ТАЧКА МЕЧТЫ! DAEWOO NEXIA

Я тот самый человек, кто пересел с дек Нексии на Ленд Ровер. Думаю нексию можно поменять только на него. Забегая вперёд могу сказать что с Ленд Ровера можно пересесть только на Ленд Ровер 😅

У меня был видик дэу

Экзамен сдавал в ГАИ на такой, вообще ничего не помню о ней) 12 лет назад было

Я почувствовал запах салона, чуть не стошнило, укачало

Я в 11 году пассажиром ездил. Мастер нас с объекта часто подвозил, мы катали по автомагистрали. Просто наш мастер Мишаил 180 на ней давал и мне было очень страшно. И теперь я боюсь ездить с Мишаилом на Нексии. И до сих пор не ездию🤣🤣🤣🤣

Сам владелец Нексии. Лично Я угарнул с вашего видоса,со стёба)))

А как же реклама: я узбеков люблю, они заводятся хорошо

Не такая и уродливая эта нексия

Кондиционер как работают у них ?

Нет ну чё логика есть, вот у меня ДЕУ микроволновка работает как часы 😂😂😂😂

Пацаны!!! Део Леганзу если найдете, это топ! Живую

Для справочки ребят: хундай акцент- это город Таганрог собирал, это Ростовская обл.

Чувак прикольный

Вовремя поправились

Шикарный обзор!

у меня такой ягуарчик я его называю летит как пуля. Ни одна не в обиду приора не стоит. кандей все есть тянет на все 100 меня устраивает за такие деньги )

как владелец нексии хочу сказать, вы не обосрали, вы ее еще похвалили

Тупого бессмысленного смеха больше чем информации

😂😂😂

Еще есть еще суперсалон забыли!!!)

ролик сделан с целью обосрать и высмеятьЮдаже не стал досматривать

Надежность нулевая,первая намного лучше была

Сегодня купил 2009 года 😅 и красная как пожарная машина 🤣

Да норм нексия, у нас была и есть, шикарная!

Думаю с соляриса , на нексию пересесть ввиду некоторых обстоятельств))

По цене пуховика

Серьёзно смех достал

Какую посоветуйте купить daewoo nexia или lada priora

Это правда машина мечты Мне 11 лет но я мечтаю себе купить Daewoo Nexia или же Skoda Octavia

Блин люблю нексия, правда красивая

Чпокапригодность норм. С бывшей в ней отжигали дай бог! Я 185 и 100 кг она 167 56 кг с 3 размером и всё ок было))) нет не из-за тачки разошлись чпока)))

Они уже по 300 для тракториста😂

😂 Я хуеею с коментов😂😂😂😂

Армянский флаг на фоне

Досталась мне ксюха 1996 года корейской сборки в полной комплектации, была проблема с двигателем, полностью откапиталил двигатель. Сразу же что начинает напрягать это ДПКВ, датчик дросселя и датчик холостого хода. Это наследственные постоянные болячки ксюх, когда двигатель ни с того ни с сего начинат троить, глохнуть на ходу, глохнуть на нейтралке, орать на холодную как умалишенный. Что только не перепробовал я с этими датчиками, к кому её только не возил на диагностику, меняли меняли датчики и всё равно проблема оставалась, справлялся с этой проблемой просто ослабляя крепления датчиков, чуть чуть откручивая болты и крутя датчики в своих гнездах, спасает но не на долго через некоторое время двигатель опять берётся за старое.
С проводкой полнейшая беда (конкретно у моей) , блок предохранителей висит под левой ногой, прошлый хозяин оторвал лючок, если запихать блок под обшивку проводка вообще сходит с ума, замыкает абсолютно всё начиная от топливного насоса и заканчивая освещением, уже забил на это дело, привык, езжу с блоком под ногами
Так же была беда с автоматикой, точнее с её отсутствием, вентилятор охлаждения пришлось сделать напрямую от аккумулятора, врезав тумблер под руль, не работали режимы вентилятора печки, тоже сделал на прямую теперь печка дует только в 4 режиме, машина превратилась в крематорий)
Освещение вообще ни к чёрту, фары крепятся только на два болта к телевизору, и при любой кочке или лежачем начинается светомузыка с прыгающими фарами, поменял галогеновые лампочки на лэды стало хоть немного получше, но при дожде или ночью всё равно едешь как в танке.
Дворник со стороны пассажира не вытирал стекло пришлось менять трапецию. Через 10 тысяч после ремонта отрыгнули задние колодки, утром собираюсь ехать, а заднее колесо идёт юзом, разобрал барабан, как оказалось колодки прикипели к корпусу барабана каким-то чудесным образом, поменял колодки, через 100км загудел подшипник, поменял подшипник, ещё через 100 загудел задний подшипник, ещё не менял, так и езжу
Через 15000км после капиталки рвануло прокладку ГБЦ, антифриз попал в поршни, хорошо что кольца менял и они не пустили антифриз в масло. Пришлось сдергивать голову, как оказалось треснуло седло клапанов и трещина дошла аж до выхлопа, нашёл ещё одну такую же голову, отдал на ремонт
Сидения наикончайшие, на них просто невозможно ездить, либо упор под спину и болит поясница, либо упор под поясницу и болит спина
А так моя хорошая первая машина, люблю ее)

плюс есть у аккумулятора у этой тазе

На заднем фоне армянское посольство в Красноярске 😂

У меня Нексия 2008 года в кузове N100 пробег 325 000 км. Машина отличная за свои деньги. И да есть варианты на 109 л. с. 16 клапанов с гур, кондеем, и электростеклами. В месяц сейчас по трассе поезжаю 3500- 4000 км.

Купил такую за 245 000 с кандером,норм.тачка.

Снимите такую же но 1.6 литра, вы же снимаете одни и те же приоры
с разными моторами, будет интересно

Сделайте на Ланос

Что мне хотелось бы сказать о данном автомобиле
У моего отца была в таком же кузове
Он откатал 6 лет и проехал на ней 360000 км, брал он её с салона
Какие у неё проблемы:
Вечно блин ломающиеся противотуманки спереди (да и светят слабо, а есть версия без пластика широкая, не как эти круглые, так они дорогие)
Вечно течёт башка, потому что крышка пластиковая, а алюминевую от старой нексии либо фиг достанешь, либо вовсе не найти, прокладки менять бесполезно, башку просто ведёт
Решётка радиатора вечно облазит после мойки зимой, задолбался подкрашивать, краска слетает
Магнитола ужас (ловит сигнал плохо, а у нас ещё и версия без usb и aux, самая дешёвая магнитола), заменили на Sony
Печку пришлось переделать (патрубки переделали чтобы дула лучше и в ноги и по бокам, потому что у нас зимой холодно)
Как ни странно, пороги в нормальном состоянии, зато на кузове в районе багажника (ближе к резинкам) постоянно были рыжики и на задних арках под дверями
Лампочки на приборке перегорали не раз, в том числе и на большинстве кнопок торпеды

Надо отдать должное, сама по себе машина в принципе надёжная, за всё время поменяли обычные расходники (по разу сайлентблоки, амортизаторы, поставили проставки на пружины, колодки заменили, шаровые, наконечники, рулевую рейку смазали), но продали мы её в хорошем состоянии, там родное уставшее сцепление стояло и рулевые тяги уставшие, кулиса. Движок было троил иногда, пару раз меняли датчик дроссельной заслонки (заменили на датчик от девятки или десятки, и норм), а в целом нормально работал, не подводил, капиталки не требовал
То есть в целом автомобиль отъездил очень хорошо целых 6 лет, машина только требовала уже хорошего такого ремонта чтобы ещё столько же проездить
Сзади только действительно тесно, просто ужас, даже в семёрке было сзади удобнее
И да, регулировка зеркал вообще никакая прям с завода, подкладывали в итоге резиновые трубки разрезанные под зеркала чтобы зафиксировать в нужном положении как можно дальше и больше не трогали
Машина достойная на мой взгляд, даже гранты сейчас так не делают, гранты это вообще ужас ещё тот...

Хороший аппарат !

На счет Узбекистана, здесь очень популярна марка машины шевролет т.к. машины выпускает UzAutoMotors монополист в Узбекистане. А монополист он потому что привезти машину из за границы в Узбекистан очень дорого, таможенная пошлина (вроде верно написал) на автомобиль (старше чем три года ) 120% от стоимости машины , на новые автомобили была меньше, около 30% , электрокары без процентов. И ладно купил ты эномарку но потом что с ней делать ? Если что то сломается нужно будет в Казахстан ехать за запчастями, думаю это не очень удобно.( такие проценты были год назад , сейчас могло все измениться , но я думаю не на много)

Хуй...я обзор

Кто за кадром как чайка😬

пнхй

Норм

От Эсперо 2 литра ты охереешь значит