Тэги:
#съемник_шаровых #съемник_шаровых_опор #шаровая_опора #замена_шаровой #гараж_6 #съемник_шаровой_опоры #ремонт_авто #ремонт_подвески #ремонт_ходовой #стук_в_передней_подвеске #стук_в_подвеске #стук_на_кочках #стук_на_мелких_кочках #подвеска_стучит_на_кочках #диагностика_подвески #диагностика_ходовой #Toyota #Vitz #Yaris #Funcargo #Platz #Prius #Citroen #Peugeot #тойота #витц #ярис #функарго #приус #ситроен #пежоКомментарии:
Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям – поделись с Ними ссылкой на это видео.
ОтветитьСпасибо за видео
ОтветитьА если пыльник целый ,а стук есть?
ОтветитьРукастый мужик!!!!
ОтветитьОчень нравится. И очень грамотно не давно менял подшипник ступицы на Ниссан виноград видео очень помогло
ОтветитьЧистота на рабочем месте. Приятно смотреть. Если бы еще днище машины было отмыто, то можно использовать как учебное пособие)))
ОтветитьШаровые дополнительно обязательно надо смазывать. С завода там очень мало смазки. Бывает так, что ее совсем чуть чуть и она вся на пыльнике.
Ответитьесли снемать рычаг нужно тогда делать развал
ОтветитьСпасибо за видео все четко
ОтветитьЭтот съёмник на хендай Солярис подойдёт???
ОтветитьА разрабатывать шаровую кто будет?(
ОтветитьЗдравствуйте, скажите каких брендов используете расходники, шаровые, наконечники, тяги?
ОтветитьРуслан, вот Вы не берёте деньги за ремонт автомобилей (если я правильно понял). Но хотя бы донаты примите от людей, может люди хотят отблагодарить Вас за столь полезные и добрые видео инструкции которые Вы создаёте. Донаты это ведь от души, от чистого сердца.
Добавьте например PayPal в описание к Вашим новым видео и в описание канала, "если кто хочет отблагодарить меня донатом". И создайте и добавьте туда же аккаунт Patreon, может найдутся люди, которые захотят поддерживать вашу деятельность на Ютуб, таким образом сможете больше времени посвящать созданию подобных видео (если Вам интересно посвящать этому время).
Есть люди которым не жалко и не сложно чуть-чуть денег отдавать как благодарность и в поддержку другого человека, который помог ему. Я сейчас не обязательно говорю о себе, у меня ситуация с деньгами не очень стабильная, но у многих других она более стабильна.
И можете добавить к этому перевод и озвучку Ваших видео на английский. Если найдется человек которому будет интересно этим заняться, то почему бы и нет. Пусть Ваши труды помогают и людям из любой другой части мира, не только русскоговорящих его частей. (Но это уже как повезёт, для этого ведь человек правильный должен найтись, чтобы ему интересно было этим заниматься. Но про донат и поддержку через Patreon обязательно подумаете - пусть добрые люди имеют возможность Вас отблагодарить и поддержать, даже если небольшими донатами. Позитивный обмен энергией, в любой его форме - собственно ради этого мы человеки и живём! 🙂).
Всего доброго.
P.S.
В VK похоже Вы даёте возможность вам прислать донаты, но далеко не у всех есть аккаунт VK. У меня самого его нет.
Спасибо большое.
ОтветитьКак-то очень легко шаровая вышла из рычага, часто они потом начинают болтаться в рычаге
ОтветитьВсё грамотно, один момент, уважаемые коллеги, смазывайте обязательно болты подвески и резьбовые части рулевых тяг, не собирайте на сухую! 👍
ОтветитьКак удачно я зашёл на ваш канал. На трёх сто не могли найти причину, завтра поеду покажу им причину. Терь я ваш подписчик. Огромное спасибо!!!🤝🤝🤝
ОтветитьА вот у Ауди как лучше верхние рычаги выпрессовывать?
ОтветитьПодскажите,я у вас видел самодельные мини эстакады, не могу найти видео?
Ответить👍👍👍
ОтветитьУважаемый мастер, подскажите пожалуйста, снял переднии рычаг Honda Crossroad, шаровая ходит не туго, при нажатии пальцем влево вправо возвращается в исходную точку (центр), это нормально или лучше заменить?
Пыльник целый, стука нет
Можно работать-только улыбаться. Классная фраза ! Возьму на вооружение. Спасибо за видео.
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьА можно было не снимать рычаг и сохранить хозяйке машины 1,5т.р.
ОтветитьЗдравствуйте. После замены шаровой опоры необходимо ли делать развал-схождение. Нижний рычаг не менялся.менялась только опора.
ОтветитьСпасибо 👍, здоровья!!!
ОтветитьдЯДЬ, очень доходчиво, все понятно до нельзя)
ОтветитьОчень приятно смотреть👍
Всё чётко, ясно и по делу☝️
Я шаровую впресовываю головкой на 36 и смазываю что бы легче вошла и меньше ржавела в рычаге.
ОтветитьВсе прекрасно, но почему не прессом? Спасибо.
ОтветитьУ нас долбят кувалдой часто
ОтветитьСкажите, если поменять еще живые , но старые сайлентблоки на новые , добавит тишины ?
Шаровую меняю не снимая рычага . Откручиваю гранату и наконечник , потом съемником шаровую и отвожу стойку со ступицей в сторону. Хватает места для кувалды. На пол под рычаг кладу обрезок трубы и дальше вашим способом. Если нету ямы. Ибо рычаг затягивать на стоячем авто без ямы то еще занятие.
что скажете про восстановление шаровых?
ОтветитьА если на пыльнике мелкие трещинки но из Нутри дырок нет! То что тоже менять сразу же шаровую?
ОтветитьМне надо перетряхнуть всю ходовую и тормоза. Жаль что такого мастера не рядом . Без сомнения отдал бы в эти руки свою Хонду..Гараж 6 рулит!!!!
ОтветитьОчень приятно смотреть и очень полезно! Спасибо, буду советовать друзьям!
ОтветитьКолечко пыльника очень трудно надеть отверткой ,главное пыльник не проткнуть острыми краями кольца и отверткой, проще накидным ключом )))
ОтветитьСпасибо за видос. Коротко, четко и ясно, без лишнего жевания соплей
Ответитьпромываю и меняю пыльник, ходят долго, особенно учитывая стоимость зап,частей в нашем убогом царстве...
ОтветитьЭто пежо 206 ?
ОтветитьСпасибо дядя .
ОтветитьРуслан, пожалуйста, обьясни на счет развала колес. Со схождением понятно, делаю сам, после того, как мне его "сделали" однаждьІ на СТО и как результат - "покоцанньІе" колеса после года ездьІ. А как с развалом, ведь у современньІх машин на цапфе нет ексцентрического болта, будучи нормальньІми, они не позволяют делать развал колеса (колес). Спасибо
Ответитьв плане ремонтопригодности рычага(шаровой) просто зависть белая
ОтветитьСудя по машинкам—дальневосточник или рядом?!
ОтветитьПомог и очень! Спасибо !
ОтветитьСпасибо!!!
ОтветитьМного ценной информации👍
Ответитьзделайте видео по ремонту подвески ниссан блюберт 1999г,очень нужно
ОтветитьОооо... специалист... НЕЛЬЗЯ БИТЬ ПО ИНСТРУМЕНТУ!!!
ОтветитьНу да, а если в сайлентах болты проаорачивают? Рычаг хрен снимешь
Ответить