Nuova Vespa 125

Bella, la dovrebbero riprodurla.

Tanti problemini ma è bellissima..

La vedrò questo inverno in fase di restaurazione sono molto curioso 🧐😃ciao a tutti voi della ruggine ciao Edo

Fantastica, complimenti ragazzi, ciao e alla prossima

Un bell' esemplare , anche se con alcuni problemi , hai ragione Luca , restaurare la Special o questa e lo stesso!
Purtroppo , avendo fatto male il lavoro di carrozzeria anch' io avrei optato per farla sabbiare, e riverniciarla
tutta! i difetti che ho notato oltre alle botte dove era agganciato l portapacchi , quei rivetti sulla pedana segno che
hanno messo una pezza , e anche vicino al portatarga c'e della ruggine . La sella non penso che sia originale
peso che fosse corta con un portapacchi sopra il serbatoio, pero tutto sommato e una base buona per un restauro! Volevo chiedere una cosa, il cambio e a 3 o 4 marce? Ciao👍👍👍👍

Ciao Edo Luca e Bruno. Una buona domenica. La Vespa 125 nuova e bellissima, a parte di quelli che ci hanno messo le mani nella verniciatura fatta male senza il smontaggio del pezzo e lasciando dei bulloni allentati. Comunque il video è stato bellissimo e interessante e aspettiamo quando farete il restauro. Ciao alla prossima 🤗👍 Giovanni

mai vista. ce ne fate vedere di tutti i colori 😅

Bellissima vespa edo un altra bel progetto bravissimi siete un enciclopedia di sapere complimenti edo bruno e luca

Bella vespa complimenti, ci sarà da lavorarci sopra ma non é male. Mio parere personale ma visto che ha la vernice originale sotto non si potrebbe salvare quella? oltre a fare i lavoretti che ci sono da fare non sarebbe male come conservato vista la rarità.
Ciao a tutti e a presto a tutti quelli della ruggine

Grandi sempre elio pavia

Wow ragazzi che chicca! Ne esiste una unì proprietario conservata ( anche se non eccelsa di condizioni ) al mio paesello. Ora buon lavoro a voi , e allora sotto!

Edo: sinceramente io non avevo visto prima di adesso una vespa come questa 125addirittura più corta della ET3, è proprio bella , credimi 😊😊😊😊

Stupenda! Una delle mie vespe preferite! Se mai un giorno arrivo a 1000 iscritti forse me la prendo anche io 😂😂😂

Ciao, stesso cilindro della primavera con 2 travasi?

Complimenti 🎉viva la vespa 🛵

Contachilometri anche originale 🔝
Siete oltre che bravi a restaurare molto istruiti tecnicamente su qualsiasi vespa sicuro molte esperienze alle spalle fatte bravi... 👍

Buonasera ragazzi, scusate ma credo che lo scarico sia una replica moderna, le 4109s originale ha il cannello più stretto e lungo e che non termina ‘tagliato’ come in quella montata qui. Oltretutto, vado a memoria perché anche a me hanno fatto fuori lo scarico originale e mi feci una cultura al tempo 🤦🏿‍♂️, quelle che vendevano esattamente con queste caratteristiche, parlo delle repliche, avevano ‘igm41085’ e quando si accorsero dell’errore le ultime due cifre vennero ‘modificate alla meglio, in modo che poi il 5 finale nemmeno si vedesse. Un caro abbraccio a tutti voi. V

nel video non sento menzionare lo scudo più largo del normale e i rinforzi sul canotto dello sterzo tipo px

Ciao ragazzi!!! Che sorpresa!è come la mia!!! Però purtroppo la mia è stata sacificata negli anni 80..... Ma è una lunga e brutta storia.... Voglio aggiungere anche che ha lo scudo e pedana piu larga rispetto alle primavera/ET3 e trovare il bordo scudo è stata una bella storia!!!
Grazie ragazzi per averci portato a conoscenza di questa rara vespa! Speriamo veramente in un video di restauro completo! Un grosso saluto a tutti👍👍🔝💪👋👋👋

Peccato che la 90ss ha anche lo sterzo con i manubri spioventi e quello non si trova....

Ciao, come sempre, non vi sfugge niente😮😊

Io la userei così giornalmente e quando è più brutta penserei al restauro se non per venderla sono soldi sprecati....per me

Chi ha fatto quel restauro, proprio un incompetente, la lasciava conservata era meglio, sicuramente in mani vostre verrà uno splendore.

Ciao ragazzi bel video come sempre,ben spiegato.personalmente non la conosco

Questa non la conoscevo,molto bella😊. Peccato per i difetti di carrozzeria

👏👏👏👏👏

Grazie e complimenti per il video , sono sempre entusiasta di vedere ed imparare cose nuove sopratutto quando si parla di piccole con la targa di cui sono un appassionato e collezionista, spero un giorno di riuscire ad averne una che cinsidero lanello di congiunzione fra la 90 sportellino sportellino e la primavera ❤❤

Ciao Edo, Luca e Bruno. La mia domanda non è inerente al video ma spero possiate aiutarmi. La mia vespa 50 l’ho modificata con un 102 polini, solito shbc 19.19, una proma e sono stati cambiati tutti i cuscinetti, la frizione e anche il cambio. Diciamo che è tutto nuovo il motore a porte lo statore e la bobina esterna. La vespa è partita subito e non aveva nessun problema ma dopo un po’ ha iniziato a fare un rumore, come un battito, quando si va oltre la metà della corsa dell’acceleratore. Fa “toc toc”. La candela che ho messo all’inizio non funziona più e mi si imbrattava sempre. Ho messo una champion R2C ed è ripartita ma il rumore è continuato e la candela si imbratta ancora un po’ . Ho chiesto a qualcuno della mia zona e uno mi ha consigliato di cambiare bobina esterna e puntine, un altro mi ha detto che ho la testa che sfiata. So che con un commento non posso chiedere un gran che ma se magari potete consigliarmi cosa controllare sarebbe il top. Grazie mille e continuate così che per un ragazzo come me di 24 anni siete d’ispirazione!!!

Complimenti veramente bellissima!!!

Ciao "Ragazzi" complimenti progetto decisamente interessante!
Grazie per tutti gli importanti dettagli che ci date sempre con grande generosità 🤗
Chi ha verniciato questa vespa così andrebbe messo in punizione!😂😂

Ciao ragazzi complimenti per il video.
Vorrei porre a voi che siete esperti :
Ma quante vespe px 150 unità d'Italia sono state prodotte?
Grazie

Posso sapere la velocità massima originale per favore?

Top ❤

L'ammortizzatore anteriore è quello giusto o montava tipo special/primavera?

Ciao Edo e Luca 🎉🎉🎉🎉🎉 la nonna della et3🎉….
Una sola ne ho vista da degli amici che aggiustavano vespe e ne hanno trovata una che si riconosceva dal numero di telaio… complimenti ragazzi siete sempre i migliori

Grazie.😉

ne abbiamo venduta nuova una sola (eravamo officina autorizzata con vendita)...ricordo era di un azzurro chiaro...comunque anche la Piaggio la definiva "Nuova 125"...

La replica 90ss non vale niente, ma c'è gente che la mette a prezzi stratosferici, c'è qualcosa che non quadra

Ce n'era una nel mio paese ...tutti la scambiavano per una 50 trasformata ...

Complimenti ragazzi con voi sto imparando un Sacco di cose io sto restaurando una 50 L del 1968 unico proprietario il mio babbo volevo chiedere il registro storico che si trova on line e attendibile perché il mio papà l'ha fatta riverniciare anni fa ed è uscita tipo arancione ma sul registro la vespa 50 L esce giallo positano potrebbe essere vero perché si avvicina all'arancione non porta altri colori simili invece la marmitta che colore devo farla

Non vedo l’ora che ci mettiate le vostre mani sopra, con voi tornerà ad avere una dignità che merita. Buon restauro 👍

Grazie Luca visto che non lho visto scritto nel registro storico pensavo che la 50 L non l'avessero fatta di quel colore

Complimenti per la simpatia e per la vespa bellissima mi commuovo io ho avuto la 50 special da ragazzino ...che tempi stupendi siete bellissimi tutti ciao