Комментарии:
请问国内的封闭高速是不是没有特斯拉超充桩?为什么不用特斯拉自带导航选择的超级充电桩?
Ответить充电也是一种乐趣😂
Ответить臉上有魔法
Ответить看完视频满脑子关键字 充电 烦不烦😂
Ответить大哥 你这查降雨的是苹果的哪个app啊?
Ответить我在日本东京到广岛开的宝马x5 35d柴油的95L的油箱加满500rmb不到 东京到广岛1000km我6个半小时 我老婆开了5个半 就干到广岛了 柴油车真省油可栖国内不引进 到广岛还有250km的续航
Ответить長途開電車,簡直受罪😢
Ответить感覺睡車上好爽
Ответить没关注过国内电车相关,油管推荐看到这个视频。以我在美国已经三万多英里的自驾的体验对比,美国电车用户幸福度高到爆表……我充电需要排队的情况一共遇到过两次而已
Ответить😂我3p北京长沙三亚广州福州北京😂😂😂😂
Ответить你的特斯拉魔豆Y是长续航版?
Ответить太麻烦了,一路上光做数学题了,这里程焦虑图啥呢
Ответить還是開油車爽
Ответить博主是有钱人有闲的那类人,普通老百姓假期哪有那么多,一共放假7天,路上如果来回都这样,在家就剩下3天了,这还不算开48小时车到家后要睡觉的时间。个人觉得1000公里内,如果是纯粹有时间自驾边走边玩,电车油车都可,优先有辅助驾驶的电车或者油车,如果是假期赶路回老家陪家人,那还是油车方便少疲劳。如果超过1000除非回家要用车,否则还是高铁飞机好一些。
Ответить是不是Y的能耗普遍比3要高,我过年期间往返江苏和浙江两地能平均耗都只有136-140左右
Ответить跑長途就買長哩程的!入門款真的不好跑
Ответить看到我大中国天天吹嘘电车崛起,竟然高速服务区充电还要排队几十分钟,还要拿号😂。
Ответить排40分鐘, 充50分鐘....你牛
Ответить其實做法錯了 你應該要每次都充到80%就離開 只充高峰
Ответить充電焦慮症患者路過⋯⋯
Ответить其实电车只要续航够了长途完全没问题,Model S或者X长续航500-600多公里的续航再加上辅助驾驶其实挺舒服的,开四五个小时人怎么的都得下车休息休息了吧,充个电也不是什么大问题,但是每200多公里就要等一次充电确实比较麻烦了
Ответить就不能下高速充吗,我春节也是从南往北,从深圳到湖北都是下高速充的,根本没车。
Ответить看完还是老老实实买油车吧
Ответить直接用超冲方便不少。车机自动安排好路线,自动预热电池,也能查看超冲站还剩几个充电桩。人太多的可以去附近的就不用等了
Ответить一整天体验爆炸成这样才跑700km,什么拉跨玩意儿,
Ответить深充深放 电池寿命会短么
Ответить我是开宋plus dmi 从云南普洱到湖北开了2300公里。花的时间差不多。由于是油电混合,只有在服务区时候顺便充电。不会刻意去充。 一个人能开长途 2000公里以上,主要还是宋也有辅助驾驶(现阶段比不了 md y ) 。也是省了不少心,大部分时间手脚都是解放的。 以后 有L 3的车了,果断换车。哈哈。问界还买不起,
Ответить可以买个500元的迷你发电机,边开边充电。
Ответить2000公里不堵车开两天两夜,相比油车要多一天一夜
Ответить果然叻啊,用蘋果揸Tesla
Ответить跑那麼趕的還是冬天開電車 太辛苦了
Ответить老实说,目前还是混动最合适。。。
Ответить真的很感谢现在的电车车主 在高速上供着电动爹 督促车企完善充电相关技术和设施 向着电车和油车一样的长途体验而努力 到时候我就可以买电车了
Ответить可惜没有着重强调用ap的感受,例如在车上刷手机,在车上刷手机,在车上刷手机打电话什么的
Ответить花那么多时间排队 还不如下高速找特斯拉超冲
Ответить有FSD的话高速建议用FSD,基本除了睡觉啥都行。另,Tesla建议是充到80%的,默认充电限制也是该数值。你是因为长途而特意设到100%的还是平时就设100%呢?
Ответить這麼多焦慮的準備和規劃工作。旅行興趣少了一大半。算了。還是油車。不差那點錢。就當為自在買單。。。。😂
Ответить謝謝分享~~~就愛特斯拉對長途駕駛減輕的負擔❤
Ответить太麻烦了
Ответить不算特别夸张,感觉油车一天一个人也就跑一千公里左右到顶了,再多就累了
Ответить不必付过路费就已经是一个很大的优势。 节省了不少。
Ответить什么时候整个无线充电,立根天线边开边充,就跟美国远程轰炸机那种人歇车不歇😂
Ответить電車這麼麻煩,真的所謂環保就是政客攪出來的搵錢手段加大笑話!!!
Ответить看到开头为了充电等1小时,我就彻彻底底地失望。勉强看完,感觉后面不停充电是在折磨自己。平常开油车50L油箱、500km续航,我都希望油箱能是100L。看来电车跑高速是真的废物
Ответить充电7次,每次排队40分钟,充电50分钟,7x90/60=10.5, 48小时的旅程有10个小时在排队和充电,如果是油车。10分钟一次,7次总共1小时,费时1/10。 当然,油车油费可能多1-2倍倍,晚上还要找旅馆,多花1000-1500块左右。
Ответить我開豐田的油車,只要車上放80公升的油桶,就可以一下開2000公裡以上40公升幾乎可以跑700公理。意思就是說車上只要放80公升的油桶加油站一次都不用去。電車確實是麻煩了一點。
Ответить我下期會出返程視頻,堵車3天,信息量巨大,敬請期待…
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