#HÜRJET Mısır'da! F404 ve RD-33 Motorları! Motor Kongre Onayı Bekleniyor!

#HÜRJET Mısır'da! F404 ve RD-33 Motorları! Motor Kongre Onayı Bekleniyor!

Tapir Lab.

2 месяца назад

4,059 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

@nemogecici1005
@nemogecici1005 - 07.09.2024 18:52

+++++++

Ответить
@emeklikoala-y4d
@emeklikoala-y4d - 07.09.2024 19:07

Küresel şeytan garanti verse kabul mu edeceğiz ?
Şeytanın hayatı yalan
Ne bir lafina ne de yazılı imzali mühürlü garantisine güven olmaz.
Bunu temel gerçeği bilmiyorsak, bizi çook öperler !

Ответить
@mehmetalper9253
@mehmetalper9253 - 07.09.2024 20:15

Motor verilmeyecek gibi, 2 tf 6000 motoru kullanmaktan başka çare yok

Ответить
@resitusta7498
@resitusta7498 - 07.09.2024 20:37

TF-6000 motorunu 2cm büyütülürse 11bin lblik güç yakalanır.Neden yapılmıyor.

Ответить
@alikalaycoglu1255
@alikalaycoglu1255 - 07.09.2024 21:11

masal, daha gökbey e takılamadı yerli motor,seri üretimde, fırtına obüse 1000bg bile yapılamadı hala, adamlar hem vermiyor hem doğu blokundan almanı engelliyor, hızını kesmek,taviz almak, ihracaata engel olmak ,bu süreç hep sürecek, 1 tane yapıp havalara giriyoruz, sonra yıllarca bekle , kendin yapsan ne olur, ihracaat edebilecek misin, adam denenmiş,binlerce üretiyor,uygun maliyetli, sen daha anka pd170 ten bile 40-50 adet ürettin,korkunç maliyet,az sayıda , sıkıntılı

Ответить
@fatihhozturk
@fatihhozturk - 07.09.2024 21:44

Türkiye'nin potansiyel pazarı olan ülkelerin çoğu ABD nin yaptırım uyguladığı askeri techizat vermediği ülkelerden oluşuyor. Pakistan, Azerbaycan, Mısır, Endonezya, Rusya ve Çin hegomanyasına giren Afrika ülkeleri, Türki cumhuriyetler de buna dahil. Daha önce ATAK motorları sebebiyle yaşadığımız ihracat sorunlarını unutup, henüz kendimiz için bile onayı verilmeyen Hürjet için fazla hayaller kurduğumuzu ifade etmek isterim. Hazır KAAN motoru için proje hazırlanırken, 11-12bin libre boyutlarında bir motor projesi de başlamalı. Madem girdik bu işlere madem göbeğimizi kendimiz kesiyoruz, motorsuz olmaz.

Ответить
@serdarvarol7424
@serdarvarol7424 - 07.09.2024 22:44

TEİ iki adet motor geliştirmenin içinde. Yani 3. bir motorun gelişimine ayıracak kaynağı muhtemelen yok. Belki TF6000 bir olgunluğa erişince başlayabilir. BAYKAR'da TEİ'nin üretiği motorun aynısını ürettiğini açıkladı. Her haltı alkışlamayın, padişahın kulları gibide. Yanlış yapanları belki doğru yapmaya itersiniz. BAYKAR motor üretecekse TF6000'in aynısını üretmek israftır, yazıktır, ihanettir. 12.000 librelik (art yakıcı ile 20.000) motor üretsin.

F404'ün yerine sığıyorsa, ki sığar gibi duruyor, uzunluk = 3.9 m yani aynı (çapını bulamadım), Eurojet'in motoru ej200'de olur. EJ200 F404'ün geliştirilmiş versiyonu F414'tende biraz daha performanslı (ağırlık güç oranı) motor. Motoru İngilizler üretiyorsa satabilirler ama Almanlarda varsa işin içinde yine sıkıntı olabilir. İki motorlu uçaklarda kullanılan motorların, tek motorlu uçaklarda kullanılması için inşallah çok uzun çalışmalar gerekmiyordur. EJ200 kullanılırsa Hürjet'in performansı bayağı da artar. 11.000 libreden 13,5000 libreye.

Ответить
@musa_8014
@musa_8014 - 07.09.2024 23:52

1.7.dedinizsonra 1.4 bu nerden değişkenlik göstermekte uçuş hız farkları bize verilen düşük enerji üreten modelimidir f404 motorunun bu uçağa 414 olsa varya tam taarruz uçağı olmaması için hiç bir sebep yoktur.

Ответить
@cankoksal2824
@cankoksal2824 - 08.09.2024 02:10

Kongreden onay gelmiyecek.Tabii çok ağır tavizler verilmezse.kendi göbeğimizi yine kendimiz kesmemiz gerekiyor motorumuzu yapana kadar.Rus motoru alınması 2.F35 vakasına dönüşür.NATO ülkelerine ve ABD etkisindeki diğer ülkelere diğer silah ve mühimmat satışlarımız cart diye durur.zaten Rusya da isteseniz Ukrayna savaşı nedeniyle bu motorları ağır aksak verir

Ответить
@EAltay1923
@EAltay1923 - 08.09.2024 03:53

Amerika bize motoru verse bile onay vermediği ülkelere satamayacaksın

Ответить
@Farwoll
@Farwoll - 08.09.2024 07:58

Siyasal islam ile yönetilen ülke yüksek teknoloji itki motorları üretemez ,üretemeyecekte.Gökten indiğine inanılan kitaplara tapılan bir ülkede mühendislik çalışmaları ilerlemiyor ilerlemeyecekte.Rus motorlarından bahsetmişsiniz.Altyapı olarak nato standartları ile alakası yok.Ayrıca teknisyenlerimiz ne anlar rus motorlarından.Abd motoru almak 40 yıl daha yedek parça için köpeklik yapmak demek

Ответить
@EceSunay-b7l
@EceSunay-b7l - 08.09.2024 12:00

Ответить
@umitaltay465
@umitaltay465 - 08.09.2024 14:42

Tabiki motor satisi olmayacak,Amerika istermi Misir ve Turkiye yakinlasmasini arap baharini sissi'nin gelmesi hep Israel ve Amerika yapti ,Sen simdi sisi'ye ucak siha sat sonra Meb anlasmisini yap,Onlarin kabusu olur .

Ответить
@HomoDarwinus
@HomoDarwinus - 09.09.2024 11:15

Sadece motor değil aviyonikleri de yabancı. Toplama uçak olduğu için bu kadar hızlı ilerledi. Ek: TF 10000 TF 6000'in art yakıcılı hali yani normal hali 10000 değil. Bu motoru Hürjette kullanamazsın. Hadi kullandın bunun da seri üretimi yok.

Ответить
@mahirokcun9962
@mahirokcun9962 - 09.09.2024 18:16

2024 hala motor yapamayan ülkemiz

Ответить
@haydaratabay7719
@haydaratabay7719 - 15.09.2024 20:24

Motor problemlerini çözmezsek yada güçlü bir devletle işbirliğine gitmezsek rusya gibi bu projeler yok olup gidecek.amerikaya avrupaya güvenip projelere para harcamak saçmalık

Ответить
@TURKOPOL46
@TURKOPOL46 - 18.09.2024 09:19

Kongre ermeni, rum ve yahudi lobisi kaynıyor yani en abiyane tabiri ile başını alıtız.

Ответить
@TURKOPOL46
@TURKOPOL46 - 18.09.2024 09:26

Bunlaberaber gerçeklemirse

Ответить
@ÖmerKarakurt-n3e
@ÖmerKarakurt-n3e - 10.10.2024 13:55

Yerli degilmiydi bu zuhaaaahaha

Ответить