Комментарии:
Все супер. Спасибо. Помог. 😊
ОтветитьАндрей а на спорте 2008 года такой же вал .
ОтветитьЗдравствуйте. Подскажите пожалуйста как правильно собирать сепарацию?
ОтветитьВ каком городе вы живете?
ОтветитьЗдравствуйте, скажите, а на фриле такая же система?
ОтветитьСПАСИБО!!!
ОтветитьЗдравствуйте Андрей,а не подскажите,какую Вы использовали смазку для набивания пыльника?!обычный Шрус или многоцелевая синяя литиевая (к примеру Mobil 222)?!
Ответить8
ОтветитьЗдравствуйте, вы не знаете случайно, как отходил этот комплект?
Ответитьможет не по теме, но есть вопрос: Range Rover L322 2007г. 3.6, SALLMAM248A269065 подойдёт эта опора? спасибо заранее
ОтветитьА на discovery 4 такой же стоит ?
ОтветитьАндрей скажите, если все помечено при разборке.
Требуется ли балансировка кардана?
Ваше видео помогло, спасибо. Есть вопрос; у меня на новом подшипнике тоже 2 тарельчатых пыльника, в оригинале стоял только один снаружи. почему Вы не поставили вторую тарелку на сторону к валу?
ОтветитьДобрый день. Подскажите как сняли стопорное кольцо. Завтра прейдет подвесной и у меня не получается это гребаное кольцо снять.
ОтветитьСпасибо, за инструкцию, сегодня снял кардан для замены подвесного, не хотел развальцовывать пыльник, долго мучился и всё таки разобрал, разведя стопорное кольцо через резиновую часть пыльника.
ОтветитьГрафитки хватило бы😉, дельное видио, шарики надо было заранее вставить
ОтветитьОгромное спасибо, мастер класс
ОтветитьТолько что разобрал, от себя добавлю что разбирать ШРУС совершенно не обязательно , достаточно после развальцовки отвести пыльник назад и щипцами развести стопор достав шлицевую , сепаратор , шарики и смазка останутся в стакане , собрать в обратной последовательности.
ОтветитьСпасибо, очень к месту пришлось .
ОтветитьАндрей ну подскажите пожалуйста, пыльник со стороны раздатки на заднем кардане такой же как возле подвесного ,который стоит ???? Спасибо
Ответить