Что делать если провод отломился от корпуса разъема, под самый корень? Два способа как восстановить.

Много лишней и бестолковой болтовни!!!

Еще не смотрел, предполагаю что пин достали, припояли и на место.

Выкини разьем купи новую машину и разьем починен

Капец ты душный😢делай больше,болтай меньше,или вообще не чего не записывай.

владимер а могу вас попрасить заделать видео по разбору основных разъемов в автомобиле как наших так и иномарок, думаю если это обобтщить в целый курс !. сложность в том что каждый разем имеет свой конструктив ! и у них разные стпора разные дажи моменты разеденения ! зарание спасибо

даже лучше чем с завода !

Полезное видео, но... Экономьте время зрителей, проявите хоть немножко к ним уважение, столько воды в начале - ужас!

Бычество!!!
По другому ЭТО не назовёшь!!!

Если ТЫ авто электрик, должен знать и иметь предметы замены комплектующих!!

Есть четыре типоразмера плоских и три три трубчатых конекторов, отличающихся пропускной способностью ,
амперметражом - толщиной несущей пластины - от 3 Ампер, до 50 Ампер,
от 0.3мм. до 2 мм.
Если сЦука лезешь кривыми руками в фишку,
будь добр иметь набор разсходников по амперметражу в квадратных милиметрах,
а на глаз как на видео -
1.0 квадратным меняешь 2.5 -
лучше соли в глаза себе засыпь!!!

А это видео,
от жопоруких автоэлектриков!!!
Потом горит/замыкает линия, умирают предохранители и так далее!!!
Приезжай по новому к такому/таким долбоэлектрикам!!!

Тебе перед смертной казнью речи толкать,а не ремонтом заниматься!!!!

Спасибо за видео 🤝

Есть нюансы: в современных авто провода внатяг; если провод уже обломился - значит изоляция вблизи перелома уже "устала"; работать с некоторыми фишками вольготно, как показано на столе, не получится. Ставить новую фишку с наращиванием проводов лучшее решение. Если конечно родная фишка эксклюзивная, тогда придется извращаться с ремонтом.

Ой воды, воды! Железные нервы надо иметь что бы до конца до смотреть.

Кто ценит время, смотреть не рекомендую.

Очень грамотно и доступно объяснили,спасибо за видео.

А ещё можно купить новый разъем и установить ! Но если нет в наличии отличный вариант !

зачем я это смотрел

Классно. Но. Для кого ролик? Ваши способы ремонтники знают. А не ремонтники, не имеют ни паяльника, ни обжимки. Ни прямых рук как у вас, для снятия фиксирующей вставки, а и потом клемму надо вставить правильно(не кверх ногами, ни боком). 😉

Очень длинное предисловие а за устройство фишки разъема спасибо

Пайка на ТС крайне нежелательна (не зря же с завода всё на обжиме), я с этим завязал - пользуюсь такими же клещами как в начале

Канифоль - на 80 процентов из кислот. В сырое место нельзя. Или смывать или обмазывать стойкой смазкой, а лучше красный флюс TT.

Ногти жесть просто!😂😅😂 Лайк конечно, но где найти электрика с такими дорогими обжимными и редкими пинами!😮 И кстати, если уж есть такой инструмент, неплохо было бы заиметь спец.ключи разных размеров на Али для выемки пинов, стоит копейки. По 2й части без спец.инструмента - ещё больше лайк, золотые руки! Только вот все электрики, что я видел, максимум скрутка, а если разъема нет, то и на выброс его😢

Сколько ненужного!!

Идешь в магазин и покупаешь новый разъем 😂 не благодарите

Ну ты гений бля....

Сколько не нужной болтовни!

...эту ЖВАЧКУ можно сократить в три раза 😂😂😂

Второй способ если нет обжимки, за то есть надфиль с паяльником, это конечно "прощё" и у всех всегда в багажнике)))) Думается тонким гвоздём и плоскогубцами это всё можно сделать в экстренной ситуации. Ну мы хоть узнали, как коннектор разбирать и то хорошо.)

Делал так же за исключением того,что надфилем аккуратно спиливал верхнюю часть фиксаторов держащих жилы,убирал остатки жил и впаивал провод в образовавшуюся ложбину...процесс более долгий и кропотливый,но жилы садятся глубже и нет шансов упереться в корпус разъема...ну и внешне получается красивее..))) Первый способ, самый правильный! У профессионального электрика пины,резинки,разъемы...должны быть...особенно если он не занимается мультибрендом...Единственно,для обжима пинов с уплотнителем,я пользуюсь кримпером с раздельным обжимом под жилы и изоляцию...по тому как такой кримпер как у вас,портит уплотнитель...

Не лазь где работает 😊

Благодарю за опыт от профессионала!

Любят блогеры лишней болтологией ролик растянуть.

Болтовни пипец

Очень долго бла-бла-бла. Можно конкретно без личных слов показать.

Прелюдия длинновата...

Золотые у Вас руки ,дай Бог Вам здоровья!

Бля... Вот ты водолей....

Зачем делать обжимку стоя над мотором, если проще сделать разъем с проводами на столе, а потом на машине просто скрутка и термоусадка?

Бахти тъпото видео.

Как называется данный пин?
Чтоб его найти в продаже.

Лайк и подписка!Познавательно!

Желаю здравия! Полезный видос.

Все простенько но на 15 минут растянул..... Краткость сестра таланта

💯👍

я дико извиняюсь,но Sevas--это в смысле Севастополь? не стоит коверкать,севастополец так не скажет.

Хорошие способы, один лучше другого. Смотреть с 4-ой минуты. В 1-ом способе, можно было сначала обжать контакт, а потом уже фиксировать гидроизоляцию т.к она порвалась при обжиме!

Подскажите где заказываете/покупаете пины? Есть ли универсальный набор пинов?

Воды много, главное надёжность, а видно или не видно, кому это надо?

Из 15 минут 5 минут птздежа

Смотреть с четвёртой минуты

Подскажите маркировку пинов корпуса разъема!