Mitsubishi Galant IX недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Митсубиси Галант 9

Я вот подыскиваю себе такой но у нас в Питере их всего 3-4 штуки продаются.

Подскажите пожалуйста,на холодную стала дыметь и увеличелся расход масла, прогреется дым пропадает.В чём причина?!

Загорается датчик давление двигателя на горячию кто подскажет что может быть компьютерная диагностика не показала

Не слушайте этого специалиста!😂 у меня уже 13 лет машина! 290 тыс проехал лично! Все отлично!

Владел таким авто с 2008 г менял только колодки и масло.всегда делал диагностику подвески осень весна и как то после зимы пришлось менять Сайлент блок и резинку стабилизатора по причине то что выехал в мороз -35 и не дал подвеске прогреться мелкими нагрузками. В 2012 разбился пять переворотов через жопу . Кстати из за мягкой подвески. машина восстановлению не подлежала а на мне синяк на плече и царапина наю коленке. Купил такой же только Рестайл и никаких проблем. Когда продал и купил с салона ceed я плакал что продал галант кия оказалась просто гавно и постоянные проблемы с подвеской сейчас поло новый и тоже говно с галантом не сравнить. Но если сейчас покупать то хорошего не найти😢. Задние арки гниют , даже труба заправки топливом прогнивает кстати это больное место недавно узнал когда снимал со своего разбитого. Причина продажи медленно он не ездит поэтому расход плюс налог и страховка дают знать. И кстати по проходимости проезжал там где Лады москвичи и шеви Нива курили в сторонке😅

Радиус разворота меня бесит.

Унего нету минус бессмертный тачка

У меня когда встаю на светофоре, нога на тормозе. Надают обороты тахометра, почти глохнет. Ставлю рычаг на нейтраль устаканивается. Что может быть?

что гидро ком не пред норм готовься к теме...

Подскажите у кого какой расход?

Владею с 2008 года. Пробег 180 т.км. форсунки омывателя лобового стекла коксуются от наших зимних омывателей. Заменял на родные 3 раза. Надоело, поставил что-то универсальное с Али, теперь бед не знаю. Второе, раз в год забивается дренажное отверстие кондиционера почками березы и прочим мусором с деревьев. Отверстие малого диаметра и выходит не вертикально на сброс, а горизонтально. Лечится засор продувкой компрессором или керхером на яме. Других проблем за 15 лет эксплуатации нет. В конце 14 го года эксплуатации одна (первая) поломка - магнитный датчик положения дроссельной заслонки (газа) начал барахлить. Новую найти за приемлемую цену не удалось. Поставили с разборки (3 т.р. деталь). Вот как-то так. Очень надежная машина. Сколы снаружи на капоте не ржавеют. Лаком их подмазываю.

Была такая машина. Очень геморройная машина. Лучше чуть добить и купить Камри 30! Камри едет веселее, запчасти без проблем и продать можно за пол дня!

Галант 9 под США, солон кожа,люк,климат,круиз,подогрев передних кресел,вот и вся комплектация,но аппарат надёжный,машина 2007г до рестайлинг,пробег 178тк,масло для двс использую Ликви Моли 5w40 через каждые 5 тысяч,хотя можно и через 7-8 менять,но я через 5 меняю,так мне спокойней,в АКПП меняю чистично через 35тк,коробка на холодную имеет небольшой пинок с 2 на 3 передачу,но когда масло прогреется,ничего не замечал,владею авто 3 года,менял стойки стабов,зад перед,втулки стабов тоже зад перед,пыльники шрусов,подушку под ДВС нижнюю,подушку левую под АКПП,вот надумал копмлект ГРМ поменять в зиму,и за одно промыть систему охлаждения с заменой антифриза. Подскажите кто менял комплект ГРМ? Что именно меняли? Я посмотрел,там один натяжитель ремня где то под 5 касарей стоит,правда,или разаод от продавцов?

Мазда Круче 😎

Какой же он страшный после предыдущего, восьмого! Такой легендарный, перспективный кузов угробили! Даже сейчас, по прошествии стольких лет, а это уже лет 23-24, он привлекает внимание, не то что этот ящик. И всё из-за того, что Мицубиси решив съэкономить на дизайнерах, пригласили плотников.

Во владении с 2008 г., Масло в двигателе (Лукойл глидетеч, а сейчас Jp армортек) меняю раз в 6-7 т.км, в АКПП (zic sp-3, Мицубиси sp-3) - первый раз полная замена на 50 т.км, вторая полная - на 90 т.к. далее по настроению каждое лето: либо частично, либо полностью (кайфую от процесса, все делаю сам). Все остальные жидкости (ГУР, тормоза, антифриз) не реже 1 раза в 2 года - кайф! Служит верой и правдой! Холостые обороты вот стали низковаты только... Пробег 132000 км, полет нормальный!

Езжу три года. Если не прогреть АКПП всегда толчки и как-бы АКПП на один скорость опаздывает. Смысле еду 80км/час а тахометр на тройке. Пока не заглушить и заново заводит движка. Потом норм станет. Ну если хорошо прогреть то без толчки и машина послушный очень.

Клёвый обзор сам владелец такой пушки не жалею не капли

в теплую погоду после прогрева,плавают обороты. Ели очень жарко,может глохнуть.Если открыть бензобак при плавающих оборотах,раздается шипение из горловины бака,и машина глохнет. а если зима,то машина дымит пока не прогреется .

В сырую погоду какой-то свист появляется на холодную, минуты через 2-3 пропадает, ремень вроде какой свистит....Причем в мороз, но сухой, свиста нет, только после дождя, даже если машина всю ночь простояла на месте, с утро свист будет...

Мой папа ездит на такой машине. Очень надёжная! Выручит в любую минуту!

трескаются дверные ручки с передней части и начинают отходить... кто то лечит приклеиванием, кто то меняет но судя по форумам ручка стоит около 2500...

210 тыщ. пробег. Коробку не трогал. Пинается иногда мизерно. Заменил рулевую рейку. Потекла. У знакомого тоже потекла после 100 тыщ. Менял резинки и косточки. Тормозные диски. Естественно ремень ГРМ планово. Больше ничего не трогал. Только заливаю масло и бензин. После 205 загорелся чек. Иногда пропадает. Пшикает пробка бензобака. Ослабил закрутку крышки - пока чека нет (пишет бедная смесь). Буду разбираться

Радиус разворота это полный пиздец, приходиться даже часть второй полосы брать что бы совершить разворот, из за этого попутчики про тебя думают что водить не умеешь🤣 Назад даже приходилось не раз сдавать так как не вписывалась

Галант 9 вполне хорошая тачка, 2.4 ему хватает, по трассе может и не хватает 5й передачи, но это не критично, езжу 5 лет мне нравится!!!
Минус большой радиус разворота, неудобно парковаться задом( можно поставить камеру), так прост в обслуживании и надёжный автомобиль.

Расход топлива из за большого объема, катализаторы забиты показывает ошибку Митсубиси галант 2007 г. в

Отличная , очень надежная машина

все устраивает в нем ,но жалко колеса передние не заваливаются.радиус разворота конечно это что-то

Владею автомобилем GALANT 9 сделанным под америку. Есть небольшая проблема. При переходе со 2 на 3 и с 4 на 3 передачу коробка пинается, до этого уже была проблема с коробкой. Мне собрали из моей родной и еще одной коробки одну вроде как целую и появились эти пинки. Что подскажете? ДВС-4G69 АКПП-4 ступени

Все верно, но при должном обслуживании двигатель ходит далека за 450-500 тысяч, коробка тоже где-то так, машина супер надежная, за пинки автомата правда, но при нагреве жидкости все норм.

Владею шестой год. Пробег больше 220 тыс. Это ссука гениальный по надёжности автомобиль. Ещё не лазил ни в двиган, ни к коробку, ни в заднюю подвеску. Есть беда одна: тормоза, вечно перегреваю. Диски тормозные менял. Но это из-за моей ебанутой манеры езды. Другие машины подо мной быстро разваливались. Что Логан, что фокус раз в 40-50 тысяч приходилось трясти подвеску. Этот бегемот всё терпит. Умничка. Не машина, а друг семьи. Только кто собрался покупать, наверное уже не верьте в пробеги 100-150. Да и не зачем. Галант после 300 000 чувствует себя лучше, чем любой ВАГ после сотки. Вот. А ещё: фары потускнели, 13 лет хуле. Новые оригинальные безумных денег стоят. 40 к за штуку. Купил неориг по 6 тыр.

Спасибо за хороший обзор...

Машина супернадёжная, ооочень комфортная и мягкая!
Из минусов:
1. Очень не хватает хотя бы пятой передачи, не говоря уже о шестой.
2. Для своего года выпуска очень слабо оснащена - нет противобуксовочной системы, нет отображения внешней температуры, нет даже AUX на магнитоле, не говоря уже о USB.
3. Всего один фонарь заднего хода и всего один задний противотуманный фонарь - бесит!
4. Нет подсветки кнопок электростеклоподъёмников - очень трудно ночью.
5. Невозможно отключить освещение салона, если двери открыты - это вообще идиотизм!
6. Плохая шумоизоляция.
7. Сиденья не регулируются по высоте, а руль не регулируется по вылету.
Если это всё устраивает, то машинка - просто бомба!

Подвеска у него дорогая, мне надо 16 сайлентов менять, косточки задние и рулевые тяги, а это не меньше 40т рублей. Пробег 108 000 миль

Вчера свечи менял, масло во всех колодцах, а свечи белые, как новые. Если бы знал, то лучше прокладки купил на эти деньги

спасибо. класний ато