[2편] "첨단항공엔진 독자 개발 가능한 이유는? 두산에너빌리티가 있으니께~" [변비행️ 283화]

#두산에너빌리티 #항공엔진 #감항인증 #KF21 #전투기 #엔진개발

두산은 방사청 주도로 [첨단 항공 엔진 개발] 프로젝트 진행중🔥

현재상황은⁉
✅ 2037년까지 완료 목표
✅ 개념 설계 완료
✅ 기존 엔진보다 10~20% 출력 향상된 엔진 개발 예정
✅ KF-21 전투기에 적합한 엔진 설계를 통해 기존 엔진 대체 준비 중

✈ 감항 인증까지 도전?!
✔ 감항 인증은 항공 엔진 신뢰성을 평가하는 중요한 절차
✔ 한국은 관련 인프라가 부족하지만, 정부 주도로 구축 중
✔ 140개 이상의 시험 항목을 통해 엔진 성능과 안전성 검증

꾸준한 지원과 관심이 있다면 [항공기 엔진 독자 개발]이 충분히 가능합니다!
긴 여정이지만, 두산은 성공 가능성을 믿고 도전하고 있습니다.
가스터빈으로 증명해 냈듯, 항공 엔진도 완성하겠다는 포부...(정말 멋져)
변비행에서 함께 보시죠!


00:00:00 지난 이야기
00:00:27 1만 파운드포스급 엔진 개발?
00:02:17 KF-21 F414 엔진과의 차이는?
00:02:48 발전용 가스터빈과 항공엔진
00:03:42 항공엔진 개발 관련 국내 인프라
00:05:58 국내 항공기 엔진 독자 개발
00:07:13 마무리

기획·구성 | 변종국
촬영·연출 | 심성주 박예진 김경주 이시은
편집 | 방선영
CP | 권기범
썸네일 | 박예진 (출처: 한국항공우주산업,방위사업청)

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