Комментарии:
Чтобы была мощность у камаза, нужно всего лишь прочитать руководство по эксплуатации и следовать предписаниям( с поправками на опыт), а для тех кто"30 лет на камаза ездит и инструкция не не нужна" несколько правил к более технически сложным моторам чем старый добрый кусок чугуна с алкашем и 3мя проводами :
1) Соблюдать нормы загрузки (присратые метровые нашивки на борта не значит, что 65115\6520 может брать 50 тонн)
2) Следить за качеством ГСМ(где-то слитое печное топливо или купленное у дяди Пети\Васи\Коли(нужное подчеркнуть) "ауеное" масло или топливо по 15 рублей за литр врятли подойдет на пользу мотору)
3) Следить за температурой и состоянием радиатора( да да, камазы с системой common rail довольно теплонагруженные моторы и забитый паловой радиатор ведет к перегреву и трещинам в ГБЦ)
4) Следить за состоянием состояние воздушных фильтров( даже в инструкции есть рекомендации о том, что при работе в поле(на грунте) нужно продувать фильтра и радиатор от пыли не менее 1 раза за смену)
5) Соблюдать режим езды( Неправильно на груженом камазе переть в подъем на 8ой повышеной и ожидать, что он будет ехать, как пустой)
С уважением электрик\диагност по семейству Камаз
П.С. Да я понимаю, что работодателю который торцевой ключ от рожкового отличить не может что-то доказать сложно.
П.С.С. Это делать я просто рекомендую, а не заставляю(можно забить, я больше буду зарабатывать, а ты простаивать на ремонте и облизывать палец)
П.С.С.С Относись к машине с уважением и не жлобись чуть чаще её обслуживать( большое краилово ведет к большому попадалову)
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕМ ДОБРА!)
Без фильтров попробуй реально помогает уехать на капиталку )))
Ответить
Не приведи Господь чтобы пользоваться камазом
ОтветитьНе приведи Господь чтобы пользоваться камазом
Ответить
Каким, чем воздухозабором вниз?
Добавил лошадей ну да😄, почаще надо фильтра продувать, тем более в полевых условиях и будет тебе лошадей табун, без гайбэ малай😄 давай днём Водителей тебя и всех ребят
Прикольно👌
Ответить
