Изменение фаз газораспределения. Зачем это нужно?

Популярно, можно сказать на пальцах, объяснил суть работы фазиков. Если не вдаваться в многочисленные детали, то основа именно такая. Давно давно начинал с машин без коррекции фаз газораспределения (ФГР). Потом была машина с коррекцией только впускного распредвала. Долго привыкал к поведению двигателя на разных режимах. Понял, привык, научился использовать эту систему без ущерба для режимов езды. Мотор без ремонта проехал 300т.к. и продолжает ехать. Теперь другая машина с коррекцией по обоим валам (мотор G4FG). Опять привыкал. Но уже с пониманием алгоритмов. Привык, сжился, нравится. Есть некоторые особенности, которые не мешают особо. Но! Однозначно коррекция ФГР даёт экономию топлива и равномерность отдаваемой мощности при более широком диапазоне оборотов двигателя.

Почитал про двигатель 1AR-FE Dual, все компонуются механизмом изменения газораспределительных фаз, но нигде не нашёл что приходилось ремонтировать..... А все думал, чего машина такая резвая на малых оборотах 🤔 теперь понятно, спасибо! сам не заморачивался этим вопросом......

Зафира 1.8 ХЕР. Полгода как взял, езжу. Пока только начинаю привыкать к отклику мотора и да подхвата нет, особенно заметно при переключения передач. Вопрос. Эти моторы все такие шумные и оборотистые (120 км/ч 3500 тыщ оборотов) и надо ли регулировать систему фазо-распределения, открытие, закрытие клапанов... Пробег 74 тыщи

Тоже плюсую за видос про крутящий момент. И кстати как прокладка КК на зафире, не сопливит? Тоже борюсь с этим сейчас

Стабильную амплитуду можно назвать "плато". Т. Е. С фазниками, например, оно большое. Удобное сравнение для понимания. Часто используют, когда на графиках что то объясняют, и стремятся к стабильности... Но это я так,.. Не берите в голову..

Восстанавливаю машину после ремонта зафира b. На верхней панеле (телевизор) датчик подушек безопасности. Купил новый телек и боюсь ставить втыкать штекер. Если аккумулятор отсоединет переставить датчик, подушки не сработают? Помоги советом очень нужно

Понравилось. Давай про крутящий момент. Об этом много инфы, но слишком обстрактно Объясняют

На моей Зафире был ярко выраженный подхват на 3200-3300 об/мин. Начитался, насмотрелся интернета и убрал изменение длины впускного коллектора. Сразу нарадоваться не мог, сейчас что то опять не нравится.

Я подписался на Ваш канал после просмотра ролика о замене фазорегуляторов. Доступно и понятно, так держать👍

Недавно на форуме опель астра h "вконтакте" прочитал, что один умелец задолбался ремонтировать и менять шестерни и он их заварил. Ответов комментариев было мало и не по делу, поэтому спрашиваю у вас, можно ли их заварить. У меня тоже гремят шестерни и думаю может действительно это выход

Опель астра н 1.6.На холодную норм, на горячую при заводке секунд 5 гремят .Ошибок нет.Что может быть

Опель астра н 1.6.На холодную норм, на горячую при заводке секунд 5 гремят .Ошибок нет.Что может быть

Ну ясно стало.А то все думал зачем они там?Тока дорого их менять.Это огорчает.Спс Вам за видос.Легче стало как то

Ну и вообще для чего он нужен...

Раскажи про катализатор, когда его выкидывать. Сразу можно или поездить пока не рассыпется...