Комментарии:
Тотал построил завод в Калуге а сырьё брал у Лукойл..вот так .
Лукойл на порядок лучше..
Но если из франции.то да но это 0-30 .а 5-30
Это в Калуге делали масло
Нужно периодически
Заливать 100 бензин .
И на пол бака 200грамм
Ацетона убрать воду .
8 тысяч масло меняйте.
И залил Лукойл для немецкий моторов.
Генезис.!!!!!
Советы идиота
ОтветитьЯ знаю что у вас сломалось! Что ? Машина 😂
ОтветитьЕго ремонтируешь она больше ломаеться
ОтветитьА лучше выкинуть сжечь этот движок 😅
ОтветитьВсем владельцам! Меняйте масло до 8 тысяч км и чаще и мойте форсунки порой! И тогда проблем не будет.
Ответить1)Если ДВС троит первые секунды при температуре выше 20 градусов, то промойте форсунки. А вообще это режим работы с обогащённой топливно воздушной смесью для быстрого прогрева катализатора.
2. Эти фишки - датчики положения распредвала и без них ДВС запустится в аварийном режиме с отключеным вэлвтроник...
Ну и клин лови)))
ОтветитьСпасибо тебе помогло,обороты стал держать выше,и что это было?
ОтветитьОдин датчик распредвала другой датчик коленвала как это связано с запуском двигателя. Vtf
ОтветитьЕзжу в Peugeot 508 EP6 turbo, всë OK! Автомобиль нужно покупать новым, лить хорошее масло и НЕ подпускать к нему подобных умельцев! И не будет тогда авто ломаться!!!
ОтветитьПросто посмотри катушку зажигания. Если есть трещина будет троить и жрать бенз
ОтветитьТроЛит тупой хозяин, а двигатель троИт!😂😂😂
ОтветитьГениально, в одном ряду с:
- постучать по колесу
- открыть капот
- сказать ёб твою .....
Глупости. Это вообще не решение. В лучшем случае на несколько дней пока адаптации снова не подкорректируются.
ОтветитьУ кого еп6 продайте его
ОтветитьА еще говорят вся эта проблема из за пластиковой крышки головки блока.
ОтветитьУуууу.Давно ищу выход из такой же промблемки,, попробую📷
ОтветитьСпустя 8 месяцев полёт нормальный? не возвращается троение?
Ответить