Skoda Rapid спустя 7 лет, отзыв владельца, стоит ли покупать турбо, dsg?

Это не АвтоВАЗ купил и уже надо ремонтировать,и ещё постоянно вкладывать деньги,как в банкомат

у меня тоже 2017 года. 1.6 90 лошадей, механика. пробег 240тыс. замена амортизаторов 130тыс, комплект ГРМ 160тыс, сцепление 200тыс, тормозные диски и задние колодки ещё родные. сальник привода замена. В общем то и всё!!! единственное что напрягает, это стойки стабилизатора, меняю каждую вторую замену масла. Машиной доволен! Действительно ей в наше время альтернативы нет

54 тыс . 2021 год люфт в рулевой рейке, я в шоке от качества , будет стучать, буду менять..

Наконец-то новое видео 🔥🤩

Даааа!!! И некоторые товарищи мне уверяют что на АКПП полная аппаратная замена масла в стоимость 28800 это дорого!!! Вот подтверждение что ДСГ обслуживать дороже!!

1.4 чисто для домашнего использования, мне не подходит, я по шабашкам 20-30к намотаю только. Искал рапид 1.6, 22 года, но нету у нас, подвернулся полик, 40к пробег, 1.85лям. Так что пока есть свежие - меняй на рапид/поло, они одинаковые (но руль и мультимедия на рапиде лучше). А китай для дома - боюсь сгниёт через 10 лет и его уже не оценят в цену поло, так что лучше докинуть 500к и обновиться.

А признаки выхода из строя маховика какие?

Привет, а что со старексом сейчас? Как он поживает?

183 пробега все родное😂

А про рейку так и не рассказал. Рекомендую ездить и ездит на ней до пенсии и не продавать. Вторую купи если надо.
Я на рапиде 2018 года езжу не полных 5.5 года. Проехал 350 т.км. менял только расходники. Схождение вообще не делал, менял стойки стабилизаторов при 310 т.км, и при 130т.км амортизаторы. Рекомендую родные не ставить, ставь сакс от поло, они средней жесткости, после этого джета от тебя не сможет оторваться. Все октавии и кодиаки я дернул по скорости, а зимой джетту гонял ссзади при 170 км/ч по пустой трассе конечно. По пути мы обошли все октавии. Амортизаторы сакс делают рапид устойчивым и едет без проблем все 190 км/ч. Т.е. на рапиде стоят стойки магкие под город, ведь рапид самый дорогой городской автомобиль , а со стойками сакс они идет мягче тойоты и не раскачивается после 140 км/ч как с родными. Более того, вся ходовая увеличивает срок службы. Лучше сразу с нуля менять.
Сакс я поставил 220 т.км назад, сейчас они смягчились и приятнее отрабатывают кочки и трассу держат. 90л.с. 350т.км. менял опорные подшибники при 130 вместе с амортизаторами , заодно и так езжу, летаю порхаю. Лампочки стоят японские, недавно одну заменил при 345т.км. тупанул поставил маяк. Перегорят через пол года. Дворники родные заменил при 145 т.км. теперь меняю каждый сезон, новые не долго работают. Стекло по страховке лобовое заменил на атермальное с шильдиком шкоды. Масло в коробке заменил при 308 тыс км, так и езжу. А теперь расскажу самое важное. Мне сказали октавии бегают 245т.км, поэтому после 200т.км, до 300 т.км я свой рапид не жалеючи гонял , стойкая. Бери если 90 л.с. на третьей с ручной коробкой тоже до 100км можно быстро разогнать, как на турбо. 2 сек разницы не играют роли.