Nicht mal 300 km Reichweite? Renault Megané E-Tech vs. Kia Niro EV

Sorry wir fahren den Megan etech Inder Schweiz Winter Sommer kommen 400/500 km noch was 5leute fahren darauf ❤

👍😳

.. Und ein blond gelockter Jüngling mit kohlrabenschwarzen Haarn, saß auf einer blauen Kiste, die rot angestrichen war.
Ich bin trotzdem Team Megane

Ich würde im ersten Teil ohne Klim, Heizung und Licht fahren und im zweiten Teil Klima und Heizung auf volle Pulle 😂😂😂

Sorry, aber wie kommt man auf 28 kwH für 100 km beim Renault Megane. Ich habe das gleiche Modell und brauche in der Stadt 11,5 kwH und auf der Autobahn knapp 16 kwH.

Renault Megane, dass ist ein Auto der Kompaktwagen-Klasse, also ein Brot-und-Butter-Auto. Für so eine Kutsche über 46.000 Euro aufzurufen, ist glatter Wahnsinn! Und überhaupt, SUV ist keines der beiden Fahrzeuge. Da ist nix Sportliches, und auch nix mit Utility, also Nützliches. Was heute als SUV bezeichnet wird, ist nix anderes als überfette, hochbeinige Fließheck-Kisten!

Mit Umspann- und Ladeverlusten macht das rund 30 kWh/100. Dafür müssen wir jetzt zusätzlich Kohle verstromen, also haben wir ca. 30 kg CO2/100. Dafür kann man einen schönen, leisen V8 fahren (meiner braucht 10 L/Allrad und knapp 300 PS, abgeregelt bei 250 km/h) und spart immernoch 30% CO2 ein. Zum Glück ist CO2 nicht giftig. Ich rase nicht gern, aber mehr als 12 Liter schafft man nie auf der Autobahn, beim Scheichen reichen 8.
Der Motor hat nach 22 Jahren erst 300.000 km, ein Freund mit baugleichem Auto ist bei 1,1 Mio km. Ab und an Öl wechseln, Sprit nachfüllen und fertig (alte Mercedes-Saugrohreinspritzer). Meinen habe ich vor 12 Jahren für 7.000 Euro gekauft.

Also sehr leise, robust, kräftig, Allrad, Automatik und Vollausstattung - und CO2-ärmer als ein Kohleverstromer.
Natürlich wäre es anders, wenn man mit eigener PV oder sicherer (?) Kernkraft aufladen könnte. Aber heute sehe ich zumindest in Deutschland keinen Umweltgewinn an einem E-Auto der getesteten Größe im Vergleich, unabhängig von den Komforteinbußen und dem hohen Kaufpreis. Dazu kommt irgendwann nach 15 (?) Jahren ein kaputter Akku. Dann doch lieber ein großvolumiger Verbrennungsmotor, der meist höchstens auf halber Kraft läuft und dann ewig hält. 😊

aus dem lenkRAD wurde ein lenkQUADRAT :)

Für den Preis vom KIA würde ich mir definitiv ein Tesla Modell 3 kaufen. Das Problem stellt sich aber bei meinem Einkommen in der Pflege erst garnicht 😂

@carwow Bitte Test auch mit 120-130km/h

Wenn man mit dem Schrottrenault mal in den Urlaub fahren will, z.b von Hamburg nach Rom, ca 1700 km, muss man insgesamt , allein nur für die Hinfahrt und Rückfahrt 18 mal tanken ⛽️ 😕😱😱, und wie lange braucht der denn für eine Tankladung ⏳️ 🌞🌙🛌🤦‍♂️, da ist der Urlaub ja schon vorbei📆bevor man überhaupt in Italien ankommt.

208 km Reichweite 😱😱 das ist ja enorm viel🤔🤭🤭🤭, eigentlich schon gefährlich für den deutschen Strommarkt, die Regierung müsste da eingreifen 👨‍✈️📃und die Reichweite auf 25 km begrenzen, sonst machen die Stromanbieter ja keine Gewinne mehr in Deutschland 😂😂😂😂 ps 208 km Reichweite ist doch echt 👎👎 ne Beleidigung für jeden Autofahrer im Jahr 2023. Selber Schuld wenn man Jahrzehnte lang die EAutos stiefmütterlich behandelt , und das ganze deutsche eAuto Know-how der 90iger Jahre, einfach ins Ausland nach Asien und Nord Amerika verscheucht hatte.

sehr cool. Dem ist nichts hinzuzufügen. Wären genau meine Argumente. Bei einer Probefahrt mit dem Megane EV, fiel mir auch der, für eine neues Auto von Renault (haben viele Jahre Zoe Erfahrung) der hohe Stromhunger auf

Geiles Format 👍🏻

Man darf ein Elektroauto nicht schieben, deshalb muss es auch aufgeladen werden vom ADAC

Der Megane gefällt mir besser

Ziemlich unrealistischer Test. Das der Renault so toll aussieht und vom Tester als das neuere und schönere Auto gelobt wird, ist eigentlich irrelevant. Kann mir nicht vorstellen, dass irgendjemand den Renault dem Kia vorzieht (außer das er so schön ist). Technisch gesehen ist der Renault, außer vielleicht beim Navi(wobei der Kia auch über Carplay Google Maps nutzen kann) das rückständigere Auto. Noch dazu bietet Kia 7 Jahre Garantie was für sich betrachtet schon das Kaufargument liefert.

Ja so ist es. Leider. Ich mach heute Abend eine Flasche Sekt auf und trinke auf meinen BMW X2 Diesel. Gut 1100 km Reichweite mit vollem Tank und wenn ich mal Lust habe und ihn jage dann sind es 900 km Reichweite . Und es gibt doch Leute die fallen auf den E Schwindel rein. Danke euch beiden für das tolle Video.

Tipp für längere Reichweite bei E-Autos : ein Diesel betriebenes Notstromaggregat im Kofferraum.
Kann man mit Kanister nachfüllen.
Stellt sich die Frage : Warum dann überhaupt erst diesen modernen Elektroschrott kaufen ?
Dann kann ich auch gleich bei meinem Diesel bleiben.
My diesel runs like a weasel !

Die Technik beim E-Auto wird erst dann wohl für die meisten interessant, wenn es bei moderaten 130 km/H auf der Autobahn einen Verbrauch von maximal 15KW/H auf 100km hinbekommt. Vorher ist es uninteressant. Ich habe keine Lust auf der Autobahn hinter einem LKW mit 100 km/h hinterherzufahren um mit einem 50.000 Euro teuerem Auto gerade mal die maximale Reichweite zu erreichen.

Wie kommen Sie darauf, dass Megane etech ein Jahr junger als niro ev ist? Megane könnte ab 02/22 bestellt werden, der Kia ab 06/22. Übrigens, bei AC Ladung (günstiger und besser verfügbar) ist der Kia mit 11 kW schneller, Megane kann nur 7 kW

Danke für den überteuerten Elektroschrott-Vergleich. Ihr seid die einzigen die die Wahrheit sagen, was die Reichweiten angeht. Macht bitte weiter so.

The KIA has driven 287-208 = 79 km extra in your test, but you are forgetting that this last extra 79km has not been driven with 160km/hr. You are basically comparing:

- Renault with 28,9 KW. 100 km and average speed +/- 160km/hr (208 km in 1.3 hr)
- KIA with 22,6 KW 100 km and average speed of +/- 100 km/hr (208 *160 + 79 * 50 => 287 in 2.88 hr).

I can believe the Kia is more efficient than the Renault, but your numbers do not take into account the average driving speed here.... which is one of the most important factors, besides battery capacity. This way you are clearly exaggerating the difference in efficiency....

Unless proven otherwise, I'd like to state that it does not really matter that much between both.

Wie sagt es ein Kollege immer den Schrot nicht Schrott sollen die jemand anderen verkaufen. Also bitte wie kann eine gestandene Auto Industrie und damit mein ich beide Marken so einen scheiß produzieren. Total margin call total technologischer müll. Andere würden auch sagen Kopf kaputt a kaputt alles kaputt

"wer als erstes liegen bleibt hat gewonnen"?
Versteh ich nicht

Und das Kohlekraftwerk im Hintergrund produziert den sauberen Strom

Wenn Tesla mit einem Kompakten rauskommt ,der sagen wir 25 000€ kostet, über 180 fährt und 400 km Reichweite schafft, dann ist Sense. 😉😎

Sehr gut, maximal 160km/h und das für fast 50.000€! Und dann keine 300km? Dazu im Winter noch frieren. Genial. Was für ein Kernschrott! Aber, hey an alle E-Gläubigen, bitte zugreifen. In diesem Winter konnte ich erst 2 Menschen auslachen die mit Ihren rollenden Spielkonsolen liegen geblieben sind, hoffe es werden mehr...das ist zwar etwas kindisch, versüßt mir dennoch den Tag!🤣

Mich als Laie würde interessiert was die 200 Kilometer fahrt im Renault gekostet hat

E Systems scheisse 🤢🤢

Fahr Diesel das beste

Das alte Gelumpe fährt länger wer hätte das gedacht.

Sobald ich ich auf'm Kopf gefallen bin, überlege ich mir 47000€ für 200-300km auszugeben.

Hat denn keiner einen "Reservekanister" dabei?🤭
Ich hab immer einen dabei.😂

Schrott auf 4 Rädern diese Elektro Rasierer mit noch nicht mal 300km XDD

Der Renault ist top

WEG MIT DEM DRECK E- SCHROTT GEHÖRT AUF DEN MÜLL !!
👎👎👎👎👎👎🤬🤬🤬🤬🤬🤬👎👎👎👎

Deswegen gibts kein Elektro Auto bei mir

Preislich gesehen ist kein E Auto ein gutes Angebot außer für den Hersteller!
Wer hätte früher für ein Auto wie z.b Zoe über 30.000€ bezahlt?

LG

Habt ihr jemals so bescheuerte Vergleichsfahrten mit "Verbrennern" gemacht? Habe ich nie gesehen!
Ich fahre jetzt seit 2 Jahren ZOE und seit November 2022 den getesteten Megane. Ich kann die Ergebnisse nicht teilen. Mein Megane braucht aktuell auf meiner täglichen Fahrt (Dortmund-Essen A40) 16 kW. Stau ist genauso bescheiden schön wie Sportmodus für den Verbrauch. Schaut euch mal den Verbrauch der "anderen Verbraucher" an. Interessant was Sitzheizung, Temperatur über 20 Grad und.a. verbraucht. Ich komme ohne aus, dafür aber weiter. Ach so, wisst ihr, dass die Akkus "eingefahren" werden müssen? Meine ZOE schafft die 393 km Reichweite (Herstellerangabe) locker.

Tempolimit bei 150/160 wäre doch ein super Kompromiss fällt mir so auf :-)

Jaa, das sind die gefährlichsten Teslakiller 😂

Elektro Schrott....

Sie können 2 Autos nicht objektiv vergleichen, wenn Sie von Anfang an ein Fan von Renault Megan sind. 😏Ich bin als Ersatzauto einen Renault gefahren, der Innenraum ist viel hässlicher als KiA. Ich finde das Kia Design sehr schön. Ich habe mir einen KiA gekauft und bin sehr zufrieden damit.

naja, auf der Renault Webseite kann man sich das ausrechen lassen. Nehmen wir mal eine Fahrt im Sommer auf der Autobahn in Frankreich an, französische A9, A7. Bei 110km/h und 35° C Außentemperatur und eingeschalteter Klimaanlage kommt der Renault Megané E-Tech 185km weit. Absolut untauglich, ein Drittwagen zum Brötchenholen.

Was extrem Sinnvoll & interessant wäre ist Videomaterial vom "untergang" des Megane E-Tech's....

Damit ist der KIA mA das bessere Langstreckenfahrzeug
Nehmen wir mal 900km 🇩🇪 diagonal.
Start mit fast 💯% + 2x Schnellladen bis zum Ziel.
Oder öfter kürzere Etappen, um bessere Ladeleistung zu realisieren, bei vernünftiger Geschwindigkeit.
Meinetwegen 2h Etappen bis zur nächsten Pflichtpause 4 die Menschen an Bord ☕🍔🚻
Ist in der Bilanz definitiv akzeptabel.
Wenn man die längere Pause gegen den Aufpreis 4 richtig fette Ladegeschwindigkeit rechnet, kommt 1 guter Stundenlohn raus 😉

Moinsen! Also ich fahre einen Kia E-Niro - sogar das Vorgängermodell und kann sagen, dass der ECO-Mode für alle Situationen mehr als genug Leistung hat - im Sportmodus fahre ich wirklich nie. Selbst im ECO-Modus bin ich schneller als viele andere Verbrenner und so schaffe ich auch eine viel höhere Reichweite, als von euch hier getestet. Im Winter gute 360km und im Winter sogar fast 440 km! Wir sind damit sogar locker nach Italien in den Urlaub gefahren. Die Reichweite sollte man also insgesamt hier im Beitrag nicht so eng sehen, weil hier eben der selten genutzte Sport-Modus eingeschaltet war.

KIA THE BEST !!