Комментарии:
Я согласен. Это машины ЛЕГЕНДЫ.
ОтветитьА есть аналог маджесты для Европейского рынка?
ОтветитьЕсли маджеста топ... то сенчури что?
ОтветитьчЕ то фигню несёт... и с любовницами пример кривой и про классы не в тему пукнул - размер машин одинаковый - классы разными уже быть не могут
Ответитьавтор посмотри с какого года s-klass с такими фонарями стали делать) уверен даже год выпуска твоего кузова раньше.
ОтветитьУретра FM👍🤣🤣
ОтветитьРасхвалил маджу как бога🤣🤣🤣🤣... Катлета намного круче этого маджонга☝☝
ОтветитьОбзор вообще не о чем ☝☝🤣🤣🤣рассмешил поям красавчик 🤣🤣🤣🤣👍👍
ОтветитьПи**ит, ниче не жрут джеи масло, просто на отжатом ведре катался, если так сравнивать оба крауна 🤣🤣🤣
ОтветитьЗнак качества это Мерседес! И сама Джермани! А это хуета японская ,ускоглазая потделка мерса!)
ОтветитьАтлет ❤
ОтветитьНе неси чушь 😂
ОтветитьЧё ты вообще несешь??!!!!такой бред ....
ОтветитьТесно водителю ? Сядь в десятку
Ответитьлососи. прима и кэмэл.
ОтветитьТоесть по сути можно переставить салон с Majest'ы (s170) в Athlet'а (s170) и всё встанет без проблем? 🤔
ОтветитьМалжеста без сомненно
ОтветитьБалабол, я её перекрасил.
Да ты пальц об палец не ударил.
И так далее...... бла бла бла
Обе машины огонь
ОтветитьМашины отличные, а обзорщик просто долбоёб!
ОтветитьУ самого Матджеста 143 кузов тачка огонь! И по поводу правого руля как только получил права сразу сел на неё и не было никаких проблем! Сел и поехал)
ОтветитьДич какая та
ОтветитьТы такой еб…н. Что за х ты несёшь
ОтветитьАнтоха ты красавчик, как раз думал что взять между ними двумя🤝
ОтветитьМаджеста конечно круче атмо Крауна, но есть варианты Атлета которые ни чем не уступают по внешке и салону, а если Вэшка то и по мощам. У тебя Атлет колхозно выглядит, ещё и на убогих колёсах. Ты не сидел ещё в чёрном на коже и с люком, там вообще другие впечатления. Что касается радио, тут ты прогнал чушь, оно ловит всё что есть, от Европы + до ретро фм, никакие приблуды от флэшки за 2 тыщи не нужны. Под подлокотником есть неактивная фишка из которой выводиться АUX. Смотрю на ваши обзоры и усыхаю с вас школьников.
Ответитьзачем маджа для гонки? не лучше ли марка наддутьь? и диски китайские воткнутьь....
ОтветитьДжилектрик))) Хватило же ума)))
ОтветитьПиздабол
ОтветитьУ тебя атлет с задними стопами от рояля , ору хахахааххахаха
ОтветитьВыпрыгну из-за фуры.... и въебёшься в встречку! Нормально будет на таком моторе выглядывать заранее и уже на встречке жать в пол. Так безопаснее!
ОтветитьСколько беспонтовых понтов в твоей подаче
Ответитьиди вату сладкую в парк продавай!!!! БАТЛ-КЕКЕЛ !!!ТЫ ЧТО ТУТ НЕСЕШЬ ?????
ОтветитьЧего то вообще не хочется машину занизить, бред какой то несет. 🤣🤣🤣
ОтветитьАтлет, а почему салон какой то светлый? особенно торпеда
ОтветитьНе спорю Краун это супер
Были краны 82-86-92 года
Рамные !
Но в рассказе какие-то понты
Нелепые это не есть хорошо....!!!! 😊😊😊
JZ всегда жрет жрал и будет жрать всегда,
ОтветитьОдин самый БОЛЬШОЙ минус - правый руль!
ОтветитьБалабол нет аналогов якобы Toyota CELSIOR отличная машина не хуже краунов и маджест
ОтветитьКожаный салон в японском авто - фуу. Велюр и Алькантара - топ.
ОтветитьSкласс это Toyota Celsior!!!!
Ответитьу меня марк 2 на 1jz ни грамма масла не ест
ОтветитьВообще то Цельсиор выше чем Маджеста.
По идеии было так,Краун,маджеста и уже флагман цельсиор - лимузин это сенчури )
Абсолютно согласен по поводу того, что минусы правого руля улетучиваются как только под капотом появляется что-то вменяемое, а не 1,3
ОтветитьНет не интересно смотреть и слушать человека который поверхностно знает об данных авто.
ОтветитьС и Е🤔 сравните одногодок Крауна😉
ОтветитьАтлет 4х ступка😂
ОтветитьЧе ты алёша молчишь то? Отвечай сука на комментарии.
ОтветитьMajesta лучше
ОтветитьНе сравнивай запорожец с самолетом!!!!
ОтветитьУмиляют люди, которые говорят, что японцы что то с немцев копировали) Лексус своим появлением на рынке Америки обрушил продажи мерседесов с бмв на дно, а тут сказки про скопированного с немцев Крауна для внутреннего рынка Японии))
Ответить