Комментарии:
мда, сразу видно что руСкие делали.
Ответить5 млн. а на болтах из нержи А4 сэкономили.(всего то 5-10 т.р.)
Ответить4-осьник блядовоз для нефтяников.😂
ОтветитьКогда тест-драйв?😢
ОтветитьДаже вид грузовика делали с армянской рожей
ОтветитьАГ-34 интересная идея, но максимально корявое исполнение. Пока что это нельзя назвать даже концептом или прототипом. Это гаражный багги уровня "я его сварила из того что было". За такие деньги (если не в РФ) можно взять хороший пикап подготовленный для бездорожья. Кроме того не совсем понятна даже концепция и назначение этой самоделки. Для армии он явно слабоват. Для туризма - нулевой комфорт. Для внедорожных соревнований - недостаточно заряжен и облегчен. Для охоты / рыбалки - сомнительное удовольствие.
Остальные машины специфические, но очень достойные. Специфические - я имею ввиду, что их нельзя назвать именно полноценными внедорожниками универсалами. Это снего-болотоходы. Например в гористой местности такой технике делать нечего - о камни моментом колеса в клочья. Да и высота специфическая.
Сварщика бы хорошего . Тому кто варил - руки оторвать !!!!
Ответитькаструля с болтами по цене ракетного комплеса , вы совсем больные????????????????
ОтветитьБурлак новый,а детали уже ржавые,болты ржавые,стойки ржавые
ОтветитьНапишите где будет стоять этот металлолом приеду заберу
Ответитьаг-34 вообще огонь! когда в серию?
ОтветитьОх, сколько ж мамкиных экспертов в комментариях 🤦♂
ОтветитьКакое убожество,в гаражах собирают.
ОтветитьТрэкол 8-колесный прикольно выглядит, салон конечно надо подтянуть.
Урал Арктика выглядит завершенным, на мой взгляд он даже интереснее и продуманнее сделан, хотя вероятно не плавает так как трэкол.
Урал Арктика невероятно красивый, очень горжусь что у нас такое делают, просто чума! их нужно очень много, после апокалипсиса будет везде холодно, будем ездить на таких в подземные пекарни и на работу на плантации подземные и фермерства.
ОтветитьДороги не пробовали делать , или в болтине интересно тусить и барагузить😊
ОтветитьПикап интересен, а гипертрофированные трекола это распил бюджетов добывающих компаний, начальство катать по обслуживаемым зимникам итд. В одиночку на таких лезть в настоящее бездорожье опасно для жизни. Был случай, на 3х остном треколе в воду со снегом попали, дернуть не чем, лебедку зацепить не за что, на снегоходе пришлось ехать за 30 км где сотовая связь появится, чтобы только вызвать помощь, потом часов 6 ждать приезда 2 "обычных" трекола, чтобы выдернуть 3х остник. Да и "русак"8х8 как то на зимнике без 1 колеса попадался, так там 1 колесо в 4ом кое как в кунг попутного урала затащили, а русак этот на видео блогера одного все нахваливался... а про пиздецы там не одного видео)))
ОтветитьСварщик у Гаргашяна конечно ни какой.
А так, (я считаю) снизу должна быть дуга в диаметр ниже поддона. Для его защиты
Не стыдно такое показывать ?
ОтветитьМаратыч красавчик, дай бог ему здоровье)
Ответитьсудя по всему штата дизайнеров концептеров сократили, иначе сложно объяснить такое "необычное" виденье машин, Есть ощущение что они сделаны штучно для выставки.
ОтветитьСкоро перейдём к деревянным моделям
ОтветитьКоробка открытая и внизу ахахаха
Любой камень и коробки нет 😂
Крылья кривые
Как можно такое на выставку
Дак есть уже и шишига и садко , нафуя пикап - газик?
Смотришь на эти 4х осники , может уже по схеме ДЭТ делать? как китайцы свои кроссоверы, ДВС-генератор-эл .моторы , проще же , а то куча шлагнов - кишков , карданов и прочего железа....
"Машина" Гаргашьяна будто делалась в тюрьме в середине прошлого века.
Ответитьа Гера где пропал?
ОтветитьKrs-58 bandit из сновруннера.
ОтветитьНе шарю за бездорожье, но на пикапе крюки для намотки троса находятся прямо перед всеми 6ю фарами, втф??
ОтветитьБыл же Бурлак бесподобен что с ним сделали? Багачи врятли такое купят а для простолюдинов такой шик незачем. Когда ездили на север был Бурлак как Бурлак чисто мужицкий работящий аппарат. А щас ну испортили честно говоря, ну это моё конечно чисто субъективное мнение. Алексей не гонитесь за всякими лакшери и всему такому не портите машину. Я конечно хоть и не смогу себе позволить Бурлака но душа лежит к старой отделке и самому снегоболотоходу
ОтветитьПикап Гаргашьяна .....Очень впечатляющий. Прокатиться бы .👍
ОтветитьШвы грубоватые😅,первая машина,а буханка ,больше 60ти лет делают и швы вроде как студенты пту первокурсники её делают.
ОтветитьИ снова "сварочно-болгарочные технологии". Когда в нашей великой стране уже перестанут лепить "новое" при помощи болгарки и сварки? Где штамповка? Где плавные линии и изгибы, где технологичность изделия, почему такое обилие конструкций из профилей купленных в строй маркете за копейки? Одних заклёпок по 100 штук на детали, какой на... вездеход, у него швов сварочных длинной до луны, он же развалится неужели это не понятно? Долбанавты... 40 миллионов за 1 экземпляр? Да вы всю уху съели что ли? На что потрачено столько денег? Это просто....
ОтветитьЛучше бы Алексею слово дали, чтобы он объяснил фишки своего пикапа. И вы в корне не правы - такая машина очень нужна в армии. Начиная от разведки и заканчивая мелкой логистикой
ОтветитьНу и говнище же эти машины, да еще и за такую стоимость. я бы даже за 2 шаурмы их всех не купил
Ответитьстоит рядышком интереснейший вездеход РУСАК, но про него не было ни слова. Целое видео думал ну давайте, расскажите про этот аппарат, а нет.
P.s. УРАЛ и БУРЛАК приятно удивили
ну норм 25 лет не поем и куплю.как раз к кладбищу.попрошу в болоте похоронить.на нем
ОтветитьУдивительное дело... Машина стоимостью 5 мультов... Сертификация как автомобиль - 10 мультов... Интересно... Типа, это стоимость 2 единиц продукции. Ну, 3-х, ели по 3,5 мульта за машину брать. И что? Для предполагаемого производства не потратить на старте 10 мультов на сертификацию этого изделия как автомобиль? Загадочная ситуация. Да даже если 20 или 30 мультов (с учетом предоставления ходовых образцов для испвтаний) - это ни о чем разговор.
Скорее всего проблема в гидрообъемном рулевом, использование которого не допускается на автомобилях - там обязательна механическая связь между рулем и колесами. Может еще в чем-то.
Битва за госконтракты?
ОтветитьОн откуда такие цены берёт????
ОтветитьДавайте табуретки будем за10 продавать.
Ответитьбагаж у урала на входе,не интересней возле туалета.в не приятной ситуации все на входе за багаж "махачь" устроят😁
ОтветитьВахтовозы для плебса, охраняющего скважины хозяина?😊
ОтветитьВ автобусе слишком узкие как проход меж рядов сидений, так и сами сиденья!!! Представили бы себе хотя бы как там размещаться в зимней одежде. Я не говорю про пышных людей, они туда вообще не влезут!!!
ОтветитьЯ вообще не понимаю применения такой техники где? Для чего?
ОтветитьШерп ушел из Украины... он что то знал))
ОтветитьВсё хорошо, но очень много трудоёмкой клёпки, сварки и т.д.. Прежде чем клепать, надо ещё кучу отверстий "насверлить" и т.д. ...
Ответить