Комментарии:
Читал американские Motor Trend и Car and Driver тех лет. Немцы уделывали япчиков по всем фронтам. Управляемость, безопасность, динамтка разгона и торможения и т.д. япы и сейчас до тех немцев дотянуться не могут
ОтветитьТем временем в 2023 году - Веста, мы поставили вариатор,АБС и одну подушку безопасности. Инновации,блэт😂
ОтветитьКонечно япы.... При всëм уважении к немцам😊
ОтветитьСтранное сравнение авто F class и E class
ОтветитьЦИМА... СЕРЬЁЗНО?
ОтветитьДавай больше таких сравнений. Японцев с другими
ОтветитьНикогда не воспринимал японцев всерьез, живу в европейской части, вникнув в вопрос понял, что все преимущество европейцев это дизайн внешний и внутренний, кожаные салоны и то, что большинство крутых моделей Японии были только для японского рынка, следовательно, сравнительно низкая доступность запчастей. Сервис сравнивать нет смысла, несведущие российские механики с одинаковой легкостью и семерку и циму на колени поставят.
ОтветитьНет ничего надёжнее американского автопрома
ОтветитьКраун и щас рулит....
Бэха дороговатая!
Ниссан с левым рулём не выпускался
ОтветитьЯпы для себя лучшие в мире авто делают.
ОтветитьКогда автомобиль умнее некоторых водителей... 👍🤣🤣🤣
ОтветитьКлассно, сделай ещё, но с машинами следующий поколений...
Типа Краун 150-170
Маджеста
Аккорды
Легенды
И тд
молодец
ОтветитьДавай Сравнение французских и японских авто 60-80х Вот это оснащение!!!
ОтветитьBMW сила
ОтветитьЕ30 топ
Ответитьхочу добавить что впервые ксеноновые фары были установлены в BMW 32-ом кузове!!!
ОтветитьТаких плюшек даже нету на современных вазах
ОтветитьААААААА, НА 2.04С моя Селика едет, я такую купил 1991, в топовом варианте
ОтветитьРасскажи про таёту центури или как там её... пусть у остальных челюсть отвиснет 😁
ОтветитьБ
Ответитьчто за музыка в видео
ОтветитьНемцам виднее ведь они изобрели машину не было немецских изобретателей не было бы современых технологий машины немецкого стиля в основном делались для удобства на красоту изделия не замарачивались как азиатские выкрутазники так что лучщие машину делаются только в германии и британии.
ОтветитьМне одному салоны старых нравятся?
Ответить🇯🇵🇯🇵🇯🇵💪💪💪👍♥️♥️♥️♥️JDM
ОтветитьЯ чето в шоке. Тачскрин в 87м?!
ОтветитьЛюкс в понимании автопроизводителей цивилизованных стран это когда у автомобиля есть все мыслимые и немыслимые плюшки! А в понимании автоваза это передние птф, эсп передних стёкол, (задние на вёслах всегда), подогрев передних сидений без возможности регулировки температуры, (просто вкл и выкл), китайская мультимедиа в приоре с экраном от калькулятора. Недавно автоваз за 50 лет выпуска нивы сделал электронные крутилки печки вместо рычажков. Спасибо вам безмозглые и отсталые рукожопы, браво, дно пробито👏👏👏👏
ОтветитьСтыд и позор этой стране которая больше чем пол века выпускает уаз буханку без почти никаких изменений, и только в этом году они впердолили в неё кондиционер🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤮🤮🤮🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ОтветитьЯпония технологичнее , немци дизайн!
ОтветитьЯпонцы делали вещи !
ОтветитьЯпонские как были интереснее, так и до сих пор интереснее!
ОтветитьЯпонцы намного лучше интересней и красивей навороченей надёжней тех лет чем щас. Тоже хочу япошку крутую.
ОтветитьJdm всегда лучше
ОтветитьНемцы лучше
ОтветитьПредставьте что opel omega выехала на испытания в 1982 году, audi 100 второго поколения в 1978 году, Mercedes 190 в 1978 году, vw golf 3 в 1987 году, audi a8 и BMW 730 в 1990 году, а 140 s класс от Mercedes в 1987 году, а vw Passat третьего поколения в 1984 году. И это все правда, нужно 4 года испытывать автомобиль с разными типами систем и подвесок, плюс готовить смежникам производство комплектующих, и производственные линии.
ОтветитьНе аппараты, а папарацы это все гугл искажает слова.
ОтветитьМежду прочим BMW 320 e 36 пошедший в серию в 1990 году, выехал с тем же дизайном на полигоны уже в 1986 году. И аппараты уже имели в том году шпионские снимки этой модели. Так что в СССР информация по этой модели уже имелась.
ОтветитьУ нас в СНГ люди думают что если ауди 80 пошла в серию в 1986 году, значит она выехала на испытания в 1985 году. Но это не так. Audi 80, как и другие иномарки выехала на 4 года раньше серийного производства. Audi 80 выехала на полигоны в том же дизайне что и серийная, в 1982 году.
ОтветитьПроекция на лобовое стекло тогда уже была на Краунах, ультразвуковая очистка зеркал заднего вида, почему ее перестали ставить сейчас?! Мгновенно сбивает наледь и снег с зеркала, в отличии от обогрева. V12 был еще на Тойоте Центури, а не только на БМВ 750. На ниссанах задняя ось была подруливающей, чистая гидравлика. Сейчас Мерседес в 21г, хвастается на своем новом S-классе, что у них задние колеса поворачиваются =)
Ответить🇩🇪топ
ОтветитьУниженные немцы в 80-х.
ОтветитьЗабыл ты сказать, почему у японцев слабее тачки были, чем у немцев
ОтветитьСенсорная панель в 80х г 👌
ОтветитьЯпонций
ОтветитьКак по мне, японские и немецкие обе хороши.
ОтветитьКонечно Япония рулит!!! Там не только Краун от Тойоты , но и Глория, Цедрик, от Ниссан, от Тойоты все маркообразы были с топовыми комплектациями! А так же не забывайте Тойота Сенчури и Ниссан президент!!! Митцубиши диамант тоже сюда!!! И сюда же Хонда легенда!!!
ОтветитьА как же АЗЛК SL.
Ответитьяпонцы это конечно мощ
ОтветитьЭто глумление, сравнивать хрен с гусиной шеей японцы безда́рный шлак!! Это вечна я породив на Европу!
Ответить