Комментарии:
Слышно же по звуку что компрессии нет,ну или очень слабая.
Ответитьдля чего вообще такую шкоду покупать, салон помойка, обслуга конь
ОтветитьА причем тут метки перескочили , если поршня стоят на месте
ОтветитьЦепная реакция с третьей форсунки независимо зависит от второго провода катушки зажигания. Это я вам говорю маляр третьего разряда.
Ответитьc номерами 71 не удивительно
ОтветитьШпонку срезало.
ОтветитьZnajies ja prasmatrel tvoj vipus o elektrokare,ti ocen haraso mislis,esli bi ti izucil gazavuju shemu elektroara,ja imeju vidu (gas) tam ocen harosije dengi kat ti uze ponel,+ elektrika ,i vsio × na 2 to sto ti poluciajes danij moment. Udace tebe...Vidas Litva
ОтветитьЭто 1,2?там перескок может произойти туро оо того,что ее на скорости оставляют
Очень нежный мотор..
Да по звуку сразу было понятно, что грм беда
ОтветитьМашины надо ставить - ШИРОКОЕ на ШИРОКОЕ!!! 😝 Двигатель замытый с химией, видно по "снежинкам" на алюминии.
ОтветитьПроще было открыть крышку масла и визуально глянуть крутит распредвал или нет. Шкоды цепные тачки)))))
ОтветитьНи чего там не загнуло, надо новую цепь со звёздами и выставить фазы по ваговским оправкам. Странно что его сканер не показал несоответствие фаз грм, обычно это видно или перескочил выпуск.
ОтветитьНи о чем.
ОтветитьЧестно,удивляюсь тем людям которые пишут мол ты не загрубил, а не много ль денег взял??? Давайте начнём с того что вся диагностика с учётом приезда заняла минимум часа 2,далее, парень выявил причину того пихло не запускается из за отсутвия компрессии,далее только дело матаристов, что не так? Все сделал по уму,
ОтветитьМега электрик 😂 приехал помог догнуть клапана, вам в сервис с вас два касаря я балдею от таких электриков, как говориться не нае.. Ш не проживеш
ОтветитьПосоветуй дЭвушкЭ купить машину по серьезней...😅
ОтветитьС первого запуска было понятно что нет компрессии доверяй но проверяй
ОтветитьЭто такие свечи нет это катушки ааа вроде поняла что это такое 😅😅😅😂😂😂
Ответитьдолбоеб, в диагностике ошибку выдает когда р в не крутится, да и по звуку сразу слышно что р в не крутится!!!!
Ответитьцепь надежный агрегат :-)))), ремень 180-210 по регламенту, а цепь 120-140
Ответить... Бол комнатный
ОтветитьТы ей говоришь -
у вас проблемы с грм! а она думает-
а это ещё куда?
Прикуривать так нельзя.
ОтветитьМастеров до хера а толку не хера.
И диванных экспертов
Везде диагностика стоит 800р,а эти Охуели!!!!!
ОтветитьОставил бы этот красный хлам ,пошол бы лучше жарить блонду ..😊
ОтветитьКлапана погнуло , целых осталось только три!!!
ОтветитьКлапанами ек
ОтветитьМусарыло
ОтветитьНу и мастер😢доломал девчули машину до конца еще и денег за это взял🤦♂️хули ты стартером гоняеш каждую минуту, это с тебя надо ей было денег взять ((( специалист))) 😱😱😱
ОтветитьНе бешеный а тупой
Ответитьа после такой проверки катушки менять не придёться ? а то некоторые разъёмы зачем-то отключают
ОтветитьПрикуриваешь - заглуши донора!Азбука первоклассника...
Ответить😂😂😂😂😂
ОтветитьПросто перед покупкой, нужно делать диагностику! Женщина купила машину. Пригнала что кипит. Сделали диагностику- 8 подушек отстрелились и торпеда войлоком перетянута!!!
ОтветитьЗа что ты деньги взял чебурек?
ОтветитьМастер рублевый😂,Панты проколотил и 2 рубля.Я точно такойжи мастер,слепить главное серьезное лицо ,одеть камеру на лоб ,зделать дорогой вид и можно обманывать наивных женщин.
ОтветитьНу наконец-то, всегда диагностика начинается с проверки компрессии
ОтветитьШпонку срезало на распреде и всё
ОтветитьТак сразу по звуку слышно что компрессии нет, смысл все телодвижения делать.
ОтветитьСтранно, что цепь проскочила по зубьям, натяжка была плохая? Автор, продолжение будет? Интересно знать конечный результат и причину. От меня лайк.
ОтветитьПлохой мотор . Не долго живет
ОтветитьПапала тётя на ремонт...
ОтветитьЦена за диагностику и определение причины с выездом, сэкономив время клиенту и деньги на эвакуатор, да на эвакуатор, так как их можно было вызвать не 1 раз, а два, 1 к электрику, а 2й к мотористу!
ОтветитьЗанимался подобным 3-х цилиндровым мотором AWY на WV Polo, там проблема в том, что натяжитель цепи не имеет фиксатора и натяжение создаётся исключительно пружиной и давлением масла. Так вот на самом деле , если оставить авто на передаче на уклоне илиоткатить машину назад, то натяжитель продавит и возможен перескок цепи, если она уже и так уставшая и растянута больше нормы. конструкция натяжителя цепи не удачная. этот мотор поновее, но пронцип и тут такой же.
ОтветитьЭти моторы 😬Человек заглушил возле магазина Вышел не запустил Разобрали а там оппа.Даже поршня под замену.
ОтветитьНичего не сделал взял 2000 р.... Видео полный отстой
ОтветитьДеньги платятся за знания и конечный положительный результат
ОтветитьНормально все, диагностика по полной, кмпресию померил, ошибки посмотрел, сам приехал.
Ещё и акум прикурил. . В сервисе диагностика стоит от 1500 , а тут сам приехал.