Комментарии:
У меня велик был - салют назывался. Когда у нас денежная реформа была в 90х годах, я его весь обклеил старыми рублями. Даже места пустого не оставалось. Даже на спицы наклеил. Купюры были от рубля до 25 рублей.
Даже руль был весь в деньгах и сиденье. Потом я этот велик выкинул в канаву вместе с деньгами
Меховые сиденья нельзя. У меня хоть нет машины и никогда не было, но я чувствую, что от меховых сиденьях могут потечь яички
Останутся только одни белки, а желтки вытекут 🤔
Во времена Олимпиады 80 много разных мишек ложили на заднюю полку.
ОтветитьИ грузовые тюнинговали. Задние, широкие брызговики на цепях , раскрашенные лебедями чего стоят!!
ОтветитьШторки и массажная накидка 😇👌💞
ОтветитьНормальный водитель такой херней не занимался
ОтветитьСейчас это считается колхозом
ОтветитьДа были времена. Чего только не клеили не приделывали. Даже на ключи от автомобиля тюнинговали плетёной из капельницы или капрона брелок напоминиающию золотую рыбку.
ОтветитьУ моего папы была шестерка '88 года. Так вот оригинальный был темно синий. Он его переделал чешским велюром а на заднем были установлены шторки.
ОтветитьЗадраные жопы и антистптики много антистатиков )
ОтветитьЧёртик из мед. капелницы
ОтветитьА кто помнит железный короб из оцинковки на воздухозаборник ЗАЗ-968М? Это был трэш моего детства)
ОтветитьЭто не тюнинг, а стайлинг!
ОтветитьПриведены примеры самого безобразного уколхоживания нормальных автомобилей. Свой первый ВАЗ 2101 я купил в 1981 году и тут же принялся его улучшать, так как слова "тюнинг" тогда не знали. Выкинул слабосильный мотор 1200 кубиков и собрал на его базе серьезный 1600 кубовый движок. Поставил бампера от "шестерки", заказал диски - "разварки", установил в салон панель приборов от 03 модели и руль от "семерки". Были определенные проблемы с прохождением техосмотра, но, благодаря связям в ГАИ все можно было уладить. Теперь с теплотой вспоминаю ту мою первую "копейку" -машина легко разгонялась до 160 километров в час. Вот это был "тюнинг"!
ОтветитьУ отца была в 80их экспортная шестерка, с зеркальной тонировкой заднего стекла , с сигнализацией со встаным штекером ,с номером с9000СС , с кожаным рулём (натурал.) с коброй на ручке кпп, магнитолой SANYO и туманками hella ,купленный у авто туриста из Чехословакии . Для того времени такой тюнинг был выше всех высот.))
ОтветитьНа 21-й Волге вместо родных амортизаторов, бывало, ставили целиком (с пружинами) стойки от Запорожца, чем заметно поднимали корму...
ОтветитьМолодец! Всё правильно! 👍
Ответитьу нас в Европе у нас было несколько автомобилей марки Lada из Советского Союза, они немного странно смотрятся на этих автомобилях, потому что они были совершенно устаревшими для вас, это были, возможно, хорошие автомобили, но для нас это было около Fiat 125 лет знакомства Самая распространенная шутка в Европе - как удвоить цену Lada, просто заправив ее, потому что в то время никто не хотел такой автомобиль, потому что
Ответитьnous en Europe on avait quelques voitures de l'Union soviétique de marque Lada regarder ces véhicules un peu bizarrement car il était complètement dépassé pour vous c'était peut-être des bonnes voitures mais pour nous il s'agissait de Fiat 125 datant des années 60 a blague la plus répandue en Europe c'est comment doubler le prix d'une Lada tout simplement en lui faisant le plein d'essence car à l'époque bien sûr personne ne voulait de ce genre de véhicule car
ОтветитьНа самом деле, из всего перечисленного, шторки на заднее стекло имели большую пользу. У кого была классика поймут. Кстати, опция в премиум сегменте и сейчас доступна и популярна.
Ответитьна передний бампер Ваза цепляли этакие декоративные брызговики из нержавейки.в верхней задней части водительской двери ставили их плексигласса уголки,чтоб не задувало уши и шею.разные раньше были насадки на трубу глушителя.также полировали и хромировали крышку воздухана на вазах.а ещё на рычаг кпп ставили набалдашник(самодел-копия) от мерседеса-но это уже был верх пижонства(никакие розочки и пауки ,и в подмётки не годились))))
ОтветитьДа, много в видео не сказано ! Если весь тининг СССР разбирать - Какой , из чего и для чего . То видео как минимум будет на весь день !)
ОтветитьGGGGGGGGGGGGGGGGGGOVNOOOO
ОтветитьGg
Ответитьленточаи к заднему бамперу антистатик с катафотми. лично пацаном срезал. вот уродом был. и плетнки - шторы под задним стеклом, тонировка зеркалка, отражатели на торцах дверей, линолиум на полу, низа арок в сурике.фото сталина.
ОтветитьБашка куклы на фаркоп
Ответитьполоски безопасности на багажниках особено Москвичей с двух сторон было много...
ОтветитьТы даже не родился в СССР
ОтветитьЗато бензина было хоть жопой ешь
ОтветитьБратан вспомни пожалуйста
Ответитьчто за музыка???
ОтветитьЕщё помню была мода поднимать заднюю часть автомобиля и устанавливать один брызговик во всю ширину кузова. Это сейчас занижают, а раньше поднимали.
ОтветитьЭээх были же времени хорошие скучаю хоть на мгновение пришли бы да ДРУЗЬЯ???
ОтветитьА сейчас это всё колхоз
ОтветитьЯ себе в ниву 2121 установил в своё время две колонки от акустики советской АС90 долбили лучше всякого сабвуфера народ в ух.е был
ОтветитьУ отца шестерки стеклы были тонированы 80 годы,
ОтветитьКак вы могли забыть про "Короны" на торпеде 08,09, 99.... и про заднее сиденье: Ковер с Оленями....
Ответитьа ка кже хромированые колпаки с катафотой по центру , на коле са,
Ответитьсейчас авто занижают а в то время на оборот чем выше клиренс тем лучше либо просто только зад поднимали
ОтветитьВ 90м году, начитавшись Сингуринди присобачил на отцовский 21013 двойной передний стаб,а в 91 году разварки на, 7 дюймов с родными колпаками. Больше ничего инородного не было,да и в то время с запчастями и шинами не то что трудно было,а вообще никак. Хотелось достать жалюзи на заднее стекло,но не судьба. Кстати,машина до сих пор в строю,берегу.
ОтветитьПластиковые планки на торцевую часть двери. С 2-мя-3-мя маленькими кругленькими катафотами. Типа - противоударно). Мелочь, но ставили многие в конце 80-х.
Ответитьнет в 80-ые
Ответитьнаклейки с боку лада )))
Ответитьнаклейки с боку лада )))
ОтветитьРучка КПП с пауком верх крутизны,переводки ГДР с женщинами привозили дембеля служившие в ГСВГ были в каждом авто,самый колхоз это жидкость БСК в фарах, через некоторое время рефлектор тупо ржавел.
ОтветитьПро ручку переключения можно было рассказать поподробней! А так фуфло
ОтветитьСкажите пожалуйста вот на 1 минуте 11 секунде стоит Москвич(если я не ошибаюсь,там регион 31?)
Ответьте пожалуйста