Effizienz Made in Germany: DeepDrives genialer Motor

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Dieser neue Elektromotor vom deutschen Start-Up DeepDrive klingt wirklich krass! Er soll effizienter und leistungsstärker sein als vergleichbare Motoren, bis zu 150 kg an Gewicht im Fahrzeug einsparen können und die Reichweite von Elektroautos um über 20% erhöhen. Gleichzeitig soll er aber auch günstiger sein und ohne seltene Erden auskommen. Und das verrückteste ist: Er kann auch als Radnabenmotor verwendet werden und sitzt damit direkt im Rad, was nochmal Vorteile bringt. Was den neuen Motor so besonders macht, wann er auf den Markt kommt und ob er zum neuen Standard bei E-Autos wird, das erfahrt ihr jetzt.

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Dieses Video ist in meinem Breaking Lab-Team entstanden. Verantwortlich aus der Redaktion: Johannes Polotzek, Jacob Beautemps; Editing: Aron Kamenz, Sören Rensch, Neo Sanjaun Thiele

Kapitel
00:00 Neuer Motor
02:40 Grundprinzipien
03:55 DeepDrives Ansatz
05:45 Vorteile vom Radnabenmotor
06:53 Probleme vom Radnabenmotor
08:22 Das große ABER
09:24 Fazit

Quellen:
Q1: https://www.springerprofessional.de/elektromotor/antriebsstrang/ist-der-radnabenmotor-zurueck-/6562396
Q2: https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/continental-deepdrive-entwickeln-radnabenmotor-mit-integrierter-bremse-v2/#google_vignette
Q3: https://deepdrive.tech/about
Q4: https://der-deutsche-innovationspreis.de/die-gewinner-2024/
Q5: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-658-19212-9_14
Q6: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-8348-2330-4_7
Q7: https://magazin.ihk-muenchen.de/artikel/problemloeser-deepdrive-e-mobilitaet-rad-neu-erfunden
Q8: https://deepdrive.tech/media/deepdrive-kuendigt-doppelrotor-radialfluss-zentralmotor-an-electrive-net
Q9: https://patents.google.com/patent/DE10060825A1/de
Q10: Dual-Rotor, Radial-Flux Electric Ma- chines for Low-Cost and Highly Efficient Drive Units, CTI SYMPOSIUM GERMANY 2023 (nicht veröffentlicht)
Q11: https://deepdrive.tech/media/deepdrive-kuendigt-doppelrotor-radialfluss-zentralmotor-an-electrive-net
Q12: https://www.mdpi.com/1996-1073/16/7/3121
Q13: Dual-Rotor, Radial-Flux Electric Machines for Low- Cost and Highly Efficient Drive Units, CTI Symposium Berlin 5 - 6 Dec. 2023 (Unveröffentlicht)
Q14: Hintergrundgespräch Dr.-Ing. Alexander Rosen, 18.09.2024
Q15: https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0443809DE/bmw-startup-garage-testet-revolutionaeren-deepdrive-elektroantrieb-auf-der-strasse?language=de
Q16: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/deepdrive-raises-335-mln-scale-up-cheaper-efficient-ev-motors-2024-09-19/


Ich bin Jacob Beautemps und mache gerade meinen Doktor an der Universität zu Köln. Vor vier Jahren habe ich zusammen mit Philip Häusser diesen YouTube Kanal gegründet und seit 2018 stehe ich nun selbst vor der Kamera. In meiner Forschung an der Uni geht es um das Thema "What comprises a successful educational YouTube video?: the optimization of YouTube videos’ educational value through the analysis of viewer behavior and development via machine learning." Oder kurzgesagt: Wie lernt man auf YouTube und wie können wir das mit künstlicher Intelligenz optimieren. Dies fließt natürlich stark in meine YouTube Videos mit ein, denn hier geht es auch darum möglichst viel über Physik, Chemie, Technik und andere naturwissenschaftliche Themen zu lernen.

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