Как устроен легендарный двигатель BMW R35 (EMW R35) эпохи 30-40-х годов. Обзор и разборка.

Давно это было, в 80-х у деда фронтовика был бмв с коляской с таким же мотором огромным рулём, с большими тонкими колёсами. Я ещё думал, ну надо же и такое бывает и хвалил про себя наши уралы( хотя они тоже немцы) тогда не знал.

А еще в Восточной Германии производили примерно в то же время мотоциклы Аво 425 Симсон объемом 250 кубов.Было две модели спорт и турист, у первой 12 лошадок у второй 14 если мне память не изменяет. Вот те моторы реально красивые особенно у модели Аво Турист со своими двумя крышечками для регулировки зазоров клапанов. Там схема грм более похожа на ураловскую 2 шестеренки. Зажигание и генератор спрятаны под передней крышкой. Маховик там тоже достаточно тяжелый.

А где ржавая немецкая каска? Она так бы подошла к интерьеру на заднем фоне. Работа и объяснение, как обычно, на высоте. Лучший однозначно.

а кто нибудь заметил нисаостность выпускного клапана по отношению к седлу?при закрывании образуется смещение в сторону

Похож на зид

Жду видео по сборке

Судить о состоянии цилиндра без нутромера... Ну такое, не профессионально))))И как ето распредвал не имеет подшипников? Ведь там стоят подшипники скольжения)))

Саня ты ещё современный BMW не разбирал🤣

Мужики, сорян за неуместный вопрос, но всё же. Переделываю Днепр под скремблер, хочу заменить переднюю вилку на японскую и поставить спицеваное колесо с дисковым тормозом. Прошу подсказать, у кого есть реальный опыт в подобном мероприятии, от какого байка можно взять детали! Третий день голову ломаю😞

😃😀

Я в первые токой 4 тактный двс наблюдаю.

Спасибо Санёк тебе за по свещение обзора.

😃😀😄😁☝️👍🤙🤘🤟👌

Что за дичь.

Саш, где думаете восстанавливать коленчатый вал?
Интересный и простой моторчик, вот немцы даже тут вокруг масляного насоса организовали "стаканчик", похожие отливались на Р71, М72 и К750 ранних, да и М61-63 вроде тоже было так же. Потом стало быть начали экономить в СССР и стакан упразднили.

У меня такой есть 39года сколько стоит?

Разобрать и выбросить

👍👍🤝вот все же начинали примерно с одного уровня, а потом........ Вот где сейчас бмв и где наш мотопром?

Познавательно👍👍👍

Этот двигатель можно сравнить как автомобильного типа 50 годов и даже 70. Кулачки коромысла прерыватель с опережением зажигания. Саня сравни поршня к750 и м72 могут и подойти на р 35 ? Смотря гараритами юбок поршней.

Лучший ролик за неделю на ютубе. Ждем еще.

Очень интересный двигатель! А в сборе мотоцикл сможем увидеть? Как он в деле!)

Саня привет.

Если довести до ума Урал, получится бмв

Александр ! Очень классно ,посмотреть на этот мотор !!! У меня ,у дядьки .был такой БМВ...мотор спокойный.сильный,работает как топ-топ...тяга воще супер ....!!! Немцы умеют делать .! Собери...отремонтируй.жту эпоху..заведи его ...сам поймёшь это класс! Супер мотор

давно перешёл на электро транпорт, уже начал забывать сколько много деталек в двс моторах, благодаря видео напомнило

Саня , ёпа мать . Ты столько лет работаешь , а нормального инструмента нет. Я испытываю испанский стыд за тебя . Давай исправляйся . Хотел с тобой посотрудничать по ЗИПу ураловскому , но всю охоту отбил .

клевый ролик правда

У мотоцикла R35 слабое место это задний редуктор! Почти на всех корпусах есть трещины.

интересный экземпляр

ржавчину можно растворить лимонной кислотой с перекисью

клапана наварить и обточить ну и поршень с вытеснителем под бенз.92

вот в будущем российском мотостроении хочу видеть мот с подобным мотором,но грм как у хонда CG,мокрой сцепой 4ст.кп и с понижайкой,ну и верхнюю трубу рамы-бензобак

Разве двигатель мотоцикла БМВ 35 Сахара был не оппоизитным?

Лучше не пость сейчас ничего. Не время

Саня спасибо, что не отходишь от тематики в сторону современных событий. Всегда с удовольствием смотрю твои фильмы) лайк!

Правильно, всем похуй))

Ковырял такую мотоциклетку.. Неизвестный отечественный сумрачные кулибин, зачем-то обварил цилиндр на нем рубашкой, и сделал !!масляное!! "охлаждение цилиндра, пропустив вдоль рамы трубки и разместил возле заднего колеса "радиатор" так-же свареный из труб. Но так как система не работала, а только теряла масло из многочисленных стыков решили ее демонтировать. Пришлось искать обычный цилиндр с поршнем попутно исправляя кучи "доработок".
Способ стыковки заднего редуктора и колеса тоже на мой взгляд престранный, вместо обычных шлицев крестовой радиальный зуб. Точнее 4 зуба, Уже практически слизанные от времени. Пришлось наваривать и фрезеровать что-то похожее. Переключать передачи "по автомобильному" очень неудобно.

Второй раз вижу его в разборе именно 37год но звук у него заведеного интересный.

Ездил на таком.

Саня привет! Респект и уважуха за твой канал! И политику твоего канала

👍 супер!
Насчёт изобилия мото серваков сейчас - это заблуждение. Вот раньше их было как раз таки на порядки больше. В прошлом году, я пол дня катал вручную мотак от сервиса в сервис, когда сам уже не смог его починить. Заглох на ходу. Все сервисы отказали в помощи. Пришлось вызывать эвакуатор. И это блин в 40 км от Москвы.

Поставь пз30

Долго смеялся, когда увидел в немецком моторе подшипник USSR.

Прикольный динозавр! Надо его скорее запустить!

А камень как легко крутится, у друга похожий мот был это просто пушка и работа матера песня, на карамыслах пружиной стояли, штоб не брянькали или цундап кароче немец

Лучше трофейные движки изучать,безобидные.

двигатель очень технологичный. Поразила принудительная смазка головки и огромные штанги толкателей, на которых зазоры точно никуда не уходят.
из минусов конечно цепь без натяжителя, отсутствие сальников и фильтра.
Общий износ двигателя именно в том, что отсутствует фильтрация как таковая. Будь хоть центрифуга - он жил бы гораздо дольше.