Сленг моряков

Малый каботаж-плавание вдоль границ одного Государства. Международное определение. И ведь никто не хочет понять, насколько это много. 7 лет на атомных ледоколах работал.

А как назвать атомный ледокол?

Пол - палуба,стена - переборка шкаф рундук,потолок-подволок,комингс -порог,рогатые -матросы,маслопупые машинисты,дракон - боцман,мастер,кэп- капитан,дед -стармех, и многое другое.Это время 70 80 годы прошлого столетия

И все же старые мореманы говорили: ПРОПЛАВАЛ НА СУДАХ,а не ходил. А вахты на судах с 20 до 0 прощай молодость, с 0 до 4 собачья вахта, с 4 до 8- королевская вахта. Хоть турбоэлектро ход, все равно ПАРОХОД или СУДНО..Рулевая рубка . Капитанский мостик -ПЕЛИНГАТОРНАЯ....

Ходят военные моряки,а плавают фрайера ушастые))😂

САРЫНЬ НА КИЧКУ !
Что, съели , волчары морские.

Корабль , всегда военный
А, если вам, западло, ходить на пароходе, то судно.

А вот ещё был случай.
В отпуске. Помогаю бате. В гараже, с его "шестеркой"
Диалог. Примерно такой:
- Пап, вон ту гайку (болт, шпильку) "отдай". Ну а сам выполняю свою часть работы.
Закончил. Начинаю выдергивать, не идёт. Гайка не даёт.
Продолжение диалога то

А вот ещё был случай.
В отпуске. Помогаю бате. В гараже, с его "шестеркой"
Диалог. Примерно такой:
- Пап, вон ту гайку (болт, шпильку) "отдай". Ну а сам выполняю свою часть работы.
Закончил. Начинаю выдергивать, не идёт. Гайка не даёт.
Продолжение диалога:
Пап, ты че гайку не отдал до сих пор, не идёт если, сказал бы?
Да нет, сынок, думаю кому её отдать.
На пароходах гайки (и прочие болты ) никогда не откручивались, а, именно, отдавались.
Так же как не имелось ни одного вентиля, задвижки, и, упаси Боже, КРАНА.

Может пропустил;
"Бросить смычку" или "смыкнуть" - блевануть (ну, конечно, за борт).
А ещё автор упустил такую отрасль, как фольклер.
Ну там про солнышко, про чаек и пр.
"Если хочешь жить в уюте; водку пей в чужой каюте".
Или; Настоящий матрос ("рогатый") должен быть толстым, тупым и ленивым. (Я сам "машинер" т.е. "маслопуп")
Или;
Все "трехи" (третьи помощники капитана) такие классные парни!
Откуда берутся такие мудаки "мастера"? (капитаны).
К счастью бывают, хоть и довольно редкие, исключения.

У многих профессий есть свой арго. Бога ради. Главное, не навязывать его другим.

Стармос - старший матрос на палубе

Рогатый - матрос.

Шеф - старший повар

Камбузник - помощник шефа

Трёшник - третий штурман

Рыбкин - помощник технолога

Тихон - Технолог

Помогала - помощник тралместера

Майор - тралместер

Шконарь на зоне, а на корабле койка!

Шпигат.Клюз.

Ходят моряки в море, потому что в мппсс очень четкое определение Судно на ходу, а не судно на плаву.

₩0_ да воняет южнокорея мы там даже бункеровались часто на все сто процентов но это торгаши или генеральный груз просто тогда было просто и очень не просто зато если все согласовано все вперед фок косые грот прямо моща ну а жопа рулит прости меня господи

Отдать якорь(яшку за борт), суднО(пароход), "Моряки в туалет не ходят!"(с)(в гальюн),взять за ноздрю(взять на буксир, т.к. клюзы похожи на ноздри, видимо оттуда и пошло), у моряков-любителей. В остальном многое известно, но есть и новые понятия!

Есть у нас один закон на море,
Жизнью он проверенный не раз:
Никогда моряк не скажет "к0мпас",
Но всегда он скажет, что "компАс"...
(Михаил Успенский)

Маркони-начальник радиостанции
Дятел-радист
Бичевать-жить на берегу между рейсами

БМРТ-бармалей,электромеханик-фаза,матрос безкласса-бык,взять за ноздрю-взять на буксир,вира и майна,по моему сохранилось.по крайней мере на рыбаках!Владивосток и сейчас Владиком называют,про мост,называемый голубятней,изредка слышал,но было смешно)))...а разве стармеха ща дедом не называют?боцмана всегда называли,либо дракон,либо шкура!колобаха слышал)))...да!вспомнил!король говна,воды и пара - 4 -й мех)))))....кубарь...это да...у нас на рыбаках так и грили - иди в кубарь!маслопуп,это механик,а мотыль,это моторист!машка,это даааа...и посижу на спине,и подвал...везет вам про стасиков!а мы их на поляке в трехлитковую банку со сливочным маслом собирали!насчет яшки,скажу так:отдать яшку,это команда штурмана - встали на яшку ,это уже отчет,то есть доклад о факте!И еще,на рыбаках,тралмастер,почему то называется майор.ну,и к десерту - сороковые ревущие!это район АЧА - Южная Георгия,Антарктида,пролив Дрейка!

РапОрт и компАс

Музыканты , не Играют на МузИнструменте , а Л а б а ю т !

Балясина-любая ступенька

Взять на бакштов на буксир...на заправку ..ваер трос траловый доска тепловое крыло...

Я работал на рыболовецком флоте - там слэнга выше крыши , неподготовленный человек первое время теряется, но привыкает быстро, потому что этот слэнг не мёртвый, а рабочий, поэтому запоминается быстро. В основном это специфические названия лебедок, тросов, оснастки трала и т.д. Ну и в машине тоже есть свой язык, в основном технический. Я так думаю, что в любой отрасли можно наткнуться на специальный язык.

Все так братишка.

А баклан это молодой.

Ещё на флоте матом не ругаются, а матом разговаривают.

После пересечения Северного Тропика, в Красном море артельщик выдавал нам "тропическое довольствие". Это была бутылка 0,75 сухого вина, чаще типа Рислинг, Алиготе. Выдавали ее каждому одну на три дня. Считалось, что разбавляя вино водой и потребляя его понемногу легче переносить тропическую жару вместе с высокой влажностью воздуха. Сомневаюсь, что кто-то так использовал это "тропическое удовольствие". Но бутылочка на троих каждый день после работы или вахты, была очень кстати.
Особенно когда стоя на якоре или у причала наловили рыбы и напекли ее в бумаге на коллекторах в машинном отделении

Первого помощника капитана, т.е. помполита, за глаза называли "помпа".

Надо бы добавить ещё и о том, что электриков называли "кулонами". Электромеханик - "чиф-кулон"

У псевдомаринистов можно встретить "ходил в загранку". У нас говорили либо "за границу" либо реже "за кордон", "за бугор"

Моряки никогда не говорили "на суше", что можно встретить в литературе у писателей, знающих флот по творческим командировкам. Всегда следовало говорить "на берегу"

В 90-х ходил в моря, ДВМП, маслопупом, да всё так и есть, правда сейчас экипажи маленькие, и некоторый сленг ушел прош прошлое

Полезно также помнить что в торговом флоте есть выражение только "на флоте", но если речь идёт о ВМФ, то тогда - "во флоте".
Моряк торгового флота никогда не скажет "на корабле", если речь идёт о судне торгового флота. Только "на пароходе" или "на судне"

Мы обычно о машинном отделении говорили не "подвал", а "погреб"

Есть выражение, "Пойду послушаю шум подводных лодок" - посплю на боку

Было ещё выражение - " Возьми манилу и скойлай на твин-дек". Смысл сложить манильский конец кольцом на твин-деке трюма

Рогатыми - называли матросов, т.е. моряков палубной команды. На старых судах кроме штурвала на мостике был ещё и штурвал на палубе, очень больших размеров. Рулевой стоя за таким штурвалом, рядом с головой порой имел ручки штурвала, они при совмещении с нею были похожи на рожки. Отсюда и "рогатые".

Да какое все это имеет значение. Все это глупости. Сейчас главное, это хороший контракт и спокойная работа с достойной зарплатой.

Есть суда типа "не река, не море" навашинской постройки.

Дракон - боцман, не обязательно опытный