Дальняк Мечты на ИЖе из Хлама 5000км. 1 Часть.

У ижа подшибник коленвала постоянно разбивает и палец гремит

Где продолжение???

Чтоб масло не текло с вала кпп кольцо резиновое надеть нужно чтоб оно внутрь вала кика влазило тогда будет норм.

какой расход топлива ?

Привет , отличный фильм. Вопрос - почему не поехал на ДРе по моему ты же его довел до совершенства именно для вот таких поездок ?! Нет ?

чувак это супер круто

Засоряешь экологию.

Да, молодец умелец , круто очень

Герметик дирко помогает у меня в мотооре 4афе текло вверху не держали новые сальники колодцев-струбцинов и я вверху замазал

И заводться махом ! Молодец

ну се автором перекусил мишка

А зачем на дальняк в польшу ехать а что у тебя разве нету сартыра в квартире .🤣🤣🤣🤣🤣

ошибка, проспект Гедимина

Купил у односельчанина заброшенный мотык. За 10 рублей. Дома отчистил его от пыли и грязи и он оказался иж 57 й. Восстантвил его кстати очкеь быстро. Резина была родной и без единой трещинки. Тогда меня это даже не удивило. Техника очень классная. Надежная. По бездорожью идет мягко. Передняя вилка амортизаторная с доливом масла. Мотор одноцилинровый. Двухтактный. Бензин смесь с маслом. Воздушный фильтр циклонного типа с маслом. Двигун Канешно кушал не слабо. Наездил на нем прилично пока не стерлись зубья на венце привода муфты. При анализе выяснилось что резкая подача газа перегружает двухрядную цепь передающюю вращательное движение коленвала на муфту. Вытягиваясь от перегрузок эта цепь начинала сьедать зубья ведомой короны на муфте ее сразу можно определить что она свободно болтается и начинает проскальзывать по зубьям все больше и больше. А найти замену корпуса муфты фактически невозможно. Можно переделать. Но тогда в тех условиях я не успел сделать. Ну еще одна проблемка может наступить если вовремя не затянуть как следует рычаг кик стартера. Прослабленный рычаг сьедает шлицы внутри и все. Рычаг проворачивается. Ижак очень надежная техника. Тяжеловат но удобен для дальних поездок. Никаких болевых ощющений от усталости даже от часовой поездки нет. Сиденья были тогда раздельные. Второй Рычаг скорости ручной на баке справа тоже был. Тормоза идеальные. Аккумулятор канешно купил новый.
Болты крепления мотора да всего мотыка надо контрить спец шайбами гроверами. Что бы от вибрации не откручивались.

Классное видео, сам владел Юпитером-5 и Планетой-3, давно думаю тоже купить Юпитер и восстановить, н понимаю, что времени на это нет, будет только место занимать.
За такое путешествие без второго мотоцикла с собой в виде запчастей респект!)
Не так давно тоже взял велик и поехал из Пскова в Калининград на нем через Эстонию, Латвию и Литву, погода в начале мая, конечно, добавила впечатлений)) но не жалею, очень круто съездил, в Латвии останавливался в поле где-то на трассе, в Валмиере, в Дурбе в кемпинге, в Риге и Юрмале. С тех пор Балтийское море one love, ночевал в палатке на Куршской косе уже на территории РФ, что категорически запрещено, рассвет был шикарен.
На границах тоже порадовался, если бы не знак, вообще бы не знал, что заехал в другую страну. Но был немного неприятно удивлен нашими погранцами, как собаки, зато те же эстонцы чуть ли не насильно провели меня без очереди, с одним из сотрудников МКПП со стороны Эстонии даже поболтали и он рассказал что можно посмотреть. На въезде на Куршскую косу литовцы мне махнули рукой, мол проезжай, ничего платить не надо, велодорожка от Клайпеды до самой границы, инфраструктура, а стоило пересечь границу и заехать в РФ, мало того, что погранцы облаяли, так еще и денег содрали за въезд на косу.. а там не то что велодорожки нет, даже автомобильная очень узкая и без обочины.

Сперва подумал, рашист. Потом гляжу -- номера латвийские, Слава богу, что не рашист! Только имя всё равно стрёмное, не латышское ж. Очень на рашистское похоже.

Так необычно смотреть, как за сутки можно проехать страну)