Комментарии:
Добрый вечер! Может я не первый интересуюсь за eolys, но инфы мало, подскажите какой и сколько пежо 308 т9 1.6 дизель?
ОтветитьСпасибо !
ОтветитьСпасибо тебе большое человек.) Собираюсь приобретать пежо, твой обзор очень помог.
ОтветитьЛучший обзор..жаль клиренс маловат😢
ОтветитьЗа эти деньги лучше будет Опель Астра К. Она и больше в салоне и нету таких проблем с двигателем точнее с экологией. У двигателя будет и больше лошадок а еще и Экономичнее. Подвеска ну прям не убиваемая. Откатал 3 года и на щитке было 300000 тис. Из вложений кроме дорогой замены цепи грм и замены датчика абс модна сказать НОЛЬ.
ОтветитьГде находится бачок омывателя? Можно ли его снять, не разбирая полмашины? (у моего теперешнего рено бачок омывайки под крылом - замена порванного шланжика на 2 часа работы, домкрат, снятие колеса, подкрылков). А евро-6 сейчас абсолютно на всех европейских дизелях, меган глючит с мочевиной точно так же
ОтветитьУ мене загорівся сервіс що може бути після заправки еоліс є сам заправляв у тому році
ОтветитьИнтересно какой пробег ? Я живу в израиле и все сто ты перечислил по ремонту замена ремня и помпы 1000$ - 700$ про коней вообще молчу... Я думал там дизельнормальны , а тоже проблемы со всякими экологиями ... У нас вырезать не получится , у нас каждая машина проходить раз в год т.о. выхлоп и тех состояние .. Есле новую брать то можно я так , головняк , лучше Авенсис универсал..
ОтветитьРебят подскажите, я вот нищеброд, какую машину можно купить где-то 20 летнюю за 3500-4000 баксов , что б она выглядела более менее сносно, а самое главное не ебала мозги поломками
ОтветитьСпасибо за обзор ! Все четко по полкам !
ОтветитьЖесть... 500$ за год + налоги + топливо... Ужас! Слез 2 года назад с француза. Отличный авто. Но затраты... Взял себе электричку. За 2 года: При покупке заменил рулевой наконечник(в сша в это колесо въехали чуть-чуть). Поменял порт на европейский, чтобы заряжаться без всяких переходников. 4 раза поменял колеса. Все! Проехал 40тыс км потратил 500$ на зарядку и 600$ на порт и наконечник с работой. Налог 0. Так как замена порта - это огромный плюс - вернулась при продаже. Итого затраты 600$ за 2 года или 300$ в год ВМЕСТЕ С "ТОПЛИВОМ". Сравнивал со своим прошлым дизелем. Хоть он и был очень надежным, я бы только на топливо потратил бы 1500$ больше + ТО 2 раза по ~200$... Итого 1900$ разницы
ОтветитьОтвратительное авто.
ОтветитьДядь, вопрос есть про авто, куда тебе писать? Может страница Вк есть или почта? Эксплуатирую авто в России и оооочееь много вопросов
ОтветитьМашина нравится во всем, кроме клиренса😳
ОтветитьПривет авторам спасибо за видео. У меня такое же пежо только на бензине. Проблема в том что когда я еду у меня происходит стук из передних колёс в мастерской ничего не нашли что это может быть?
ОтветитьТема топливной системы не раскрыта
ОтветитьJa bi nepakupal bi i za ad bliu i drugovo tavo masla. Čestno nx mne dopolnitelnaja volokita i rasxodi.
ОтветитьИ ещё 1 проблема это ручка переключения передач летом яичницу можно жарить зимой рука примерзает!!!!!
ОтветитьОдин вопрос какого черта клиренс сделали 11 см ну это вообще печально был бы хотябы 15 взял бы именно такой 308
ОтветитьНу как то после всего увиденного, не охота менять свой 307 break. Я так понимаю все машины после 2003—5 годов, стали капризные, и не очень долговечные.
ОтветитьОпель астра J брал новым и это самое ламучее что у меня было до пол сотни не доехал замучил и продал.
ОтветитьКлассное авто езжу уже почти 2 года и кроме расходников и плановое то проблем нет. Вот мучает вопрос как поступить, буду рад если дадите совет: поцарапал 2 раза в заднеи части порога и с передней части порог и дверь! Вот думаю красить или не , а то при продаже все ищут что б было в родном окрасе! Спс
ОтветитьБульбашики 👎💩
ОтветитьВсё чётко и по существу, очень понравилось
ОтветитьБольшое Вам спасибо за видео и подробный обзор машины. Очень подробно и без шелухи. Лайк
ОтветитьАвтору респект , отличный обзор! Спасибо
ОтветитьHDI это не обозначение Евро 6. Вот если HDI Blue, то это вот оно самое. С мочевиной. И насчёт масла. Для идиотов специально под капотом написано, какое лить- Total. Весь геморрой у пыжеводов с двигателями из за этого. Льют всякий шмурдяк. Бензиновые двигатели высокотемпературные. Нужно масло с щелочным числом не менее 10 и высокими моющими свойствами. Подбирать замену нужно именно по показателю щелочного числа. Да пребудет ч вами Сила))
ОтветитьРолик просто супер. Невозможно оторваться 5 баллов из 5.Информативно,грамотно.Спасибо!
ОтветитьМотор 1.5 надёжный как и 1.6 или более проблемный?
ОтветитьСравнил... А ничего что Opel давно как Peugeot? Там всё кроме бирки теперь Peugeot.
ОтветитьДам совет.. Нужно было в пушсало добавить мастики и перемешать. Так будет лучше держаться и меньше смываться водой.. Ну и чтобы совсем было хорошо, можно ещё и нигрола добавить.
ОтветитьПод такси норм эта машина будет?
ОтветитьКто расскажет про проблемы с электронной педалью газа и дросселем. Бывают моменты, что мотор не реагирует при нажатии на педаль. Заранее благодарю!
ОтветитьИз-за клиренса не буду его брать
ОтветитьПрекрасный обзор отчёт👍
Благодарю🙏
Нет навигации можно установить
ОтветитьУ меня 2017 бензин турбо. И на правой ручке кнопка не работает. Для чего она?
ОтветитьДзякуй .
Ответить15 года - это не "первых лет выпуска". Выпускать 308sw начали, если не ошибаюсь, в 2007-2008 годах.
ОтветитьЩель есть, резинку толще вложить возможно
ОтветитьНа капоту с низу- по краю, так как зимой- от двигателя тепло, а с улицы холод и ОТ ЭТОГО УВЕЛИЧЕННЫЙ КОНДЕНСАТ СОБИРАЕТСЯ ? ... как вариант, точно не знаю
Ответитьо, родной новополоцк)
ОтветитьПодскажите, насколько длинный длинномер получится перевезти при опускании всех сидушек, в тч и передней пассажирской? Ну или по-простому, какое расстояние от крышки бардачка до крышки багажника?
ОтветитьЧестный отзыв))))
Пробег мы так и не услышали....
Видимо скоро продавать))))))
Это ужасно, опаснее запорожца 968м
ОтветитьИспаритель это проблема три поменял уже
ОтветитьЕздил пару дней. Взял это ведро в Греции.
Не понравился мотор дизель 99 лс., очень дохлый. Скорости очень не приятно переключаться, вибрируют. Подвеска довольно приятная, как раз для разбитых дорог в Греции. Но на больших скоростях вялая как член у Иваныча. Позиция руля на любителя. Комплектация была полное дно. Тачь управление не удобное. Дизайн выглядят вроде модно, но как-то дёшево.
Да что тут говорить! Машина по сравнению со своим классом ведро! Это моё мнение. Может кому-то нравится, кто больше 20см не пробовал 😉
на а если вместо пыжика купить тот же киа сиид?
Ответитьлучшая машина за свои деньги . два года после покупки только фильтра и масла .
Ответитьвы из Новополоцка??
Ответить