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você acha que a sonda lambda pós catalisador pode ocasionar isso?
Ответитьtenho um hb20s 1.6 manual na primeira partida pela manhã o giro sobe muito 2000 giro e muita coisa será que o carro está com problema no sensor de temperatura do radiador eu agradeço desde já Carlos de Londrina pr
ОтветитьMe tira uma duvida, se o sensor de arrefecimento esta com problema, porque entao que quando ta quente, o carro nao continua "embolando" se o sensor nao ta mandando sinal correto, entao ele deveria esta embolando o tempo todo, nao?
ОтветитьTroquei o map e sensor de temperatura resolveu 60% desse problema de pegar na primeira partida com este sintoma que voce citou, lembrando que antes a 15 dias ja tinha substituído velas e cabos. Ele não baixa líquido de arrefecimento. Pide ser bomba de combustível?
ОтветитьNinja tenho kadett carburado quando liga ele falha dois minutos depois ele fica normal já troquei sensor de temperatura e nada
ОтветитьE quando o carro falha frio e ta consumindo muito?
ОтветитьMeu sonic flex troquei velas, bomba d`agua, válvula termostática, sensor de temperatura (160 mil Km) e somente estou andando na gasolina, muito pelo fato de no etanol ser mais difícil de pegar e estabilisar nos dias mais frios, mas acontece que mesmo só na gasolina meu carro tem que ficar pelo menos uns 90, 120 segundos para eu poder sair sem falhas ou até de morrer... depois vai de boa...será que isso é normal, mesmo em dias não tão frios?
ОтветитьO meu falha na partida fria só na gasolina , no álcool ele pega fé primeira. Oque pode ser ?
ОтветитьNo meu fox só falha a primeira partida, depois que o motor funciona não, não falha nada. Pode ser bico ?
ОтветитьO meu tava falhando muito quando estava frio fui no mecânico ele botou o scaner e mostrou sonda lambda parada, depois voltei la ele fez uma revisão viu q os bicos estavam sujos e a tbi tbm estava suja, fez a limpeza, mostrou q a sonda tinha voltado a atuar, mas quando eu liguei ele depois de uns 2 dias ele tava do msm jeito cortando muito. Sem contar o consumo q estava altíssimo.
ОтветитьParabéns você tá certo tem mecânico troca peça sem sabe qual defeito
ОтветитьMas tu é louco ou te faz pra ganhar visualização?
Onde tu explicou o problema nesse vídeo de B?
Excelente!
ОтветитьAló Rafel da Ninja. Gostei do video sobre a falha do motor na fase fria. Meu BMW 325i serie 3 de 2009 começa a apresentar falhas na fase quente. Qual pode ser a causa?
ОтветитьMano que explicação top perguntei a mesma coisa sobre o RPM para o cara que eu considerava mecânico depois que descobri que ele era trocador de peça, e ele me respondeu que mistério 😅 coisas simples que só um mecânico sabe responder parabéns pelo conteúdo!
ОтветитьO meu tá com o giro baixo na primeira partida do dia.
ОтветитьNão tem como ser os bicos?
ОтветитьObrigado patrão
ОтветитьFaz um vídeo explicando sobre a temperatura normal do motor do Corsa Wind e se é normal não atingir os 90 graus , vlw obrigado
ОтветитьÓtimo vídeo! Meu Fiat uno as vezes, não é sempre, quando eu ligo o motor da uma engasgada, mas quando acelero ele solta uma breve fumaça e pega normalmente! Depois fica normal! Óleo está normal, não tá acendendo nada no painel! É apenas ao ligar e não é sempre!
ОтветитьValeu a sua dica gostei 😅 mim chamo Márcio
ОтветитьExplica muito bem, parabéns.
Tenho uma Renault scenic flex está falhando a frio, parece que afoga e morre quando acelero, o mecânico me disse que tem que passar scaner para regular, porque estão misturando muito álcool na gasolina, isso é verdade , falou que está acontecendo muito
??
Outro me falou que pode ser vela e cabo, ou seja cada um fala.uma.coisa diferente.
Consegui me dar uma luz, que a maioria fica só nos acho metros e nos pagamos o preço carro por esse achometro
O meu é um Palio 2005 fire , ligo e fica pipocando na primeira partida
ОтветитьMeu carro fica variando a rotação na marcha lenta, subindo e descendo… faz isso por 30 segundos e para. Tem vezes que é quente e vezes que é frio
ОтветитьO meu golf 1.6 quando ando com ele e paro por uns 20 minutos e vou ligar ele fica falhando tremendo as vezes pipoco no coletor, sai um pouco de água no escap.passa um tempinho de uns 5 minutos ele fica normal, já troquei velas cabos bobina, bicos injetor, sonda, valvula canister,
ОтветитьParabéns 😊😊😊
ОтветитьEu tenho Citroen Aircross. Tava usando. Etanol e agora estou usando gasolina aditivada ja faz um três meses ele falha na primeira partida o carro morre quando eu ligo ele volta a ligar normal
ОтветитьVocê não é cocô de pombo mais caiu do céu! Like garantido 👍💪
ОтветитьGanhou mais um inscrito💪
ОтветитьIsso é o mínimo que um mecânico deve saber, tem coisas muito mais complicadas, explicação que até frentista de posto sabe.
ОтветитьBom dia amigo ,o meu megane 2006 quando comprei troquei bobinas, velas e ficava falhando o mecânico me pediu pra trocar a vavula termostatica, troquei resolveu mesmo parou de falhar quando ligava de manhã. Agora ele voltou a falhar novamente depois de uns 4 meses. Começa sair uma fumaça meio branca e um cheiro de gasolina bem forte enquanto não esquenta fica falhando e não posso sair tenho que esperar e não acende nenhuma luz dentro no painel.
ОтветитьParabéns pelo conteúdo
ОтветитьO meu é um paratí 94, comprei a poucos dias ainda não transferi, funciona de primeira pela manhã, mas se pisarem no acelerador forte ele morria e estava aquele carro amarrado desenvolvia lentamente troquei a giclagem não resolveu, limpei o suspiro do motor melhorou, então pesando no quê podia ser arranquei a valvula de marcha lenta quê era mecânica pus um parafuso resolveu o problema, motor ap é muito forte ,anda bem.
ОтветитьMuito bem explicado, meu falha a frio,depois normaliza,já observei que depois que chega na fase mais quente ele abaixar um ponteiro da temperatura máxima ao invés de manter quente ,mas acontece as vezes , então pode ser o sensor?
Ответитьvaleu pelas dicas
ОтветитьAki é ao contrário, quando ta frio o motor fica com a lenta muito baixa, depois que esquenta normaliza, oq pode ser?
ОтветитьE quando o carro falha o tempo todo
ОтветитьTenho um Fiat Siena 2015, 1.0, Fire. Ele falha frio somente quando está no etanol, na gasolina funciona normal. Nunca entendo 😅
ОтветитьMinha livina 2010 motor k4m ,quando ligo com o motor frio ele falha ao andar ,em quanto não apaga a luz verde d temperatura fica engasgado depois anda bem
ОтветитьFalha e não acende nada
ОтветитьNossa o meu Ford Ka 2007 fica a sim quando ligo fico até com medo dele morre mais diz o mecânico que é normal as vezes acho muito estranho não sei dizer se falha o fica oscilando.
Ответитьo meu Voyage está assim , na baixa falha , esquentou fica bom.
ОтветитьRafael , as tuas informações sao de grande relevância, parabéns pelo canal ai
ОтветитьO meu carro liga falhando porém 10s normaliza de novo, é um New Fiesta motor sigma
ОтветитьMuito bom obrigado
ОтветитьCaramba estava procurando este vídeo, e não achava. O meu Só falha quando est bem frio o RPM de fica baixo de 1 até ele desligar é a Luz do Check Endine
ОтветитьObrigada, canal excelente!
ОтветитьO meu up está assim pode ser o sensor
ОтветитьOla amigo tenho um kwid ele fica falhando frio e conforme vou acelerando ele volta o normal mais as vezes desligo ele rapidamente e ele volta a falhar com se estivesse sem combustível
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