Комментарии:
Что значит надпись завысь?
ОтветитьНа ваш взгляд какой электровоз проще вл10 или вл80. Может ли машинист с вл80 легко пересесть на вл10 или это невозможно?
Ответитьржачно вышло)
ОтветитьБольшое спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Насколько мне известно относительно скоростемеров КПД-3, блок регистрации у них один, а именно сами скоростемеры устанавливаются в количестве 2-х штук. Соответственно и привод несколько другой в отличие от 3сл2м - через так называемый ДСП - датчик скорости и пути
ОтветитьПривет. На какую камеру снято видео?
ОтветитьКакое максимальное количество вагонов может тянуть ВЛ10у? Зачем на Московской ж\д все поезда сейчас ходят с двумя ВЛ10у сразу? Какой смысл делать очень-очень тяжелый поезд и сразу цеплять 2 электровоза, почему нельзя их тянуть по отдельности? Можно ли к ВЛ10у прицепить пассажирский поезд?
Ответитьпривет,может я задам глупый вопрос,но почему машинист сидит справа?
ОтветитьСпасибо за видео) Сам сейчас учусь в колледже на машиниста, очень интересно посмотреть на внутренности локомотива наглядно, а не через схемы в книгах, через которые мало чего понятно)
Ответитьрасскажи срабытывало ли у тебя укспс или ктсм и какой порядок действий в кратце ,благодарю
ОтветитьЭлектровоз по пробегу уже мог два раза съездить на Луну и обратно. Впечатляет!
ОтветитьСовременного машиниста превратили в обезьяну. КЛУБ-У, КОН, САУТ, ТСКБМ, автоведение, РПЛ и дебильный регламент переговоров. Выматывает не работа, а выполнение никому не нужных манипуляций в угоду далеко несовершенным приборам и устройствам безопасности.
Ответитьа что зачит надписи -ЗАВЫСЬ и что то там про справку?
ОтветитьА не на таком в 2011 на перегоне Ерал - Симская разбились?..
ОтветитьКапец, у нас в Хабаровске редкость увидеть Выльников. На экскурсию ездили (Учусь в ДЖД (Детская Железная Дорога)) в депо, там только одного увидел, и то, только в РЖД окраске. Побывал в кабине Ермака. Мне 13. 3 года назад, пока жил в Питере, выльники через каждый переезд ездили.
Ответитьтак чо та евению руло не даёш ??????
ОтветитьЗачётно, лайк однозначно!
ОтветитьИ на втором электровозе ВЛ10 и его модификации на кожухе контроллера машиниста отсутствует накладка с указателем позиций реверсивно-селективной рукоятки (печально).
ОтветитьНадписи маркером!!!??? Там что, школьники быдло управляют машиной????
ОтветитьХмм... а чья же электричка с права стоит :)
ОтветитьХороший обзор!ВЛ10у(утяжеленный)с нагрузкой на ось 25тс(в отличии от ВЛ10-23тс) и массой соответственно не 184т, а 200т благодаря размещению в качестве балласта 16-и чугунных чушек.Так же из внешних отличий-кузов с вынесенными на крышу воздухозаборниками(как на ВЛ10 поздних номеров, ВЛ11, ВЛ11ук) и круглые окна(хотя встречается и чередование круглых с форточками), тифоны еще разные.Своеобразный пожалуй электровоз ВЛ10у-1110(имел кузов как ВЛ10 ранних номеров)
Ответитьсиденья как табуреточки
ОтветитьОбожаю тебя смотреть мечтают тоже стать машинистом
ОтветитьИнтересно каков на данный момент процент подвижного состава выпуска еще советских времен? Иногда посмотришь, так и хочется "динозаврами" назвать... Эргономики никакой, но качество "железок" тех времен еще долго не забудем...
ОтветитьМне очень нравится ваш канал!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьНеужели в такое боковое зеркало что нибудь видно
ОтветитьЖаль ВЛ-60 нету...
ОтветитьМожешь в одном видео рассказать про автомотрисы. Очень интересно узнать для чего они и куда ездят. Кстати видел одну на путях перед вагонным депо (ведь так его называют?)
ОтветитьКонтролер просто убивает . Динозавр машиностроения .
ОтветитьЧс4 давай обзор
ОтветитьА в чем отличие ВЛ10 от ВЛ10у так и не сказал! У-утяжелённый! Отличие от обычного ВЛ10 это вес, он тяжелее на 20 тонн для увеличения сцепного веса!
Ответить"Не включать - для совсем слепых, для особо туповатых и совсем тупых... Я, кстати, его тоже включить не смог!" )))
ОтветитьЛегендарный ВЛ10у756 Спасибо за обзор долго ждал)
Ответитьвл10 это так же как и вл80 только на постоянном токе?
ОтветитьВсем привет)
ОтветитьКлассный электровоз
Ответить