VFR Ablug-Training in Deutschland Düsseldorf - Osnabrück VATSIM MSFS2020

Wie funktioniert das Overlay oben?

Warum fliegst du mit den offline Maps vom MSFS? Die sieht ja grausam aus. Andere Frage: Wäre es in der realität erlaubt mit 1800 feet over ground über eine Großstadt zu fliegen? (wie du es z.B. bei min 23 machst).

Gute Erklärung. Ich möchte VATSIM unbedingt können, und werde mir deine Tutorials als Lernvorlage anschauen. Wird wohl für mich nicht einfach sein, aber ich probiere es! LG

Das Anlassen der Triebwerke muss immer dann angefodert werden, wenn wir eine Vorfeldkontrolle haben und einen Service bestellt hatten.

Sehr hilfreich... vielen Dank. Ich kann leider nicht so wirklich herausfinden, wie das Vorgehen bei nicht genehmigter Rechtskurve und 2 offenen Bahnen wäre. Der einzige einigermaßen sichere Korridor wäre ja dann eigentlich nach Linkskurve, quer zu den Bahnen, mittig den Flugplatz zu überfliegen. Oder irre ich da?

Der Fluss heißt Rhein ;). Aber schönes Video, und ja, ist recht gut getroffen das ruhrgebiet.

In Düsseldorf muss man sich das Anlassen der Triebwerke genehmigen lassen, auch als kleines einmotoriges GA Flugzeug. Ist glaub ich der einzige Flugplatz in Deutschland wo das erforderlich ist.

Was ist das für ein Plugin für die Karte

Schönes Video. Vielleicht habe ich es verpasst, aber wie heißt die Software für die VFR Flugplanung?

Der Junge kommt anscheinend von dort irgendwo , der is viel am EDDL unterwegs. Erstaunlich wie gut er die Phraseologie drauf hat. Schönes Video gut zum Lernen für VFR Funk und PFlichtmeldepunkte EDDL

Super Video! Ist es eigentlich nötig einen Flugplan VFR anzumelden, wenn man von einem größeren Flughafen startet oder ist es dort auch nur optional?

Ach osna... Heimat <3