Комментарии:
Нет. Ты не прав. Мотоцеклист должен быть в 500раз внимательный, а не водитель авто.
Моцетеклисты гоняют и привышают Всегда, они мелкие и их плохо видно.
А им видно большие и маленькие авто
Моцетеклист видель Газель, и мог притормозить и все было бы ОК
ОтветитьНу во 1-х надо сделать огпвничение скорости 50км/ч как в европе.
И в Европе Не штрафуемая скорость +10км/ч.
А не как в Долбанутой Росссии и их правителями и законами
Василий, спасибо за этот ролик. Мне его прислали в комментарии к моему видео, где я, катаясь на мотоцикле, снимал, как водители пользуются смартфонами во время движения... Но суть не в этом.
У вас в статистических расчетах есть одна коварная ошибка. Это нормально, многие люди ее совершают, чтобы ее избежать надо разбираться в математической статистике: вы неявно предполагаете все распределения равномерными, в то время, как это не так: распределения с ДТП сильно не симметричны.
Я не оспариваю главный тезис, что мотоцикл во много раз опаснее автомобиля. Но в расчетах у вас есть ошибки. Если интересно - давайте свяжемся, заодно и интеграцию совместную продумаем ;-)
Потому я езжу на самокате))
Очень подробный, наглядный материал. Спасибо!
Да я скажу, я разбился на мотоцикле где то 2 месяца назад, когда поссорился с девушкой, никогда не гоняйте, когда у вас затуманены мозги
p.s. мотоцикл я починил, влетел на 50к, но не жалею. мог бы остаться инвалидом. И да кстати, истории с баком и тем самым местом страшнее смерти похоже 😢
Мотоцикл это опасная бритва, ей можно бриться, а можно и бошку себе отпилить если не понимаешь как пользоваться
ОтветитьВыглядит так будто мотоциклисты сами виноваты что умирают, потому что купили мотоцикл.
Так себе идею вы вкладываете в голову и без того не внимательным водителям.
Можно быть не внимательным мотоциклист сам дурак же, он ведь сам мотоцикл купил.
Весьма обьективный анализ скажу как байкер.Без сентиментов типа если любите то ездить на мото надо !
ОтветитьВ юности катался с 14 до 18лет на ижах и уралах. Далеко не спорт байки и трафик на дорогах был совсем другой. На моем личном счету две серьёзных аварии. Спас шлем в первом случае, а во втором, что рядом проезжал женщина медик, она остановила кровотечение и спасла мне жизнь. Спасибо ей за это большое! Да и вообще аварийных и очень опасных случаев было много. На волосок от смерти! Чудом только жив. Нескольких знакомых пацанов не стало. Несколько попадали в серьёзные ДТП. Процентов 50 где-то в аварии попало и процентов 20 из тех, что я знал или умерли или остались калеками. Вот так. Сейчас мне 40, а хочется опять мотоцикл.
Считаю несправедливо незаметивших превышающих скорость мотоциклистов, водителей машин наказывать за смертельные ДТП слишком сурово. Если кто сел на мото, то он просто экстремал и сам выбрал риск умереть. Ведь это почти всегда смерть при обычном ДТП.
Я не езжу на машине и мотоцикле и даже на велосипеде, мне комфортнее ходить пешком шанс попасть в ДТП очень низок, я считаю людей которые ездят на мотоциклах и на других штуках с двигателем самоубийцами
ОтветитьНужно хотя бы стробоскоп на мотоцикл разрешить
ОтветитьКаждому мотоциклисту надо помнить что его не видно...
Ответитьну если вы любите адреналин,берите
вам все надоело:берите
хотите подольше пожить:ездийте аккуратно или вообще не покупайте его
По поводу подсчёта статистики: а справедливо ли в целом сравнивать сколько убивается на автомобиле и сколько убиваются на мотоциклах в совершенно разных условиях? Мы ведь имеем дело с значительным превосходством количества автомобилистов над двухколёсными, соответственно, статистическая выборка последних гораздо ниже.
ОтветитьМотоцикл и автомобиль имеют одни и теже правила на дороге, но на деле совершенно разные транспортные средства, которые только волей случая оказались рядом.
Я могу рекомендовать мотоцикл только тем, кто имеет 2-3 года вождения автомобиля и возрастом 30+
Грамотное поведение мотоциклиста должно быть как у вороны:
осторожны, недоверчивы, внимательны, умны, трусливы и хорошими навыками управления
Класс классные видео
Ответитьдальний свет фар оч помогает быть заметнее на дороге.
я езжу на Dominar 400, на котором по умолчанию совместно с габаритами светит дальний!!! мудрое решение
если бы мотоцыкл соблюдал скоростной режим и рядность проезда, то было бы меньше столкновений. А они щимятся между машин и потом стоят на светофоре не сзади, а сбоку. "А чо? место же есть! Мотик поместился и всё!". А водителя в подавляющем большинстве оценивают линию для проезда одного транспорта. Только опытные понимают такие неожиданности и могут отдать вовремя приоритет, ради того, чтобы не столкнуться.
ОтветитьНу что же, дебилам на милость)) у меня в городе такая же вероятность вечером до магаза дойти и остаться без бошки, ровно так же как и на мотоцикле ездить, не убедил, погонисьый ты наш))
Ответить2 пакетика в стакане тоже опасны для жизни (0_о)
ОтветитьКак грамотно.. Спасибо
ОтветитьВ англоговорящих странах есть понятие "невидимого вождения": в потоке двигайся так, будто тебя вообще никто не видит. То есть, соблюдай скоростной режим, дистанции и всегда оставляй не менее двух спасательных маневров. Потому что ситуация на дороге может измениться очень быстро, и одна, ранее безопасная тропа может легко превратиться в капкан. Даже стоя на светофоре, не будь "сидячей уткой": автомобиль может наехать сзади.
Ни в одном из клипов я не увидел такой установки у мотоциклистов даже там, где он формально правы.
И, к сожалению, среди советов тоже не услышал.
На каждом углу трубят о каком-то удовольствии от вождения. За 10 лет проездил на 5 классах мото вплоть до голды но так и не понимаю, где там это самое удовольствие. По мне это такой же транспорт из А в Б.
ОтветитьДаже подросток может погибнуть на мотоцикле управляя 125 кубовом мотоциклом
ОтветитьНе приятный автор.
ОтветитьОтличное видео. Спасибо.
ОтветитьМотоциклы имеют свои прелести. Это как бы мощный железный конь. очень прикольное чувство когда на нем едешь. НО (!) уж слишком они опасные... Думаю, на них можно ездить где нибудь на автобанах в Европе. а так, в городе весь смысл драйва теряется. Ну а учитывая, что в городе может выскочить не то что олень, а какое-то тупое двуногое существо, решившее, что "зебра" и светофор для дебилов... это верная смерть. у нас например, на трассе свободно могут переходить бабуля, папаня или маманя с 3 детьми, благо таких уже меньше... на однополосной трассе в 4 ряда... и 4 с другой стороны... (Грузия). Так же переходят арабы (с колясками) и почему то индусы... Женщина на 1 видео, извините, идиотка. И таких много. Коровы и то менее опасны. те хоть стоят на месте или медленно двигаются. :/ жаль пару...
А видео класс!
Спасибо большое,честно передумал брать мотик, нахер , тут реально дело не во мне а людях сумашедших которые могут и спецом завернуть не туда, это пи....цццц, и мотоциклисты хватит травить байки о безопасности мотоцикла , сейчас поток выше и кол во неадекватов соответственно выше , и попасть проще в летальную ситуацию
ОтветитьКороче, из-за хрустов одни проблемы, надо написать Милонову, что б запретил!
ОтветитьПосле просмотра ролика возникла мысль: может быть, мотоциклам следует запретить ездить по общим дорогам и оставить им только специализированные площадки и треки?
ОтветитьСпасибо за видео! Кину другу
ОтветитьВасилий, здравствуйте!
Сделайте пожалуйста ролик о детях водителей мопедов, скутеров и мотоциклов. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
наши Российские законы, хотя и не виновен но все равно сядешь
ОтветитьНу нахуй по велике кататься буду
ОтветитьЕсли бы мотоциклист ехал в шлеме и с правами, то может газелист бы ему уступил или мотоциклист просто остался жив, но был бы калекой? Хреновый пример. Оправдания газелисту тут нет, если только мот не нарушил скоростной режим (единственный объективный фактор).
ОтветитьЕсли бы дура переходила дорогу где положено молодая пара бы выжила
ОтветитьСкорее аккуратные люди страдают от автомобилистов
ОтветитьКрасава. А вы в органах служите?
ОтветитьЯ который купил один лишь шлем ито за 500р
ОтветитьВ 30 раз опаснее? А почему категория а выдаётся с16 лет малолеткам?
Ответитьа ещо василий орлов решил попиарится на этой теме )))
ОтветитьМаксимум что я куплю это Иж Планета)
ОтветитьС математикой туго? Зато ролики пилит
ОтветитьБред что если бы ехали не на мотоцикле а на машине остались бы живы ,водитель шкоды тоже погиб хоть и был в машине
ОтветитьХороший канал, спасибо за видео. Привет из Киева.
ОтветитьЕсть же золотое правило,всегда притормаживать на перекрестках. И тогда шанс погибнуть будет минимальный.Ну и на видео одни спортбайки,а это уже опасно априори.Надо ездить на чопперах и это обезопасит ещё больше.Так же использовать экип.И шанс погибнуть будет практически нулевой.Только случайность может помешать жить дальше.Но от случайности не застрахован даже пешеход сидя дома
ОтветитьКак же хорошо, что я эндурист)))
Ответить