Комментарии:
Жаль, что нет больше Икаруса
ОтветитьДааааа, в 90х на пригородном маршруте я ездил ещё в дошкольном возрасте на икарусе, запомнилась на нем шторка перед фарами синего цвета, а сейчас газель в которой места на сиденье мало и ехать в ней час это издевательчтво, всё в целях экономии, даже вокзал закрыли в районе, денег нет для него в администрации.
Ответитьо! Федя засветился
ОтветитьИван Зенкевич, ваш материал как всегда прекрасен. Продолжайте в том же духе. Удачи вам😊
ОтветитьНа таком, наверно, не ездил. А вот на 256-м было дело. Для своих задач - лучший автобус в СССР. А вот на пригородных горных маршрутах...
Короче, сломался наш рейсовый ЛАЗ-4202. И вместо него подогнали временно 256 Икарус. Он, конечно намного комфортнее, но расстояние всего около 35 км, но в гору. И вот такую дорогу Икарус преодолевал медленно, вальяжно раскачиваясь. ЛАЗ был просто пушкой, в сравнении с ним, даже забитый под завязку.
Не знаю кому как, но зимой в нем было холодно.
ОтветитьЛегендарный автобус😃👍
ОтветитьЯ тогда жил в казахстане.
В Джетыгаре он появился примерно 1985,
мне тогда было 15 лет
Спасибо за обзор! Сами по себе икарусы это вещь!!! Продолжайте дальше искать такую технику
ОтветитьКак же я любил на нем ездить, особенно если повезёт впереди присесть)
ОтветитьОтец работал на таком в 70х,маршрут Ижевск~Наб, Челны, калымный маршрут был, каждую смену оставалось рублей 15~20.
ОтветитьНу чавой от самого себя,"дядь Вань", ничего не поведал?...
Дал бы гари,как маленький на нем катался с родителями по межгороду,а потом неделю всех радовал ароматом мазурика... или,как ездил на экскурсию по историческим местам, сидя с комфортом.
Хоть бы дунул мыслью,как наблюдал из окна маршрутного лиаза за икарусом с интуристами,а потом на "исторических стоянках" приторговывал октябрятскими значками в поисках первого заработка с мыслью накопить на свой первый видеомагнитафон или мотоцикл.
Скучно все,как в "вики педии" с "википедийцами".
Иван Сергеич, неужели ты перестал ломать технику, которую показываешь?! 😂😂😂 А вообще, могли бы рваную обивку сидений и подремонтировать, если уж не для морального удовлетворения, то хоть для съёмки... ЛК!
ОтветитьУ нас в колхозе квадратный, рессорный, но с прожектором на крыше. Помню, на экскурсию в Закарпатье ездили, мне 12 или 14 лет было. 120 по спидометру он шёл. Потом, уже в 90-х, колхоз развалили, мужик забрал его за паи, думал, починить и работать. Но... В общем, мост задний поставили на МАЗ дальнобойный, остальное сдали в металлолом. Сколько всего доброго, хорошего, из детства, сгинуло безвозвратно. Спасибо, дядя Ваня, за экскурс. Даже всплакнул.
ОтветитьВот такие ролики я люблю,а не про очередной китайский смартфон на колесах,раньше машины были с душой что-ли,трудно даже обьяснить.
ОтветитьПокажите кто - нибудь дяде Ване, как правильно руль крутить!
ОтветитьВ то время мне очень нравился ездить на икарусах и до сих пор мне нравится икарус
ОтветитьПомню когда меня в нём возили в детский сад. Он был всегда переполнен голова всегда болела от дизельного выхлопа. И холодина в них была страшная. Я про жёлтые городские икарусы. Одно время на маршрут выделили вот такой же красный. Пригородный. Он был тёплый и комфортный.
ОтветитьДядя Ваня, когда с пассажирами - очень мягкий, воспоминания детства
ОтветитьБлагодаря Икарусам полюбил красный цвет❤
ОтветитьПоследний раз я ездил на икарусе с мотором ямз 236. Пердел, дымил, но вёз всё-таки!!! Ваня, какие были наши лазы и д.р , это как из фантастических фильмов, прожектор на верху и сзади воздухозаборники!
ОтветитьАвтобус Икарус-255 классный. Автобус моего детства.
ОтветитьОн красивый
ОтветитьПривет Иван, классный обзор👍помню эти Икарусы у нас на автопредприятие трудились меж город на Ленинград.
ОтветитьИван, как всегда,великолепен в своих историях.
ОтветитьДядя Ваня спасибо как всегда очень интересно)
Воспоминания детства , на таком на летних каникулах в лагеря на Чёрное море ездили ❤😊
Как же он КРАСИВ👍🔥👍
Нормальный, человеческий автобус!!!
Не то что эти зелёные лягушки рядом, с пластмассовыми сидениями и прочей китайской хренью, тьфу..
А тряпка триколорная причём тут к Икарусу-255? Уже хоть бы советский флаг, или флаг ВНР, страны-изготовителя.
У нас такими триколорными тряпками моют полы разве что в автобусах.
Ikarusz, a magyar buszgyártás ikonja, csodásan megörzött példány, gratulálunk hozzá, maradjon meg ilyennek sokáig.
ОтветитьОтпуск за свой счёт.
Зенкевич в роли Костолевского.
Питона не хватает.
Дядя Ваня спасибо за обзор, Икарусов много не бывает!!
ОтветитьДААА УУУЖЖЖ , ДЯДЯ ВАНЯ ЭТО АППАРАТЫ МОЕГО СЧАСТЛИВОГО ДЕТСТВА , МНЕ ВСЕГДА НРАВИЛОСЬ НА МОРЕ В НИХ ЕЗДИТЬ , САМ ХОД ЗВУК И МЯГКОСТЬ ЭТИХ АВТОБУСОВ ОСТАЛОСЬ В ПАМЯТИ ВЕНГРЫ ВСЁ-ТАКИ МОЛОДЧАГИ 😊😊😊❤❤❤
ОтветитьПереднее правое колесо восьмёркой идёт, конечно он козлит
ОтветитьНа северах эти автобусы активно возили вахты на промыслы.
ОтветитьМаленьким ездили на таком. Из Адлера в Сочи такие летали. Мягко, быстро, но укачивало будь здоров. Пока доедешь, за 35 км пути раза 3 можно было вывернуть желудок
ОтветитьХолодно впереди сидеть
ОтветитьЛюбимый автобус Виктора Цоя
ОтветитьВ детстве ездил на таком, бордовый цвет
ОтветитьМоя ностальгия и болезнь. Икарус навсегда ❤
ОтветитьГде вы говорите Дядя Ваня ручник находится, справа?😊
ОтветитьДЯДЯ. ВАНЯ , ТЫ КАК ВСЕГДА В АЖУРЕ, ЛЮБУЮ ТЕМУ ВСПОМНИШЬ И РАСКРУТИШЬ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ОтветитьХороший автобус, мы на таком меж город ездили. Теплый и вместительный, мягкий по ходу. Вот какие добрые воспоминания остались о них.
ОтветитьСпасибо за выпуск 👍
Ответитьда.... Икарус хорошей машиной был , но не надёжной ...
Особенно когда видел 2141 Москвича , ну во всяком случае так Витька говорил :>
Спасибо Федору за красивый Икарус 👌👌👌🥰🥰
ОтветитьЭх классный был автобус я ездил на таком пассажиром и за рулём но только с дедом так как он работал на таком потом на другом уже модернизированном .спасибо за прекрасный выпуск🤝👍👍👍
ОтветитьКаким боком там флаг РОА присобачили? Прям два противоборствующих лагеря на автобус,свои тряпки повесили.
ОтветитьСпасибо, Иван, за обзор.
ОтветитьВ этом автобусе можно много и вонько пердеть. Красота 🤤💨💦
ОтветитьКак всегда хороший обзор. Лайк👍
Ответить