Всё,что стоит знать про Б/У Lada Vesta!

Друзья, что вы скажите по поводу Lada Vesta? Пишите комментарии и делитесь своим опытом! Всем мира, душевной гармонии и крепкого здоровья!

Лайк Воронежу от Липчан, и второе - отдельный лайк Боравто! В Липецке, на Краснозаводской, покупал свою Весту у них. Следующую покупать поеду к ним же!

Видио информативное, но еле досмотрел. У нас вообще логопеды не работают или их нет!!!!! Дефект речи у человека, невозможно слушать.

Добрый день Веставоды 135000 пробег .поменял катушку зажигания 1,форсы всё менял , 1 подшипник вышел через 40000 считаю брак. Запотел 1 задний амортизатор. В целом доволен авто. бесит коробка АвтоВАЗа хроников нет и задняя передача включается не с первого раза прям обнаружил это на второй день.

решить вопрос масложора можно только заменив поршни и поставив нормальные кольца. В заводских зазор десятка и кольца тоньше бумаги.

Жаль, что 1.8+мкпп больше нет. Планируется в 24м, только с АМТ для ленивых возрастных толстопузиков.

За такие деньги сами на них ездите! Да любая старая иномарка в разы комфортнее и безопаснее, чем это поделие.
На иномарках всего три расходника, масло, резина и колодки. И ни чего не откручивается само 😂
Из отечественных автомобилей уважаю новые газели и уралы, ну уаз тоже наше всё!
А жиги в наши дни стали народными, потому как старые дешёвые. А новые очень дорогие , да и обслуга подержаной такой новинки выйдет не дешевле иномарки! Так что не надо тут это в плюс лепить, потому как иномарке я раз в три года расходники сменю, а на этом ведре кпждый год а то и два раза в год, вот и вся математика!

Всем доброго дня! Подскажите, посоветуйте, хочу приобрести б/у Весту, 1,6,механика, с пробегом 86000. Стоит ли брать? 🤔

Метал действительно тонкий

За такие бабки окуеную иномарку пушай сами на этом типо авто ездят.😂

Мне почти год назад родственники "подарили" Ладу Весту. Не новую, конечно. Автомобиль впечатлил) потом правда выяснилось что пробег скручен. А так машина мне нравится😊

👍👍👍

Так про двигатель конкретно не сказал восьми или шестнадцати клапанный это главное то что шеснарь очень плохо себя зарекомендовал и масложировой и при порыве ремня клапана встречаются с поршнями.

Я сейчас её рассматриваю к покупке...б/у естественно

Народ подскажите норм магнитоллу в весту с сенсорным экраном.

У меня Веста 2019 год с мотором 1.6, механика. Пробег 380тыс.км. Машина 👍❤

Топливная экономичность на вариаторе!? Что-то моя Веста в смешанном цикле жрет 9.4 и ей не стыдно даже 😁

Врн

у самого пробег 117000 думаю хоть узнаю, а то только масла меняю и один раз грм с помпой

Веста 1.6 с AMT становится адекватной после двух процедур. 1. Замена сцепления на отличное от родного Valeo (sachs или luk). 2. Прошивка коробки на AMT 2.0 (а ещё лучше прошивкой от народного умельца Челябы версии 3.5 или 4). Коробка становится предсказуемой, вовремя переключается, пропадают дёрганья, рывки и затупы. Езда становится похожей как на классическом гидротрансформаторе.

Цены на авто заоблачные, а зп такая же как и в 2015 ом ))

Читаю коменты.... Люди сидят и разбираются в сортах говна, какое лучше какое похуже но тоже ничего, каждый своё нахваливает.
Я прекрасно их понимаю, люди ничего лучше в руках не держали.... До чего страну довели. За 400-500 это был неплохой вариант, но за 1.5-2.5 ЛЯМА?!

Что удивило в Весте это продал продал её с пробегом 130т.км. на родных шаровых и рулевых наконечниках.

У Весты убогие сидения после 2х часов езды ноги просто затекают с.ка нельзя было сделать седалище чуть длиннее и валик под поясницу у того же лачетти все это было в начале 2000х и даже сейчас лачик со всеми своими недостатками все равно комфортнее и не надо защищать так яро вариатор его ставили чтобы сэкономить на производстве как и с дсг7 такая же история лучше гидротрнсформатора еще не придумали и пусть тачка ест топливо чем ездить и молиться чтобы коробка не развалилась ))) А робот от Автоваза это вообще позорище . А мотор 1.8 жрет масло потому что цилиндро поршневая группа корявая это на канале К-Power уже показывали как в овальном цилиндре с огромными термическими зазорами очень красиво сделан хон ))) Это опять же вопросы к рукожопым инженерам и самое главное они не учатся ничему они только ценники поднимают на тачки которые по 50 лет выпускают .

1.8 мт пробег 119 тыс расход масла на 10 тыс 1 литр. Вот только кпп после замены масла зашумел на 100тыс пробеге.

Слишком много присосавшихся посредников, поэтому и цена в 2 раза выше реальной.

ска - кулибин в гараже доделывает двиг . сверлением пары отверстий . - завод ска . не может

Помпа на Весту 12,5 тыр.,я все

рено сандеро 2011 (Логан в хетчбек кузове) Пробег 400к машина очень живая крайне редко ломается. Это с учётом того что я прям херово слежу за ней. Это мягко сказано. Каюсь
езжу каждый день и много. Вот, что такое надёжность!

200 тыщ вот это показатель....

ВСЕ СКАЗАНО В ПУСТУЮ НОВЫЕ ЦЕНЫ ЗАСТАВЯТ ГНИТЬ НА заводе эти машины

Это же не обзор,, херня какая то блин

1. 6 не ломается? 😂 Конечно нет осоьенно когда обрывается ремень в период обкатки. Или после замены заводского ремня. 😂😂😂😂 Всё ломается.

блок на 179 другой не вводите людей в заблуждение

Как с вами связаться? Нужна консультация по покупке б/у авто.

Люди которые так обожают ВАЗ и весту в частности. Вы сейчас видели цены на БУ авто? Так вот, именно из-за ВАЗа у нас такие цены. Автоваз теперь монополист на рынке, по сути доходят ваши весты через три-рять лет и пересядете вы на гранты за 1,7 миллиона. Радуйтесь автовазу. Наслаждайтесь комфортом езды.

Моей Весте- невесте 4 годика. Универсал. Движ 1,6. Складываю седаки , гружу 500кг+ пассажир. Даже не чупствует, прёт как гепард. Пробег 70к. За всё время поменял только лобовое. Ну и бензинмаслофильтр. На ТО вашпе ни разу не был. Всё делаю сам, никому не доверяю. Машиной доволен. Всем вестоводам удачи...

ВЕСТА СВ 21 500 КГ КОМБИКОРМА ПРИВЕЗ И ЛИСТ ПОЛИКАРБОНАТА А КТО ЕЩЕ ТАК СМОЖЕТ!!!! ВОПРОС ТЕЧИ В ЦИЛИНДРЫ КТО ЧТО СКАЖЕТ У МЕНЯ 4 ПОДТЕКАЕТ СУКА .

15 год ,200 т км , один хозяин . Гниёт сука из нутри , швы просто пиздец . Стакан левый гниёт .
Если бы не это гнилье ,тачка огонь . Но кузов это основа ,все что откручивается чинится ,а стакан поменять ,пол машины отрезать надо из-за полки приваренной к верху стакана . А ржа строго между стаканом и этой полкой.
В остальном надёжная как автомат Калашникова и обслуживается самостоятельно без проблем .
Сцепу бы ещё назвал слабым местом , сотен и все начинается дрожание. Ездить можно ,но не комфортно .
Если брать и ездить до упора ,то всем советую подкапотку сразу заливать все швы мовилем . Если прям место в салоне не критично то лучше бу одноклассников ,поло , Солярис и ТД .

Про вариатор просто дифирамбы одни😂😂 вариатор ставят просто тупо потому что он дешевый, что для массового производства просто находка. А то что вы говорите что гидротрансформатор никому не нужен, то тут вы глубоко ошибаетесь. Вариатор это дичь.

что за магнитола?

Салем,Я с Казахстана,владею 5 мес ,вестой на трассе не удержать машину кидает со стороны в сторону,при 130,140 дальше вообще опасно,покрышки уже по шире поставил нет изменение,потееш едиш

Брал в Декабре 2021 Luxe EnjoY Pro SW , сразу полетел датчик коленвала. Гайка на 10 и пять минут работы, цена вопроса 800р. Вроде остальным доволен пока.
Ах да 1.6 на палке. Ну это для надежности решение принято было, и ремонтопригодности. По факту 1.6 ей явно мало, я бы предпочел два литра, тогда она поедет.
Но опять же, расход решает.

👍👍👍

Не обманывай, гранта с АКПП при90-100 средний расход не более 6,5 литров( город20% трасса80%)

Я на обед приезжаю и сразу снимаю клемму с аккумулятора!большего бреда про снятие клеммы я не встречал.Авто стоит по 1_3 месяца в гараже и зимой и летом.Запускается всегда в любое время года.

Каким же идиотом нужно быть чтобы покупать такое ведро!

Почему стало считаться хорошими моторами которые ходят 200 т. км., ? Должно быть так, если тачка стоит больше миллиона, то и мотор должен проходить миллион!

Лучше нам не надо
Знать о с......ой ладе....