Jeep Avenger: Der wahre Volks-Stromer? – Fahrbericht | auto motor und sport

Sehr guter Bericht!

Unmöglich aber Klimaneutral weil nicht Fahrbereit 😡

Totalausfall Bordcomputer geht nicht man sieht nicht wie schnell man fährt oder wieviel Batterie geladen ist 😡

Keine Anhängelast, die Scheiß Karre können sie sich behalten. Ich kaufe einen Tesla, die meinen es ernst mit der Elektromobilität. Stellantis baut diese Dinger nur um ihren Flottenverbrauch zu senken. Genauso VW BMW DB USW

Akku zu klein, Preis zu groß. So wird das nichts mit der Elektromobilität.

Mit V8 Motor nehm ich ihn mit

Sucht mal den perfekten Familienstromer - das würde mich brennend interessieren

Kein Allrad - und das soll ein Jeep sein? Das ist ‘ne grüngewaschene Spielzeugkarre aus‘m Modellbaukasten, um irgendeine statistische Marktnische zu füllen. Und hybrider Allrad funzt einfach nicht, das haben schon andere nicht praxistauglich hingekriegt (Toyota, Volvo). Hat der Hersteller bei der Entwicklung und Konstruktion wenigstens das Batterierecycling berücksichtigt oder fällt das wie üblich der Gewinnmaximierung zum Opfer?

Das Beste? Physische Knöpfe für wichtige Funktionen!

Absolutes Must, kaum ein E-Fahrzeug bietet diese noch, das Endet in starker Ablenkung während der Fahrt für simple Funktionen die sich sonst hätten 'blind' bedienen lassen.

Erinnert die Front nicht an Dacia oder bilde ich mir das ein 🤔

Der neue Jeep Avenger als Benziner ist wahnsinnig teuer und passt sogar nicht in unsere Zeit. Da Kauf ich mir doch lieber einen T-Roc von Volkswagen. Wer kalkuliert eigentlich bei Jeep die Preise Wahnsinn, was da abgeht.

Erwähnt die Kofferraumbreite 😃aber vergisst die Länge mit/ohne umgelegte Rücksitzbank 😒

38K für einen Kleinwagen..einfach nur LOL

Allrad muss sein! Schönes Auto!

Welchen Elektro Jeep kannst du noch empfehlen? Der ist wohl kein burner ! 2024 kommt der Allradantrieb warum haben sie es nicht gleich richtig gemacht, siehste dies sind so Fehler !🤏🏼

Es gibt doch keine 7000€ Boni mehr ! Oder?

Ist das ein Jeep- Fiat Werbevideo?

Der Hersteller wird sich freuen! 😎

Zum Ende des Jahres kriegt er harte günstige bessere Konkurrenz durch den Volvo EZ30. Der Avenger wird auch als Verbrenner gebaut, in D aber nicht angeboten. Gebaut wird er voll französisch in einem Peugeot Werk von Stellantis. Eine Sperre bis 20 km/h in Gelände sollte so n Auto wenigsten haben. Fahrwerk u Akkus kennt man auch bei Opel. Ich finde ihn deutlich zu teuer !?

Bin den Avenger vor kurzem probegefahren. Viele seltsame Probleme.
Der unglaublich laute Blinker und das sehr laggige Infotainmentsystem zum Beispiel.

Zudem, wenn man kurz zu Volvo rüberguckt, der EX-30 ist genau das, was der Avenger sein wollte, nur eben noch besser. Mehr Auto mit mehr Leistung für weniger Geld als der Avenger.

Scheint ein gutes Auto zu sein. der Bericht nun ja, er war mir zu unkritisch, ab 37T€ was bekommt man den in der Basis, und wenn man den Umweltbonus schon abzieht , passt das den mit den Lieferzeiten, und ist das Navi dabei oder schon Extra, die easter egg´s sind witzig aber die verursachen doch Produktion Kosten und wer zahlt sie am ende der Kunde. Hätte ihn gerne im April genommen leilder war er noch nicht da, so wurde es der MG4.

Danke für die Erwähnung der Ladekantenhöhe. 👍👍👍

Bis voriges Jahr hatte ich einen Grand Cherokee und der Avenger sieht diesem sehr ähnlich, bis auf die Dimensionen natürlich. Ein gefälliges e-Auto.

Ein Fehler das Auto in Deutschland nicht mit Benzin Motor anzubieten. Und dann ist das noch nicht Mal ein richtiger Jeep

Echt kein schlechtes Auto, aber vmax 150kmh? Ich verstehe diese aufgezwungenen Begrenzer absolut unverständlich.

Ich finde das Auto sieht ganz ansehnlich aus und was noch viel wichtiger ist, endlich mal wieder ein Modell, dass sich noch in einem bezahlbareren Preisrahmen bewegt, im Gegensatz zu der Mehrheit der E-Stromer.

Eine Art Routenplaner mit Ladesäulen hat die Software eigentlich. Durch das drücken des „Stecker-Logo“ hat der Moderator das meiner Meinung nach übersteuert und ist auf die Umkreissuche gegangen. Die Routenplanung erscheint aber zugegeben auch etwas umständlich, sobald er fertig ist auf der rechten Seite, wo dann markiert ist, dass man das Ziel so nicht erreicht. Dann kann man aus einer Liste der in Frage kommenden Ladesäulen auswählen. Das ist ausreichend aber zugegebenermaßen weit entfernt von einer komplett automatischen Ladeplanung und wie lange man dann dort Laden soll zeigt er ebenfalls nicht an.

Scheint ein gutes Auto zu sein.
Abstandstempoma? Und wie sieht es generell mit Assistenzsystemen und autonomem Fahren aus?

Das Allrad kommen wird finde ich gut. Gibt es auch eine größere Batterie optional und vielleicht ein Luftfahrwerk mit Offroad-Stellung? Dazu Dan schön 16 Zoll Felgen und AT Bereifung, das wäre was! 😊

Presberg ist schon eine schöne Strecke. Leider mittlerweile viel Verkehr

Thomas Grau hat Energie, leiert keine Liste runter, ist profesionell-charmant
Ein Bisschen Alex Bloch mit Mario Barth, gerne mehr von ihm!

Guter Mann😊

Fahrleistung für Elektro irgendwie nicht zeitgemäß. Mit Allrad dann bestimmt - aber wahrscheinlich zu teuer im Vergleich...
Innen wird ordentlich gespart. Diese Abdeckung der Ablage ist richtig Käse.
Außen optisch top.

Gibt es jemanden, der nicht "nach alter Währung" sagen muss? Das Auto als 4 mal 4 wäre sicher ein gutes, weil kleines, leises, wendiges Jägerauto. Wird sicher einige Käufer finden, für die Nahumgebung bis 100 km absolut super. Man muss aber bedenken, was da momentan an Konkurenz ist. Tesla 300 PS, Smart 1, No. 3 mit 272, 350, 428 PS und in 3,6 s auf 100 wie ein Porsche Turbo, ich finde die 150 PS eher mau für ein Eauto und die 51 kwh sind naja nichts halbes und nichts ganzes, da sollte man sich an Köhnchen und Co orientieren, die 64 kwh und 200 PS bieten und knapp 500 km weit kommen, was weit mehr konvenient ist. Ich warte auf die ersten Tests des No 3 von Smart, da interessiert mich der Allrad, das Auto ist 4,40 lang und bietet hinten richtig viel Beinraum und macht Spass. Gut, etwas teurer.

Der coole ID3👍

Das der Jeep Avenger ein gutes Auto ist bzw SUV war ja klar und ist Jeep verpflichtet.! 😄
Aber das mit der Batterie Technologie ist in meinem Augen einfach nicht ausgereift ‼️‼️
immer noch zu langes Laden an der Ladesäule und viel zu wenig Kilometer wo man fahren kann egal ob WLTP oder normale Kilometer da schafft ein VW Polo und Opel Corsa mit einem 1,2 Liter Benziner locker das Doppelte 😊🚗👍

Der Preis passt ? 😂

Frage mich trotzdem immer warum man nicht gleich zum Tesla Model 3 mit 41000€ Basispreis greift. Kommt direkt vollausgestattet, ordentlich Leistung und kann an Tesla Superchargern laden.

👏👍

Lieber ein Chinese als ein Ami ,wenn man gewisse Qualitätsansprüche hat.

Ein Fiat und nichts mehr😂

Super sympathische Vorstellung. Hat Spaß gemacht.

Wo kommt der Strom für die E-Fahrzeuge her, wenn die grüne Klimasekte die Stromproduktion in Deutschland drastisch vernichtet? Ja und wo soll der Strom für Habecks Wärmepumpen Mafia herkommen? Wo lebt ihr, in der grünen Wahnsinns Ideologie ?

Ab 37000€ geht los.
Sorry aber keine Kompakter sollte dort starten.

Alle E-Modelle von Stelantis kannste durch die Bank weg in die Tonne kloppen… ob Opel, Peugeot, Jeep… kannste echt vergessen!
Zu kleiner Akku, schlechte Ladeleistung, scheiss Ladeplanung… und am Ende einfach viel zu teuer!!!!

Momentan das Beste und Alltagstauglichste, was Stellantis zu bieten hat. Ein gelungenes Auto.

"Volksstromer" im Titel und dann so ein Panzer, der wie alle anderen SUV nicht für den Stadtverkehr geeignet ist. Danke. Brauche ich mir gar nicht erst anzusehen.

Vielen Dank für das gute Video. Ich habe letzte Woche den Summit in schwarz bestellt, kommt voraussichtlich Mitte Dezember 😊

erfrischende Moderation - mehr davon !

Schönes Auto... leider zu teuer 😭

Danke für das Video. Ein Jeep Avenger 1st Edition ersetzt bei uns diesen Sommer einen Golf TDi. Kompakte Außenmaße waren uns wichtig, sowie fünf Türen uns Sitzplätze. Mit dem Jeep soll 5x50km die Woche vom Land in die Stadt gependelt werden. Ob er taugt, werden wir sehen. Vorfreude auf den kleinen, gelben Jeep ist auf jeden Fall da.