Замер компрессии в бензиновом двигателе

Подскажите как гибкий шланг зажимается и не пропускает в глубоких колодцах

Чётко изложена информация о компрессии в двигателе.

Реально чётко и коротко,все по делу не чего лишнего🤝🤝🤝

Это круто! Я вник в детали и Школьные знания , дали мне понимание процесса. Спасибо Вам.

Е мну есть знакомый олёша вульву гольф купил довольный дурак. Дна умашины нет. Зато не тоета.

с каких это пор цилиндры стали считаться справа-налево. Возьмите нормальных спецов для роликов

на норм машине с мозгами при отключении катушек отключается и подача топлива. А вы в своей "полной инструкции" говорите это делать

полная инструкция уже рушится на словах "надо прогреть двигатель до рабочей температуры". Собственно, компрессия замеряется обычно тогда, когда движок не заводится или заводится хреново. Или на холодную компрессия хреновая, а после прогрева становится нормальной.

Сегодня при замере компрессии на 16кл приоре был обнаружен недостаток. Даже два недостатка, надобно доработать инструмент.
- Не хватило длинны прямого переходника буквально 2-3см, корпус манометра упирался в коллектор.
-Резиновое кольцо на гибком шланге не держит давление больше 10атм. слышен характерный хлопок и компрессия не увеличиваться. Начитает уходить мимо шланга

Хорошее видео, отличный инструмент. И аху...ная машина легенда)

Ваще всё чётко и понятно

👍👍👍👍👍

Молодцы, все четко, по делу!

Ееееее🤟