Комментарии:
Очень круто, дух захватывет!
ОтветитьЗдравствуйте.А какой бензин заливаете?
ОтветитьЮвелирная работа. Дотошное отношение к мелочам. Изучения документации, чертежей и фотографий!! ПОКЛОН. УВАЖЕНИЕ. ВЫ ХРАНИТЕЛИ ИСТОРИИ.
ОтветитьТак держать!👍
ОтветитьДорогие друзья! Очень уважаю Ваш труд. Алексей, Вы самый умный. Удачи Вам и крепкого здоровья 👍
ОтветитьБлагодарю Вас за видео и труд !
ОтветитьОчень, очень круто.
Спасибо за Ваш труд.
Жаль что видео выходит не так часто.
Ну и обязательно комментарии в поддержку развития канала.
Спасибо Вам, парни!
Если не секрет, почему отказались от художественного ролика в начале видео?
Мы их очень люьим😢
супер!
Ответитькрасавчики!!!
ОтветитьСлов нет, как здОрово! 👍
ОтветитьКак всегда очень достойная работа! Большое спасибо за интересный обзор легендарного армейского грузовика.
ОтветитьВыполнен огромный кропотливой труд!!!
Всё на высшем уровне!!! 👍👍👍👍👍👍
отличная работа!
ОтветитьСпасибо за выпуск и вашу работу. Очень много детальной информации по трехоскам
ОтветитьПластиковый гофрированный шланг от воздушного фильтра портит аутентичность.
Ответить👍
ОтветитьПрекрасные автомобили, отличная реставрация, интересный обзор! Спасибо!
ОтветитьНа учет их можно поставить? Интересно было бы послушать из чего вы их собрали, историю сбора оригинальных запчастей
ОтветитьДа, Ford AA хорошая машина
ОтветитьСпасибо!
Ответитьфото с санитаркой это наш двор... и труба жива . само фото делали наши фотографы. к сожалению кто конкретно не скажу, но фото точно из нашего архива фотографов УКЭР / управление конструкторских экспериментальных работ/ сейчас это ОИЦ / объединений инженерный центр/
ОтветитьМолодцы! Продолжайте в том же духе!!!!1111!!!1111
ОтветитьПапа молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111
ОтветитьСегодня был в музее ГАЗа. Там стоит ААА. Запасных колес под кузовом нет и высота поперечных балок между кузовом и рамой - как на АА. Похоже, реставраторы этим фактом не заморочились...
ОтветитьДо чего они красивые, машины 30х 40х годов…
ОтветитьСпасибо большое. Было интересно
ОтветитьКрутоооооо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как засовывали обратно эти гусянки, интересно;)
ОтветитьОчень интересно спасибо за видео
ОтветитьИнтересно получается, у ЗИС-5 и ЗИС-50 с перемычкой держащей фары, такая же история)
ОтветитьАлексей и команда! Молодцы. Интересно вживую увидеть все ньансы, на которые не обращаешь внимания в фильмах. Прадеды наши, думаю, все руки сбили об эти засовы, задвижки, крючки и пр.
Ждем новые работы👍
Присоединяюсь ко всем комментариям
Ответитьполуторки на фоне старых цехов, просто супер!
ОтветитьВы были на конференции по группе Дятлова? Вы смотрели видео тайменя о отшельнике Вячеславе ?
ОтветитьОтличное видео! Больше рассказов про оригинальные детали, так как это наиболее интересно.
ОтветитьЛючок на демультипликаторе для установки КОМа (коробки отбора мощности)? Уж очень похож на современные отечественные
ОтветитьК тому, что реставрация на высоком уровне, хочется добавить похвалу качеству съёмок и полноте видео и аудио информации. Спасибо за ваш нужный труд.
ОтветитьОтличнейшая работа!!! Жалко всёже расставаться со своим детищем ,но зато хоть в музее теперь будут правильные образцы а не поделки по мотивам . Главное что задняя тележка ,мосты ,демультипликатор , всё как должно быть и даже послевоенные шины И-26 органично вписываются в общую картину.
ОтветитьПоследняя трехоска . Запаски закреплены точно также как на шнельвагене крупа. Кто у кого спер идею использовать запаски как запасную точку опоры для преодоления выступающих преград?
ОтветитьСмотрю на всю проделанную работу, аж в дрожь бросает. Сколько сил и времени потрачено, чтобы поставить на ход и сохранить для потомков эти восхитительный автомобили. Всем мастерам "Старой школы" нужно выдать президентские премии и благодарности за всю проделанную работу
Восхищаюсь вами.
У меня есть вопрос. Я бы хотел чтобы ваша мастерская восстановила Газ м20 Победа, она самая обычная, 54 года выпуска. Я понимаю, что точную цену сказать не возможно, но если можете, то приблизительно скажите.
Заранее, большое спасибо.
Превосходная работа.
ОтветитьС удовольствием и интересом посмотрел Ваш выпуск! Хорошим и важным делом занимаетесь, Старая школа!
ОтветитьРебята вы куда пропали!?? Что случилось!? Почему так долго нет ни каких видео рассказов...
ОтветитьКлассные у Вас передачи.Смотрю всегда с удовольствием.Я свою первую полуторку собрал еще в 2013 году.
Ответитьсколько же стоит такой проэкт?
ОтветитьОТЛИЧНЫЙ РАССКАЗ МОЛОДЕЦ ПОДРОБНО ЧЕТКО И ЯСНО КАК НА УРОКЕ АВТО ШКОЛЫ
ОтветитьПризнательность и глубокое уважение за ВАШ бесценный труд👏👍
ОтветитьОчень атмосферное видео... Вы молодцы, вы сохраняете историю... Спасибо 👍👍👍👍👍
ОтветитьКлассная работа мужики! Респект!
Ответить