Комментарии:
Wow!
Ответитьder typisch harte Schlag der 2 großen Zylinder der 41 und Klang1900 tobender Pferde zwischen en Bergen....natürlich ist ne 44er für die Berge und Last besser geeignet, doch man sieht was gut eingestellte Maschinen schaffen
ОтветитьDa sind bei der Schiebelok aber ordentliche Kräfte auf dem Rahmen.
ОтветитьAn engineering marvel
ОтветитьBig Boss Allemagne locomotive
ОтветитьWie immer ein tolles Video von PbS. Den Sound der 41er am Schluß wird kein noch so gutes Soundmodul für Modelleisenbahn jemals zustande bringen!
ОтветитьSuper !
ОтветитьDankeschön für das tolle Video!
ОтветитьDat is de moeite en indrukwekkend om te zien🚂
ОтветитьThis video is simply stunning. Perfectly filmed, with wonderful audio and keeping the film going to hear the audio after the train has gone. Easily the best steam train video on you tube. Thank you so much for filming and producing this. It is sublime
Ответить26,27,28...-herrliches Video,
purer Genuß...👍😎👏👏👏👍...
Son et vidéo, scénario d'exception !!!! Jplobet, rail miniature mosan Namur
ОтветитьGut das der Osten es bewahrt hat ! Einfach wunderschön ....das darf niemals sterben ...vernichtet die Grünen Idioten !
ОтветитьDass zwei schwere Maschinen derart schwer zerren müssen, ist immer wieder faszinierend.
ОтветитьDiese 41 wurde offensichtlich verdammt gut indiziert: Exakt gleich tönende Auspuffschläge, exakt gleiche Abstände dazwischen. Dampflok-Musik pur!
ОтветитьDie ersten drei Minuten war Gänsehaut pur
ОтветитьDer Oskar geht an ….. die Hauptdarsteller, Drehbuch, Ton , Regie und natürlich die Kamera! 😜😇❤️
ОтветитьBoh.
Alleine nur vom Sound bekomme ich eine Gänsehaut pur.
Wie ich das liebe.
Wehe dem Umweltschützer, der irgendwann vielleicht auf die Idee kommen sollte, dass diese stolzen Dampfloks die Umwelt verschmutzten, und daher nicht mehr fahren sollten.
Thüringen = TOP!
ОтветитьGuten Morgen,
HERVORRAGENDER Bericht mit großartigen Aufnahmen. 👌😉👍
Vielen Dank, dass Sie dies über diese wunderschönen Dampflokomotiven geteilt haben, aber auch für unser größtes Sehvergnügen.
Alles Gute.
Herzlich.
Fernando (Frankreich)
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Bonjour,
SUPERBE reportage avec de magnifiques prises de vues. 👌😉👍
Merci pour ce partage fait sur ces belles locomotives à vapeur, mais aussi pour notre plus grand plaisir des yeux.
Bonne continuation à vous.
Cordialement.
Fernando (France)
Beautiful, just beautiful!
Greetings from the Netherlands 🇳🇱.
Die 41 sieht brandneu aus !!
ОтветитьEin Super Video. Vielen Dank.
Tolle Maschinen mit einem himmlischen Sound.
...ohne Worte!!!
(P.S.: einfach nur Geil!)👍👌🙌👍👌🙌👍👌🙌
Built by the Portland Company in 1891 in Portland Maine, locomotive 9 originally ran for the Sandy River Railroad as engine #5. It later operated on several different railways with different road numbers, such as SR&RL #6, Kennebec Central #4 in 1924, and as WW&F #9 in 1933. Acquired from the WW&F Railway
ОтветитьSehr schön matériel et voie impeccables
ОтветитьDas war eine sehr schöne Zeit als unsere Kohle mit Dampflok gefahren wurde Bei SJ Hückelhoven und Alex in Alsdorf bei Aachen die Deutsche Bahn hatte ❤und Verstand Glück auf an alte Zeiten 😊😊😊😊
ОтветитьZuerst kann man es nicht erwarten das sie kommt und dann ist sie viel zu schnell vorbei.
ОтветитьMusik pur
ОтветитьDas kann man sich schon mal ansehen... ;)
ОтветитьKönnte es sein, dass die Lok mit den Waggons überlastet ist ( am Anfang des Videos ) ? Die Geräusche der Lok hören sich nicht gesund an.
ОтветитьZum Glück gibts diese Dreckschleudern nicht mehr im Regelbetrieb
ОтветитьGroßartige Bilder !
ОтветитьSchön anzusehen, aber der Feinstaub.
ОтветитьHerrliche Schläge, Lok so sauber wie ne Braut,
ОтветитьDas ist richtig Arbeit für Mensch und Maschine das bekommt keine Diesel oder Elektro Lok hin
ОтветитьDesde Argentina mis felicitaciones x no dejar lo antiguo atrás y darles uso
ОтветитьJa das ist schade das die Dampflok nicht mehr dampfen sollen da das das heilleit auf Schienen ist ❤
ОтветитьFantastic locomotives, brill video. What is the gradient of the line?
ОтветитьSuper das solche Fahrten bei unseren Nachbarn möglich sind! Unsere OEBB ist leider zu blöd um so etwas zu stemmen😔
ОтветитьNot quite a standstill but close.
ОтветитьDer Sound , ein Traum !
ОтветитьQue vídeo mais que maravilhoso essa relíquia em plena ação é digna de muitos aplausos, parabéns amigo pelo excelente registro dessa maravilhosa locomotiva 🚂 a vapor like garantido 👏 saudações do Brazil 🇧🇷🇧🇷
ОтветитьQue ermósas máquinas y sonidos que se siente en el sircular por los rieles de chile y gran parte del mundo yo soy fanático de los trenes me encantan chile deben reparar los que tienen tirados en todas parte 😭
ОтветитьVery cool. And the best thing about this video is there isn't some clown with a digital camera next to the videographer with his fake shutter sound clattering away uselessly ruining the beautiful stack talk of the locomotives.
ОтветитьKlang der den Bildern würdig ist
ОтветитьSehr gut der Kontrast die Dampfloks vor einem Windrad im Hintergrund.
ОтветитьDas ist nicht der Hammer.
Das ist die Werkzeugkisten, vollgefüllt.
Music... pure music. Nice video, but the stack talk on the first section - no need see anything, just listen to that bark...
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