АВТО, ЯКІ НЕ БОЯТЬСЯ ПРОБІГІВ

Тут більше залежить не від авто, а від попередніх власників якщо вони дебіли то і машина мертва якщо власники нормально обслуговували то майже люба машина не боїться пробігів....

В мене хонда C-RV 2011 року 180000км 2 літра бензин. Пильники шрусів досі рідні🤩.

І я знаю, майже всі атмосферники дизелі від 3 літрів 😁

А де тойоти з двигунами 1ZR(1.6), 2ZR1.8(усі гібриди приуси ауріси королли C HR ітд з 2009 і досі) 3ZR 2.0літра. Ці мотори вічні. І плюс двигун теж від Тойота 2AR 2.5 літра це камрі і рав4 з 2014 року теж мотор на віка без проблем і більш сучасний M25 який зараз ставлять на нові камрі, рав4, сієни, хайлендери

Маю Honda crv 2008 рік 220000 тисяч пробігу міняю задні амортизатори і тяги стабілізатора, все рідне.

Maxima qx a33 3.0 aut. 700+ тис.км і не ламається

Дякую. Дуже цікавий в тебе канал. все дивлюсь. Нажаль зараз думати над покупкою нового авто... немає сенсу взагалі. Але все одно дуже цікаво.... не зупиняйся.

Ні слова не сказав про Lacetti SE 1.6

Газові КІА К5 и Хюндай Соната LPІ, які з КОРЕЇ до нас приходять з пробігами 400к+ і ще їздять тут у таксі 400к дивляться на цей список, як на дитячий садок) Взагалі не розумію, блогери що не знають про їх існування?

Тоята ланглґлузер 80 вічне авто..

Чомусь самі надійні авто це якісь дуповозки(((

А де 2.0 hdi?🥹

Зніміть будь ласка про буси

Оставлю отзыв о мегане 1.9 дизель. Езжу на купешке с таким мотором,280к пробега(но я думаю больше))),так вот летом делал диагностику форсунок и тнвд- все ок. За 3 года владения авто всегда радует,особенно этот 3дверный кузов,ммм. До сих пор вызывает улыбку на лице. Солярка только сокар и ТО каждые 7к км. Нормально обслуживайте свой автомобиль,и он вас не будет подводить.

З бехи, в якої не працюють тормоза в голос засміявсь

Я знаю тiльки вольво дизель 2,4 5ти цiлiндровий безсмертный,

Тойота корола та хонда цивік,в мене зараз гірбрид, восьмого покоління,я власник 16 років,доходжу до 300тисяч,без проблемне авто.

По французах випусти, типу берлінго dw8

Можливо ці трупаки й заводяться якось зранку ,але сидіти в тій проперженій ,порваній сідушці і тупитися в посічене лобове ,тримаючись за руть перемотаний ізолентою це жах. Забудьте про ті свої тойботи. Воно померло ментально ще в день свого народження .

ану покажи хоч одне відео з ремонту чогось, своїми руками, тоді будеш розказувати про надійність. ДіВАННО-КУХОННИЙ БАЛАБОЛ.

Всі так дрочать на цифру 400000-500000т.км ))) при правильному обслуговуванні як говорить автор то практично люба машина проїде такий кілометраж навіть лада 1.6 16 кл. ВСІ машини які зараз женуть з Європи з пробігом не менше 300000 т км і ті які пригнали 10 років тому теж були з 300000+ і успішно в Україні клигають на говняному паливі,мастилі та інших запчастинах.

Audi q7 4.2d, продав з пробігом 300тис. Покупець сказав як нова машина, взяв без огляду на сто і за вигідну для мене ціну. Машина реально супер.

Лайк за галант

Не кАмрі,а кЕмрі!!!

І де в цьому списку Кольт??

Умоляю, не снимай в hdr, выедает глаза

Тойота RAV 2.0 бензин - масложер, расход - 15 литров минимум, внешний и внутренний вид уазика, пробег не дотягивает до 250 тыс., Тойота Камри - гнилое ведро с болтами, скрипучий салон, негодная подвеска, кузов консервная банка. Тойота кукурузер хоть 120 хоть 200 8 лет на подъемник и вы увидите ржавое дырявое ведро, а ведущий лажу несет.

камри пробега не боится но живых нет😂

Правда прям топчик, ахахахаха! Другу частину хочемо!

Рено (Меган, Клио, Дачия) с пробегом 200тыс. это НОРМА! Но тут почему-то к французам антипатия. Не заплатили наверное...

Перекличка старого хламу 😅

Маю вольво хс90 2004 рік, 2,4 D5, в машині дуже зручно але на двір не виходжу бо нема трусів

Проблема тойот їх власники, вони так вірять що там нічого не ламається що продають поламані машини після себе 👍

Да на дорогах Украины бегают ВАЗ 2101 первого выпуска (бампер с "клыками"), а им уже по 50 лет! Покажи мне такие БМВ или Тойту... 😅

щодо прикладу Вольво про 2.4 D5 - уточнить що D5 це загальна назва диз двигуна максимальної потужності _для даного року_. Тобто не всі D5 це 2.4 саме тої компоновки про яку мова

Противный бэндэровский акцент

у моего друга камри 40. 2.4 обьем ..он уже заебался ремонтировать двигатель так что тайота это совсем не тот авто который так пиарят..это консервные банки ..

З приводу 1,9 tdi. Там не все так і гарно було, насос-форсунки мали ряд не ідеальних технічних рішень, а саме кріплень. Розподільчі вали на більш потужних та важких авто зношувалися вже на пробігах у 200 тисяч, якщо вчасно не замінити його, можна попасти на капітальний ремонт. Довно писаьи , але вони не ідеальні.

Французькі дизелі HDI/TdCI 1.6 теж хороші та недорогі в обслуговуванні. Якщо не забивати на обслуговування, то ходитиме довго та віддано.

Юра голодный

Всі "високі" і не дуже експертні думки, будуть актуальні для автомобілів з салону. Заводом виробником, в кожну можель закладено якийсь ресурс. Який залежить від класу авто, його ціни, країн де він буде продаватись, та ще деяких факторів.
На нашому ринку з 10 автомобілів в дев"яти з половиною скручені пробіги)))). І розглагольствувати про "супернадійність" автомобіля, який відкатав декілька сотень тисяч, і дійшов до грані свого ресурсу, не дуже розумно.
Автомобілі з Європи, особливо дизельні розвозки, зазвичай набігають дуже багато. Пробіг 300-400 тисяч для автомобіля , якому 3-5 років, не рідкість. Звичайно, поки він не потрапить в руки наших "умільців")))). Після яких в нього на одометрі висвітлюється "тільки обкатку пройшов"))).
А далі як кому поталанить. Утопленик, за всю експлуатацію не робили ТО, пробіг мільйон і трішки, від дриСтуна, чи тошнотика.. Все це потім вилізе. І добре, якщо людина купила автомобіль, відповідаючий своїм статкам. Відремонтує, і буде експлуатувати. Але в нас часто , скажем для прикладу, "робітник купляє авто, яке не кожен директор заводу "потягне". Тоді настає справжня трагедія. Коли ремонт і обслуговування може стати дорожчим, ніж покупка самого авто.

Слухай юначе, за Mitsubishi Gallant більш такого не кажи, машина після 100 - вся розсипається, не знаю як європейські

Міцубісі лансер х 2007 року. Пробіг на сьогодні 512 тисяч. За цей час два рази регулювали клапана. Один раз замінили зчеплення. Ланцюг у двигуні-рідний. По кузову вже є декілька проблемних місць, але ще не друшлаг. І скільки зжеруть дизельні Ваг і Вольво за цей пробіг?😂

1.9 tdi vag потрібно якісне паливо

Лексус GX460,багато є авто з пробігом понад 1млн км.

Путній двигун- двигун 1000000 км, а не 500 тисяч. Але зараз таких не випускають, старіші машини більше ходять.

Ліпші - японці, у французів проблеми з електронікою, та і двигуни капризні. Буси нормальні.

Як можна розповідать про машини на яких ти за 10 життів може щось проідешь 1 тайота у мого шеф купував з салону продав 250тис прошла і сипалася))))може сто у нас гавно )))

А що скажете про автомобіль s-max 2.0 TDSI? Який ресурс мотора?

Звісно цікаво, нажаль дуже суб'єктивно, це більше схоже на освітлення ринку

Тойота камрі 2.4 акпп 2007 р в , працював на ній проїхав 370 т км, (далі не знаю звільнився)двигун коробка не робили , думаю що її потім продали з пробігом 150