БИЗНЕС В ЛОГИСТИКЕ С 0 ДО 300 ФУР ЗА 3 ГОДА! /// Большое интервью с собственником ТК Арион

Показуха

Расскажи как на зп кидаете.

Монополия попробуйте может получится у кого в Питере

А ты точно отличаешь ВАЗ-2106 от ВАЗ-2103?

Видео не очем

Сначала окупили две сцепки за 2 года, вот это я понимаю кто-то "бесплатно" работал в компании, и это явно не владелец канторы. А потом бац, и 100 фур сразу. Чудо чудное.
В своё время в "Магните" работал начальником автоколонны сначала Российской, потом междунородной.
Скажу честно - хватит трындеть!

тряскоед молот!!!

Две машины и 6ть нахлебников

Где находиться фирма и какие контакты чтобы задать вопросы по работе?

Мягко стелите но чтобы понять водителя и развивать этот бизнес нужно самому пойти в в рейс хотя бы месяца 2 минимум Как и чем живет водитель только почувствовать нужно самому

Удачи Миха! Так держать!

Как легко, взял кредит на фуру и пошёл развиваться.
Все на своих фурах ездят в кредитах и за одну не могут отдать.. А тут хоп и компания

Сынок депутата или подставной хозяин олигарха

Хорошие слова, открывайте маршруты на дальний восток,много талковых водителей там

Сказки для посторонних))

Сами с усами)

Для чего

Не получится

Запись кокого года?

минимум зарплату плотите от 150 000 в месяц и люди работать будут

ЧТО ТЫ ТУТ , ФУФЛО ВТИРАЕШ .....! СКАЗОЧНИК.

Ещё один папенькин сынок показался

Арион это ооо Гранд лайн ))
Какой нах с нуля... Даже юр лицо сменили, отзывы были аху.....есть какие лестные.
Давайте не проспите, коммент удаляйте скорее)))

Я по всей м4 езжу только по платке! Это намного экономнее для всех!

Спасибо Михаил Владимирович за создание компании! Я надеюсь что мы будем дальше двигаться вперёд не останавливаясь! Особенно хочу поблагодарить Оксану Алексеевну за то что она всеми усилиями делает улучшения в очень хорошую сторону! Видео огонь

Михаил , желаю только роста !!! +600 . Думаю, что при тех кейсах, что внедряли можно сделать за 2 года такую стратегию

А про компанию Арион я скажу, слежу со времен негатива водителей на ютубе, а потом сам столкнулся первый раз за 7 лет работы с негативом. Осуществил промежуточную перевозку с Солнечногорска и за несвоевременную доставку ТНН они удержали 10% стоимости фрахта. Я понимаю что вы в заявке прописали такое, но водитель был долго в рейсе, и это первое удержание денег за 7!!! лет моей работы(за такое преступление)))), а у меня 15 фур. Так что с Арионом я больше не работаю! Заявка № 258 от «19» апреля 2021г.

Видно сразу, это не владелец компании, взгляд прыгает, это фунт, стоит только послушать)))))))))

Кино стало по сценарию. Человеку стыдно говорить про родной город Котлас. Про то как кинули не один десяток водил(проблемы масштабирования) и ему за это не сколько не стыдно. Хотя в наше время стыд и совесть поменяны на доход и прибыль. Видно что пытаются перейти к диалогу с водителем только уровни слишком разные. Водитель хочет что бы и в будке и у будки было ему и только ему комфортно, а хозяин этой будки желает и чтобы он на Бали отдыхал и все кто поддерживает состояние этой будки тоже жили припеваючи. Следующий шаг этой конторы это сдача сцепки водителю в аренду. Но это уже другая история и она будет к весне 2022.

Копия Митя Фомин)

На прошлого барина моего похож. Стелит аж ушам приятно,такой приятный и зарплату повысит, и вовремя давать зарплату будет, и машину до идеала доведет, и седенья кожей обошьет. А по факту.... ничего хорошего

Луче раскажи как вадила гранату учебную кинул канторе и почему он это зделал ???

Про Путь от 2 до 100 машин как-то размыто рассказал, тут х100 за год...

Возможно прослушал, еще раз Михаил, сколько Вы в бизнесе грузоперевозок/логистики?? 3 года??!!!

Очень история Миши Устюжанина напоминает . -)
Парень красавец . Удачи !!!