Мягкая подвеска на УАЗ Хантер 2.0 | Почему лопнули пружины от НИВЫ | Рессорно-пружинная подвеска

Руки чешутся задать глупый вопрос: а имеет ли смысл поставить такой комплект если машина и так оборудована пружинной подвеской?)

Леопердовый сутер снова в деле!😅

Хрен с ней с подвеской, лучше скажи де ты берешь мерч? :)

Всем доброго времени суток. Всегда мечтал УАЗ приобрести. Но дорого и запчасти не найти. И ездить тут некуда на нём.
Но всегда смотрю про вездеходы СССР. Интересно.👍💪

Владимир, добрый день! Почему на Хантер продают амортизаторы (red BTR) задние и передние? Разве они не одинаковые? Спасибо за ответ!

А если убрать один лист рессоры?

Владимир Тимофеев
, привет из Германии. Брат, мне тут приходилось чинить и строить печи для индустрии пиндосов. Закалка и отпуск смотри раздел в учебнике. Далее, технологические процессы очень строго соблюдаются в процессе нагревания, строго по часам и в печах измеряется потоки горячего воздуха спец оборудованием. В печи детали строго держат 4 и более часов, потом закалка в ваннах с жидкостью через определённо кароткий промижуток времени. Отпуск, с определёнными деталями обязателен. Далее из партии иззымается детали с разных участков и на месте проверяется упругость, при надобности распиливается, и решается технологические вопросы. Если твоя спираль попала под смену или несоблюдалось технологические процессы термообработки, то оно сибя тибе и показало. Вот обратись с деталью к производителю и пускай они дадут пи@@ей работничкам. Пусть соблюдают технологию термообработки. Твоя спираль явно перегрелась в печи и была закалена. Нужно ли отпуск для данной детали это уже вопрос создателю данной упругости для данного узла. Поскольку мне исвестно что Вова закон физики неотменял, флаг тибе в руки >)

Хочеш мягкости и комфорта купи прадоса или мпс.а от подвески козлика да хоть патриота ты мягкости не добьешся😁2 моста ебиное все😉

А сити Хантер на каких ездит пружинах

"Козел"- это ГАЗ/УАЗ-69- сам авто легче, колесная база короче, а подвеска жесче чем на Хантере. УАЗ 469 называли "Бобик" за внешность, он тоже отменно козлил, особенно в "военной" версии (9 листов против 7 у гражданской версии). После них Хантер тебе покажется очень комфортным и почти не козлящим)))

Поставь пневму и будет тебе счастье!) А так ты только увеличил жесткость подвески , что бы она стала мягче тебе надо хотя бы один лист рессоры убрать , и поставить превму так подвеска будет работать на пневме а рессоры вместо реактивных тяг

👍👍👍

Я уазовод который не варит😉

По жёсткости после обрезки пружины, согласен.👍

По моему хай джек служит как раз для того что бы машину свалить с колеи?! Не?

лайк за шубу ))

Увеличилась нагрузка на аморы,которые придется увеличить.С Газона к примеру,или ещё с чего по мощнее.

Пружина от паджеры ходит на паджере лет тридцать и отправляется в митолл со всей машиной. Отечественные бракоделы сделали из гомна и соломы тебе передние пружины. Вот сам на них и езди, а другим не советуй, это безопасность и своя и семьи и детей. Не покупайте отечественное никогда.

Это же каким пытливым умом надо обладать, чтобы установить заведомо более "легковые" пружины на тяжёлую машину. Многие ещё карбюратор от семёрки на уаз ставили - типа расход меньше - из этой же оперы всё. Не надо думать, что на заводе инженеры - идиоты, и не догадались бы поставить подобную фигню.

Я с нивы поставил назад, обрезав виток.. Стало жёстко но зато на грузить можно и рессора не так напрягается и меньше шансов лопнуть..

👍👍👍

Орловские пружины с переменным шагом всегда прекрасно работали, но я всегда ставил те которые предназначены для моего автомобиля.

Хотелось бы увидеть серию про АНТИКОР рамы, какие есть идеи методы реализации и насколько вообще хватает.

С шубкой у Мишани Яковлева подрезал идею?:)

Шубу надо в штаны заправлять🙄

Можно ради эксперимента лист рессоры выкинуть один, а пружины оставить

Ты там поосторожнее Володя 😅

По поводу проставок под задние серьги. Смотри, на газели 4х4 кронштейн задних серьг перевернут относительно заднеприводных. И это завод так делает. В итоге передний край рессоры выше заднего. Так что ставь) будет лучше лежаки глотать)))

Это своего рода обман) т.к. пружина рессорину отжимает в отрицаловку) плюс рессорина первые см вообще ничего не держит) вот и получается псевдо математическая мягкость)
А ну в конце это сказал)

Я так понял, эта пружина выполняет роль подресорника(как на газели)

Доброго дня.
Тимофей,и все же на заднюю подвеску на УАЗ какая пружина лучше от Оки или нивы,если от нивы то от какой,задняя или передяя

А резинки под пружины что не ставишь?

Ещё какой козел даже козлина😂

Не, ну мягкость так , разницей клиренса, не рассчитать🙂. Это есть понятие-хода подвески. А оно ограничивается рессорой. У полностью пружинной подвески ход, понятное дело, больше...

Какие пружины в перед поставили в итоге?

"УАЗовод который не варит"))))
Я вчера варил аргоном шток главного цилиндра сцепления, потому, что они не дотягивался до педали)))
А планировалось всего 15 минут работ

У меня такие же амортизаторы и тоже лопнули нива пружины. Лопнули правда пол витка снизу

Смотрел твое видео и чесал шерсть у козы. Коза тоже смотрела и вела себя спокойно. Будем и дальше тебя смотреть.

Леопардовый костюм сварщика бесподобен. Можно ссылку где брал?

Могу заснять патриотовские пружины, которые просто на балконе 1,5 года пролежали новые))) Ржавые стали, краска вспучилась)) Это Российский автопром, х..ли)
Шуба у тебя ОГОНЬ!!!))))

Есть заводская буханка на продольных тягах с переди и с зади ест канал на ютубе чел ее реставрирует

Орловские пружины никогда хорошими не были. Завод надо брать.

Наступил на грабли))))

Не нужно убирать лист рессоры. Сейчас подвеска заработала нормально, а раньше она видимо скакала на отбойнике, на видео видно что с пружиной до отбойника мост не достаёт. Может теперь можно лифт кузова убрать, комфортнее в машину будет забираться

Качественная пружина (целендрическая) должна спокойно смыкатся витками.

Проблема мягкой подвески в болтанке в колее и на трассе в целом.
Наоборот делали всегда жесче.
На морду килен пружины.
Рессоры 4 листовые от барса.
Капролон в круг.+5кастор. 120 на 33 тапках через колею . Шел как трамвай по рельсам.

Надо попробовать убрать один лист рессор

Пружина лопается только из за качества пружины
Даже если убрать отбойник то витки просто упрутся при пробое друг в друга
Про пружины в задний мост давно себе в зад буханки вставил мягче онозначно и груза много держит без пробоя
Даже в перед умудрился поставить лет10 уже рессоры не сели одни плюсы

Люблю такие тачки 👍👍👍👍👍👍👍👍