ЛЕД лампы или ГАЛОГЕН, плюсы и минусы! Лада Веста установка ЛЕД ЛАМП и сравнение с галогенными!

Всем доброго времени суток! Я при съёмке света ФАР немного накосячил, плюс Ютуб ужимает видео, вообщем в итоге получилось, что на видео свет хуже чем он есть на самом деле, но всё снято с одними и теми же настройками камеры, так, что где разница в свете есть там она хорошо видна. Сам ролик задумывался как общий по теме, если будут интересны более детальные тесты ламп, пишите сделаю! В комментариях как всегда БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!

Слишком много разговора

Лучше балки пока ничего не видела. В городе с ней не езжу а как загород так только с ней ,особенно по деревням.

Слепят очень много да еще и синим.Из за таких водителей и проблемы.

500 рублей очень мало ! За нарушение безопасности движения. Увелить штрафы нужно в 20 раз!

Химики ТПУ доказали, что «слабые» галогенные связи могут влиять на кристаллическую структуру нитроксильных радикалов — это самые перспективные молекулы среди стабильных радикалов. Впервые систематически было изучено влияние невалентных взаимодействий на архитектуру кристаллов. Эти фундаментальные знания в перспективе позволят получать магнитные материалы с заранее заданными свойствами, которые нужны для квантовых вычислений, органической электроники и спинтроники.Невалентные взаимодействия — это вид межмолекулярных связей, характеризующихся малыми энергиями. Несмотря на «слабость» таких связей, они оказывают значительное влияние на кристаллическую структуру, а следовательно, на конечные свойства веществ. Управляя архитектурой этих связей, можно управлять и структурой веществ, создавать новые функциональные материалы.

Галогенные связи — один из видов невалентного взаимодействия, наиболее часто встречающийся в кристаллографическом дизайне. Ученые Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ применяют их для упорядочивания структуры нитронил-нитроксильных радикалов.

«Нитроксильные радикалы — одни из самых перспективных среди стабильных радикалов. Они легко кристаллизуются, очень стабильны по отношению к влаге и кислороду, а также достаточно просто синтезируются, что обеспечивает возможность структурного разнообразия. Уникальность нашего исследования заключается в системном изучении факторов, влияющих на изменение кристаллической структуры радикалов под действием галогенных связей. Мы стремимся научиться собирать малые молекулы в нужные нам архитектуры и за счет этого управлять магнитными свойствами итоговых материалов», — поясняет доцент Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ Павел Петунин.

В галогенной связи акцептор и донор связываются между собой посредством взаимодействия положительно заряженной области акцептора электронной плотности с отрицательно заряженной областью донора. При этом в качестве акцепторов и доноров могут выступать самые разные молекулы. Химики ТПУ изучили сокристаллизацию нитроксильных радикалов, содержащих акцептор галогенной связи, и донора галогенной связи и выяснили, что изменением мольного соотношения донора и галогенной связи можно менять кристаллическую упаковку вещества.

В дальнейшем политехники будут работать с разными вариантами доноров и акцепторов, чтобы свести результаты разных экспериментов в единую систему. Отдельным интересным направлением исследования будут являться бифункциональные молекулы, содержащие как доноры, так и акцепторы галогенной связи. Такие молекулы начинают взаимодействовать между собой, образуя сложные полимерные цепочки различной конфигурации.

«Наша конечная цель — найти способы управления магнитными свойствами молекул и как результат создавать новые материалы для решения тех или иных задач. После работы с простыми молекулами мы перейдем к работе с крупными молекулами, которые содержат не один неспаренный электрон, а несколько. Это связано с тем, что правильная упаковка мультиспиновых систем более перспективна, чем монорадикалов. Она может стать шагом к получению материалов с необходимыми магнитными свойствами для создания квантового компьютера, а также применения в органической электронике и спинтронике», — говорит Павел Петунин.

Установка в передние фары светодиодных ламп ближнего света приравнено к оснащению автомобиля красными спецсигналами. А согласно действующим ПДД и КоАП РФ, в случае если водитель самовольно установит светодиодные лампы в фары, предназначенные для галогенных или ксеноновых ламп, то ему грозит ответственность в виде лишения водительского удостоверения сроком до 1 года

Балабол

Все эти лампы на ваз запрещены. Не толкай фуфло. Читай новый закон.

Есть желание взять биту и расхерачить к чертовой матери.
Езжу каждый день и очень много в темное время.
Когда пошли "ксеноны", в сырое время был просто ужас!!! Один спереди, второй сзади. По глазам, как сваркой.
С диодным, такая же история, только они послабже.

Нас мало знают но мы поможем автолюбителам. Надежный свет .

ХМАО. В птф говноC6 сгорели, новые лампы идут, жду. Месяц езжу с лед Давнкнайт K8C 4300k H4 + тонер 50% , гайцы видели миллион раз, даже не останавливали, встречка ни разу не моргала (фары отрегулированы) (Solaris 2013). Подъезжали к ним Гайцам специально, спрашивали, что будет за ксен в жигулях, говорят по месту пох, на большой земле хз.

Колхоз-это коллективное хозяйство!

Вот ты зануда

Ездил из Москвы через Волгоград в Дагестан и там в полной мере насладился ослепительной иллюминацией встречного и попутного транспорта. Часто из противотуманок или фар ближнего света. У самого свет с завода светодиодный на втором Рапиде. Что меня немного смущает (так как кажется, что я тоже при некоторых рельефах дорожного полотна могу не хило ослепить встречных и попутных) ..до того смущает, что при средней и полной луне езжу на галогенных противотуманках.
И также настроил возможность отключать полностью свет (через мозги посредством ЕЛМ кодера) при стоянке с заведённым двигателем или во время автопрогрева. Что бы минимизировать оптический дискомфорт прохожим и соседям. Так как считаю зрение ценным ресурсом каждого человека. Берегите друг друга!

Пересел на красовер 😂 и все ок

Спасибо за хорошее видео, очень помогло определиться с выбором. Хотел немного дополнить что в статье 12.5 пункте 3 есть основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации, в которых указано что на автомобили снятые с производства допустимо устанавливать внешние световые приборы от транспортных средств других марок и моделей.

Сколько же воды. просто 90% разговор ни о чем.

Красава инфо идеальный❤

Да что за чушь ты несёшь????? 😧😧😧😳😳😳😱😱😱😱 Если ты юрист зачем взял в руки лампу??? 😳😳😳😳

Ребят, не будьте петухами! Не ставьте диоды в фары, если они не предусмотрены заводом. Диоды без линз - полная хрень. Если вспомнить курс физики (оптика), то поймём, что формируемые пучки света от галогенной лампы и диодной совершенно разные. Если поставите в современную пластиковую фару слишком мощную лампу, то она просто напросто расплавит вашу фару....

Прав лишать тварей за эти лампы, если фары не лед, а голодранцы фары себе позволить не могут, вот и ставят только лампы, потом слепят

Покупайте и ставьте лампы осторожно, может сгореть или уйти в защиту блок ЕММ, в первом случае заплатите 17-25к на замену и прошивку

Ролик хороший! Хотелось чтобы в ПДД убрали или изменили возможность изменения ламп в фары, с каким то стандартом...

Мне нравятся лампы Оsram...они хорошо отрабатывают мокрый асфальт.

Поставил лэд-лампы на Volkswagen T5, задрал их максимально высоко как мне комфортно и выехал на трассу. Сколько ехал, ни один мне не моргнул, никого не слепит, дальний и ближний у меня раздельные лампочки и при переключении на дальний на обычную лампочку практически ничего не меняется поэтому катаюсь теперь на ближнем и не переключаю!

Хожу и разбиваю фары пару раз в неделю , так как торгую ими

смотря с какой классикой сравнивать на ваз 2107 лучше свет чем на весте

Болтовни много

фукура

Приятно слушать , по делу внятно и понятно)

Благодарю за ответственный подход к созданию видео и подробное объяснение

Очень приятно смотреть и очень грамотный человек!!!!!👍👍👍👍👍

У меня на гранте лед M1 свет неплохой! Хотелось бы тест

Если вам темно на дороге с галогеном, ходите пешком! Или зрение проверьте. Понапихают китайского говна в фары, а ты мучайся ночью. Почему вам, диодным ебанатам, не нравиться мой галогеновый дальний? Галоген же не светит нихуя, по вашему тупому мнению. Вот вам ещё вариант, купите тачку со штатным лед светом, если уж так припёрло, желательно немецкую. Интересно, почему на таких авто блок-фара стоит 300-500тр, а не 5к, наверное тупые немцы не знают, что можно заказать на алике за копейки...

Петя...

Любой колхоз слепит! Всех в ад, кто это ставит!

Да не ставьте токие лампы,гаишники меня уже наказывали

очень емкий видос с минимумом воды

В гугле сказано что не запрещено ставить лед лампы в фары формата H, кому верить

Краснодарский край езжу с светодиодками всем пофиг на это, также в Крыму езжу тоже ноль реакции)

Вы в отличии от многих обзорщиков всё правильно понимаете, галоген- точечный источник света в двух плоскостях, третья плоскость корректируется конструкцией рефлектора. ЛЭД- матричный источник света и рефлектор не корректирует геометрию источника света, поэтому у ЛЭД в обыкновенных фарах будет засветка как минимум в двух плоскостях. Производитель, устанавливая ЛЭД старается максимально приблизить размеры матрицы к точечному источнику света и располагает его в фокальной плоскости

Подскажите пожалуйста на весте ближней и дальней Н7 одинаковые нужно покупать

А законно ли ставить LED лампы в линзы?

Автомобили из японии слепят вообще просто в японии праворульное движение, и редко кто регулирует фары после покупки авто из японии

сравниваеш свет весты с рио и саляркой... у всех свет отстой так как авто урезали бюджетом..
если сравнить оптику лады, то самая удачная - это первая калина 1118 и приора 2170.... кстати 2190 гранта то же не чего
а лед по законам физики не может светить лучше, хотя бы потому что хелла разрабатывала рефлекторы под галогенную лампу... или китайцы умнее толпы инженеров??

Ще раз від ю.
. Їх теж п. не жкпп дає ЄС ЄС Дж лх ЄС вже хє

Чего вы там про секту? Приведу как пример лед фары дорогих немецких и некоторых азиатских брендов, где свет действительно яркий, но при этом выше теневой граници уровень освещенности ниже чем у того же жигуля, эти фары не слепят ни находясь за вами ни на встречу, исключение повороты с рельефом когда вы попадаете под луч, и второй вариант те же непонятные самопальные диоды в рефлекторных фарах, где нет нормальной светотеневой граници как и с галогеновой лампой но свет в разы ярче и с другой геометрией источника. Вы вводите в заблуждение говоря что китайские поделки будут нормально светить в рефлекторной фаре, да для вас возможно свет становится лучше но встречных вы ослепляете гораздо больше чем с родными лампами, это же касается и умственно отсталых, что ездят круглосуточно и круглогодично с включенными заднеми и передними ПТФ слепя всех, и уверяя что делают это ради своей безопасности, вроде того чтоб к ним близко не подъезжали.

Живу в Татарстане, сотрудники дпс ни разу про led лампы не спрашивали, 4 года в эксплуатации
Машины ваз 2114