Wieder einen VW mit Loch im Motor gekauft...(wisst ihr wie sowas passiert?)

Ich tippe mal auf einen blockierten Hydrostößel, dadurch ist das Ventil nicht vollständig geschlossen und führt die Wärme nicht ab.

Simon wie kann ich dich kontaktieren

der zieht Nebenluft an der Schlupfmuffe vom Verteilergetriebe am Lüfterrad. Neue Scheibenwischer sollten das Problem beseitigen😂😂
Humor an bitte

Neuen Ventil rein und Unbedingt eine Neue Einspritzdüse!!

Hi Simon! ich hab quasi einen baugleichen Seat Leon, Motorkennziffer CZCA. Ich habe vor kurzen eine Einspritzdüse ersetzen müssen und würde dir dringend dazu raten, die Dinger sind nicht all zu teuer (~60€ von Bosch). Die Einspritzleiste sitzt unter der Ansaugbrücke, da müsst du den Niedertemepraturwasserkreislauf leer machen, der hat auch so einen wassergekühlten Ladeluftkühler. Der Wasserschlauch in Fahrtrichtung rechts unten zum Kühlerpaket ist niedertemperatur :)
Achja noch ein Tipp; schmiere unbedingt die Zündspulen unten mit Silikonfett ein! die schmelzen sonst in den schacht und sind beim nächsten mal als Puzzle zu demontieren (ich spreche leider aus Erfahung :( )

PS: Ich bin mit dem Auto absoluter Vollgasfahrer und abgesehen von einer Hochdruckpumpe (da war die interne Sensorik defekt), Ansaugkanäle von Verkokung befreien (bleibt leider beim Direkteinspritzer Benziner nicht aus) und eben dem Injektor war nie ein Problem mit dem Motor, mein Leon hat jetzt über 255000km. Ich hoffe dein Kauf ist Baujahr nach Mitte 2014, da wurden meines Wissens nach Kolben mit besseren Ölabstreifringen verbaut welche quasi kein Ölverbrauch Problem mehr haben.

Hallo Simon,eigentlich ein ganz gutes Auto,lohnt sich bestimmt.Kopf runter,Ventile neu,Reste vom Ventil suchen,im Turbo oder im Kat.Tip :wenn Kopf ab ,ein bißchen Verdünnung in den 2.Zylinder,Kolben ungefähr 2cm unter OT,wenn Verdünnung nicht wegläuft dann ist er OK.Wenn du das so machst,läuft der noch mindestens 100.000 km,Grüße crazyrabbit ❤❤❤😊🐰

Ich weiß, ist nen Running Gag. Aber jetzt mal im ernst, welches Endoskop ist das? :)

Ausgeschlagene Ventilschaftführung. Das Ventil schliesst nicht richtig beim arbeiten,schliesst nicht komplett bei der Verbrennung,dadurch wirkt die Verbrennung wie ein Schneidbrenner. Durch die hohen Verbrennungstemperaturen wird das Ventil weg gebrannt. Einmal neue Ventilschaftführungen,neue Ventilabstreifringe,neue Ventile inklusive einschleifen,neue Kopfdichtung,fertig.

Kommt bei den 3 Zylinder Motoren auch oft vor, 1,2Liter mit 60 PS.

Wenn du jetzt nur das verbrannte Ventil wechselst tritt der Schaden früher oder später wieder auf.Ventilschaftführungen bekommt man relativ günstig,ca 3 Euro das Stück. Zylinderkopf erwärmen auf ca 200 Grad,am besten in einem alten Backofen,Ventilschaftführungen ausschlagen. Beim zusammenbauen Kopf wieder erwärmen,die neuen Schaftführungen in den Gefrierschrank legen,mit einem passenden Dorn in den erwärmten Kopf eintreiben mit einem Passenden Dirn. Oder du lässt es von einem Motoren Instandsetzer machen,wenn du jemanden kennst.

bleib mal ganz unruhig. Zumindest gab es weniger Musikhackschnitzel, ist doch schon ein Geschenk !

Simon heute in der uncut Version. Also fast.😅

Frohe Weihnachten simon .

Ich hab jetzt vor und zurück geskipt ... hast Du irgendwo erwähnt, was für ein Endoskop das ist? ...frage für einen Freund

Ob nah geschaut,
Ob fern gesehen,
dem Simon kann kein Auto wiederstehen.
Keine Birne brennt,
Kein Lied erklingt,
des Motors druck gar verschwind,
unbeirrt prüft Simon durch Rauch und Wind.

Des Fehlers Lösung kitzelt bereits in seiner Nase,
doch der Endoskop Marke er stets hinterlasse,
Tief im dunkeln in der Kolbengasse,
es leise ächzt, es leise krächzt,
und unter tosendem gehuste,
der erste Atemzug uns zum gruße,
dicke Rauchschwaden ziehn gen Himmel,
mein lieber Mann!
Hauptsache man kann wieder fahrn!

Totalschaden jammerten sie,
Davon hören wollte er jedoch nie,
Und ehe man sich versah,
platzt auch schon das Postfach,
das war ja klar!
Was haben wir gelacht!
Der Vorbesitzer? Ich glaub ich träum,
Die Absurdität schüttelt mich aus allen Bäumen,
Vorbesitzer aller Art,
Ich gebe euch einen guten Rat,
lernt lieber Achtsamkeit,
im Umgang mit eurer Transporteinheit.



Frohe Festtage lieber Simon! Weiter so!

ein alter Verbrenner halt....🔥

Ist das nicht der 1.4er, welcher bekannt ist für Kolbenstegbrüche und Kettenlängung?

Ringstegbruch

Ey du automobiler Masochist! Frohe Weihnachten! Kannst den Baum ja durch das Loch im Motor stecken, als Christbaumständer!
Watt willze sonz machen als einfach die Ventile neu? Musst ja eh schon die mittlere Eskalationsstufe zünden und Steuerkette oder Zahnriemen und den ganzen Driss neu machen... Wird eh schon teuer genug.

du redest im Laufe eines Videos schon ne Menge Stuss zusammen. Ich finde es auch sehr unanständig von dir das du mittlerweile schon mehrmals angekündigt hast den Namen des Endoskops zu nennen und es doch nicht tust. Wenn du dir die Kommentare durchließt müsstest du doch erkennen wie oft sich viele deiner treuen Fans das wünschen

Zu den hier erwähnten Einspritzdüsen, würde ich auf jeden Fall den Turbolader kontrollieren und auch ersetzen.

Lieber Simon: kein Witz notier es dir auf Unterboden anschauen hab bei dir schon mehr so stark angeroste Autos gesehen. auch ne Mengen Arbeit wenn man schweissen mus.lohnt sich wieder eher weniger.

Hi Simon, schau dir mal die Schaftdichtungen an...vielleicht sind die porös geworden oder abgerutscht. Nicht dass das Öl von oben aufs Ventil getropft ist. Dann verbrennen die Ventile irgendwann. Hatte das gleiche Problem beim Opel 1,6 16v Motor. Neue Schaftdichtungen neue Ventile und Motor läuft seit 50 tsd KM wieder.

Dein Humor ist der Kracher 😂 So genial 👍

...da hast du dir aber selbst ein schönes Weihnachtsgeschenk gegönnt.. 😂

Guten Rutsch.

Gruß aus Belgien

Moin und frohe Weihnachten erstmal. Schönes Fahrzeug . Lass mal den Zylinderkopf komplett überholen also alle Ventyle neu machen und vorallem die Sitzringe und Führungen. Einspritzdüsen. Scheiss Zündkerzen. Viel zu wenig Ölwechsel . Immer nur Kelle auf der Bahn. Wartung Wartung Wartung.

Ich denke, dass war einfach ein Materialfehler bei dem Ventil.

Der Kopf Muß ab ob loch Im Kolben oder Ventil 😊😊😊😊

Hallo Simon, kannst Du Bitte den Hersteller des Endoskopes nachreichen? ODER HAB OCH NICHT AIFGEPASST?

Rattenfraß am Motor?😂😂

Simon mit seinem Kanal ist mir tausendmal sympathischer wie die ganzen Alleinunterhalter wie Tsallo, Maeximiliano etc. Und er hat vor allem mehr Ahnung von der Materie 👍👍👍👍👍👍👍

In der Ruhe liegt die Kraft, die gute Resultate schafft! Kopf runter und Frohe Weihnachten!

Ich frag mich schon seit Jahren was es mit dem running Gag des Endoskops auf sich hat 😂

Deshalb heißt der Up auch Up.
Weil der Vierzylinder Upgeschnitten wurde.
😀😀
Frohohohe Weihnachten und einen guten Rutsch. Nicht soweit Uprutschen!
😀😀

Danke, frohe Weihnachten! :)

Die 2 Minuten Pause taten mir gut. Immer die Futterei zu Weihnachten. Junge Junge. Denkste du bekommst Zwillinge. Frohes Fest. Gruß an die Weihnachtsperson (männlich) wenn die jemand sieht. Und dann diese süße Glühwein plörre.Da fallen dir nicht nur Löcher in die Zähne, auch Ventile haben Karies.

Simon tauscht aus ... Simon repariert!

Oh. Das war glaube ich keine gute Idee dieses Auto zu kaufen.
Vielleicht besser mal wieder Autos von Marken die nicht zu VW gehören.

Die werden Kompression ohne Zündspulen geprüft haben- wie soll das auch anders gehen du Flexdepp

Du hast schon wieder "vergessen" das Modell des Endoskop zu nennen.

Hallo,die ventile brennen durch weil sich die ventile in den ventilführungen klemmen(Ölkole an den ventilführungen), und deshalb nicht mehr richtig geschlossen werden

solche schäden kommen wenn die zu mager und dadurch zu heiß laufen

Frohe Weihnachten allen!😊

Du hast 2 Dinge übersehen - das eine ist der noch immer ungeklärte Kühlwasserverlust. Der muss ja auch woher kommen, bei der Menge wo da fehlt. Und das zweite was Du ausschließt - wo ich nicht tun würde, wäre die Einspritzdüse. Ggf. hat die ein Problem und spritz weniger ein und daher kam dann das mit dem Ventil.
Aber mit der Autobahn, bin ich total anderer Meinung wie Du - die meisten fahren mit 90 - 110 und das meist auf der linken Spur!! Und da bekomme ich dann immer Agressionen, wenn ich alle 3 - 5 Km von hohen Geschwindigkeiten runter bremsen muss. Wir haben ein Rechtsfahrgebot in Deutschland, wenn sich alle dran halten, hätten wir auch wieder mehr "nutzbare Autobahnspuren"! Und "mal links fahren" also nein, ich überhole links, und gehe dann auch noch bis 250 km/h wieder auf die rechte Spur.

Erschreckend wie schnell so ein Motor verreckt.. 😮Eingebaute obsolenz.. Abzocke🤮.. Trotzdem schoene weihnacht.. 🌲🎅

Moin Kollege, frohes Fest! Dein Weihnachtsgeschenk hast du ja auf der Bühne stehe😉

wie immer prima gezeigt

Jaja bleibt cool , da haben wir vergessen 2 Minuten rauszuschneiden 🤪 trotzdem schöne Weihnachten an alle die damit was zu tun haben 🎅