Узкоколейный трамвай Пятигорска. Текущее состояние, история появления и развития. #Железнодорожное

Трамвай великий труженик живет и продолжает развиваться! Познавательная история! Спасибо!

Красивые Трамвайчики!

путям срочно необходим ремонт, ездишь как по волнам.

отдыхая в Пятигорске, покатался на трамвае, вспомнил детство. никаких экскурсий не надо, едешь себе потихоньку, город рассматриваешь. класс! спасибо за ролик.

Прикольно!
даже на Транзитную заехали и в Горячеводск скатались!
🙂
P.S. На Ромашке не были! (вернее кадров с нее не заметил)🙂

Спасибо за фильм про наш трамвайчик, очень любим его, хотя в 90-е годы над ним нависла угроза, но отстояли, чему очень рады!

Приятно видеть здесь свой родной город

Есть в Пятигорске трамвай номер пять, и есть узкое место на Соборной улице,там встало что-то типа Форд-транзит,водила вышел,и трамвай не мог проехать,чего только ни делали,чтобы найти водилу,даже менты,и те не смогли,мы с женой хотели попасть на жд вокзал,минут 40 простояли,плюнули и пошли на автобус к Спасскому собору

Жаль, в Воронеже все трамваи убрали, получилось бы шикарное Железнодорожное, светлая память Вашей маме! 🙏

Благо Дарю за замечательный фильм о Пятиоорске и о его трамвае.Это история города и часть моей жизни. В Пятигорском трамвае я проработала 36 лет.Благодарнасть всем труженникам этого предприятия.
Их работа не только тяжелый труд, но и подвиг!

Спасибо за хороший репортаж. Я жил в Пятигорске в 70 х годах. Ходило 6 маршрутов. Немецкие Гота и чешские татры. Прекрасное было время. ❤❤❤

Ростов-на-Дону посетите, с единственным в стране трамваем на "Стефенсоновской" колее 1435 мм, пока чиновники не отправили трамвайную сеть в историю

Супер!

В Евпатории заменили чешские трамваи на российские ужасные трамваи. Снимите видео про евпаторийский хлам.

Спасибо Вам за Ваш канал! Смотрю с удовольствием! Очень познавательно и качественно!!!

... Это не планетарные а прислонно сдижные двери

С моего детства так ничего и не изменилось. Немного более новых вагонов и все а мне уже 48. В Пятигорске вообще ничего не меняется. Время остановилось более чем тридцать лет назад, к сожалению, хотя романтика прошлого все равно осталась и все же радует до сих пор

Программы такого уровня, сочитающие в себе исторические, экономические и технические составляющие, популяризирующие целую гамму интереснейших профессий, должны субсидировать из фондов Минкульта и Минтруда РФ, а не частные спонсоры! Спасибо вам за ценнейший контент.

можно про Краснодар?

Мои соболезнования ! Сам терял родителя....Наверное, время лучший доктор...

Да, Татру не переплюнешь - легенда.

Состояние инфраструктуры и "новизна" трамваев, конечно, нуждаются и обновлении и реновации.

Заменить бы эти допотопные составы на новые, да пути отреставоировать.

You made a very interesting video. Thank you for uploading.

70-80 млн пассажиров в год? Вы явно что то путаете, насколько помню к этим цифрам кроме мск и спб близок только Краснодар, со своими 70млн+, а за ним идёт Екатеринбург, у которого не больше 60млн

Почему в Пятигорске закрыли мост в район Горячеводска народ шепчет что маршрутчики выживают трамваи проезд 4 остановки на 108 маршрутке цена 40 руб Блогеры обратите внимание на справедливости и ремонт моста вышел ли срок там где-то собака зарыта.

Спасибо авторам!

Я пятигорчанка, для меня лучше города в мире нет. И всё, что связано с ним- это боль и гордость. К моей радости боли с каждым годом всё меньше и меньше, а гордости больше! Последние годы город преображается и очень быстро. В разных концах города идут работы по благоустройству, ремонтируются дороги, высаживаются цветы и многое другое. Трамвай - это отдельная больная тема, жители Пятигорска не мыслят свой город без него! Честь и хвала работникам нашего трампарка, которые не допустили исчезновения трамвая в нашем городе. Всегда и в самые тяжёлые для страны времена они делали всё, чтобы город не остался без нашего удобного и любимого трамвая! Сейчас мы уверены, что ему уже ничего не грозит, он не только восстанавливается, но и обновляется а трамвайный парк увеличивается. Спасибо всем, кто помог выжить нашему пятигорскому трамваю!

Спасибо большое за интересное видео. Словно вернулся в мир детства.

Огромная любовь к ЖД. И хочется видеть в каждом городе трамваи и их обновления развитие

Приезжайте в Златоуст, увидите по настоящему что такое профиль.

Сделайте выпуск про Ялтинский троллейбус.

Аяйайай, убили негра, убили...
Аяйайай, ни за что, ни про что, cyku, замочили....
Не щебечит глазастый стрекоз
Не летит полосатый ос (балшой паластаый мух)
Аяйяйяй, айяй, айяйяяй, яййяяяйяй, яйййяяяйя!

Нормальное торможение, у меня мама и папа водители трамвая Пятигорска

В Латвии, в Лиепае такие же узкоколейки. Первые в Прибалтике.

Сергей, примите наши соболезнования! Светлая память Вашей маме!

Потрясающий выпуск. Отдает ранним Железнодорожным, серией про татру т3 в Твери. Эх, десять лет уже прошло.
Примите соболезнования.

Почему все такое старое, кривое и убогое?

В Калининграде так же узкая колея трамвая + у нас стали появляться новые трамваи. Приезжате. :)

Спасибо, очень понравился ваш обзор👍

ТАКОЙ ЖЕ НОВЫЙ ТРАМВАЙ ЕЗДИТ В ЕВПАТОРИИ, точь в точь. ТАМ ТОЖЕ КОЛЕЯ В 1000ММ. ТОЛЬКО ТАМ ПОЛНОСТЬЮ ЗАМЕНИЛИ ТРАМВАИ НА НОВЫЕ.

снимите когда-нибудь про трамваи в Беларуси! там можно и одной обзорной серией про все города :)

Что значит хороший кап ремонт, кап ремонт- это кап ремонт. Он не может быть хорошим или каким-то.

Тут ещё можно рассказать про канатную дорогу Пятигорска)

Варламов критиковал что якобы "нищий" Львов не может заменить трамваи КТ-4, а тут даже Т-3 ездит, и разбитые тротуары, а во Львове уже десяток новых трамваев и Т-3 уже списаны.

Видео было очень интересное! Теперь хочеься поехать в Пятигорск. 😊

Сергей, искренние соболезнования

В Евпатории все такие трамваи порезали в металл