Cab in electric loco VL10u | Review

Cab in electric loco VL10u | Review

20,057 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

Олег Фроськин
Олег Фроськин - 28.01.2023 18:43

Что значит надпись завысь?

Ответить
Igor Goryainow
Igor Goryainow - 31.10.2022 20:52

На ваш взгляд какой электровоз проще вл10 или вл80. Может ли машинист с вл80 легко пересесть на вл10 или это невозможно?

Ответить
Иван ИВанов
Иван ИВанов - 29.09.2017 12:40

ржачно вышло)

Ответить
serjik32rzd
serjik32rzd - 18.09.2017 23:56

Большое спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Насколько мне известно относительно скоростемеров КПД-3, блок регистрации у них один, а именно сами скоростемеры устанавливаются в количестве 2-х штук. Соответственно и привод несколько другой в отличие от 3сл2м - через так называемый ДСП - датчик скорости и пути

Ответить
Dan2404
Dan2404 - 18.09.2017 12:13

Привет. На какую камеру снято видео?

Ответить
MrKavkaz2012
MrKavkaz2012 - 17.09.2017 13:54

Какое максимальное количество вагонов может тянуть ВЛ10у? Зачем на Московской ж\д все поезда сейчас ходят с двумя ВЛ10у сразу? Какой смысл делать очень-очень тяжелый поезд и сразу цеплять 2 электровоза, почему нельзя их тянуть по отдельности? Можно ли к ВЛ10у прицепить пассажирский поезд?

Ответить
Сергей
Сергей - 17.09.2017 13:13

привет,может я задам глупый вопрос,но почему машинист сидит справа?

Ответить
Rusig98
Rusig98 - 17.09.2017 09:29

Спасибо за видео) Сам сейчас учусь в колледже на машиниста, очень интересно посмотреть на внутренности локомотива наглядно, а не через схемы в книгах, через которые мало чего понятно)

Ответить
T T
T T - 17.09.2017 08:51

расскажи срабытывало ли у тебя укспс или ктсм и какой порядок действий в кратце ,благодарю

Ответить
Unit1976 revision 1
Unit1976 revision 1 - 16.09.2017 22:35

Электровоз по пробегу уже мог два раза съездить на Луну и обратно. Впечатляет!

Ответить
Alex Domnin
Alex Domnin - 16.09.2017 17:09

Современного машиниста превратили в обезьяну. КЛУБ-У, КОН, САУТ, ТСКБМ, автоведение, РПЛ и дебильный регламент переговоров. Выматывает не работа, а выполнение никому не нужных манипуляций в угоду далеко несовершенным приборам и устройствам безопасности.

Ответить
Андрей Бескровный
Андрей Бескровный - 16.09.2017 13:23

а что зачит надписи -ЗАВЫСЬ и что то там про справку?

Ответить
Александр Сказко
Александр Сказко - 16.09.2017 12:43

А не на таком в 2011 на перегоне Ерал - Симская разбились?..

Ответить
Agr3ss0r
Agr3ss0r - 16.09.2017 06:05

Капец, у нас в Хабаровске редкость увидеть Выльников. На экскурсию ездили (Учусь в ДЖД (Детская Железная Дорога)) в депо, там только одного увидел, и то, только в РЖД окраске. Побывал в кабине Ермака. Мне 13. 3 года назад, пока жил в Питере, выльники через каждый переезд ездили.

Ответить
иван желтов
иван желтов - 15.09.2017 23:40

так чо та евению руло не даёш ??????

Ответить
Жека.
Жека. - 15.09.2017 21:06

Зачётно, лайк однозначно!

Ответить
Андрей Горбунов
Андрей Горбунов - 15.09.2017 20:54

И на втором электровозе ВЛ10 и его модификации на кожухе контроллера машиниста отсутствует накладка с указателем позиций реверсивно-селективной рукоятки (печально).

Ответить
TheVomitworld
TheVomitworld - 15.09.2017 20:25

Надписи маркером!!!??? Там что, школьники быдло управляют машиной????

Ответить
Olimpic
Olimpic - 15.09.2017 20:18

Хмм... а чья же электричка с права стоит :)

Ответить
Unity 5.4 Gr
Unity 5.4 Gr - 15.09.2017 20:07

Хороший обзор!ВЛ10у(утяжеленный)с нагрузкой на ось 25тс(в отличии от ВЛ10-23тс) и массой соответственно не 184т, а 200т благодаря размещению в качестве балласта 16-и чугунных чушек.Так же из внешних отличий-кузов с вынесенными на крышу воздухозаборниками(как на ВЛ10 поздних номеров, ВЛ11, ВЛ11ук) и круглые окна(хотя встречается и чередование круглых с форточками), тифоны еще разные.Своеобразный пожалуй электровоз ВЛ10у-1110(имел кузов как ВЛ10 ранних номеров)

Ответить
AUTORUS
AUTORUS - 15.09.2017 19:59

сиденья как табуреточки

Ответить
Мистер Поезд
Мистер Поезд - 15.09.2017 19:50

Обожаю тебя смотреть мечтают тоже стать машинистом

Ответить
Intelpower
Intelpower - 15.09.2017 19:46

Интересно каков на данный момент процент подвижного состава выпуска еще советских времен? Иногда посмотришь, так и хочется "динозаврами" назвать... Эргономики никакой, но качество "железок" тех времен еще долго не забудем...

Ответить
Ссылка в сообществе
Ссылка в сообществе - 15.09.2017 19:22

Мне очень нравится ваш канал!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ответить
Артур Иванов
Артур Иванов - 15.09.2017 19:21

Неужели в такое боковое зеркало что нибудь видно

Ответить
Vsv501
Vsv501 - 15.09.2017 19:08

Жаль ВЛ-60 нету...

Ответить
Schizophrenia___
Schizophrenia___ - 15.09.2017 19:07

Можешь в одном видео рассказать про автомотрисы. Очень интересно узнать для чего они и куда ездят. Кстати видел одну на путях перед вагонным депо (ведь так его называют?)

Ответить
testо отличная машина test
testо отличная машина test - 15.09.2017 18:51

Контролер просто убивает . Динозавр машиностроения .

Ответить
DaVseツPofigy
DaVseツPofigy - 15.09.2017 18:36

Чс4 давай обзор

Ответить
Jonh Smith
Jonh Smith - 15.09.2017 18:25

А в чем отличие ВЛ10 от ВЛ10у так и не сказал! У-утяжелённый! Отличие от обычного ВЛ10 это вес, он тяжелее на 20 тонн для увеличения сцепного веса!

Ответить
Гроза комментариев
Гроза комментариев - 15.09.2017 18:06

"Не включать - для совсем слепых, для особо туповатых и совсем тупых... Я, кстати, его тоже включить не смог!" )))

Ответить
WiktorMarkevichUA
WiktorMarkevichUA - 15.09.2017 18:03

Легендарный ВЛ10у756 Спасибо за обзор долго ждал)

Ответить
Ruslan 111
Ruslan 111 - 15.09.2017 18:03

вл10 это так же как и вл80 только на постоянном токе?

Ответить
WiktorMarkevichUA
WiktorMarkevichUA - 15.09.2017 18:02

Всем привет)

Ответить
МОХИТóbANG
МОХИТóbANG - 15.09.2017 18:01

Классный электровоз

Ответить