Комментарии:
Пгц
ОтветитьНу как до упора 90 верхнии 100 нижнии в книге написано
ОтветитьНасколько я помню , при затяжке сайлент блока , в салоне должно быть в районе 300 кг , а в багажнике - 50 .
ОтветитьДа ну хер вашу классику ...
ОтветитьТрубой то зачем
Ответитьспасибо
ОтветитьПривет бтат я менял пружину и резину задний перекачал амартизатор но также жоска причину не могу найти
ОтветитьЗдравствуйте,подскажите,можно ли на ваз 2107 поставить амортизаторы с нивы шеврале?
Ответитьспасибо
ОтветитьКласс
ОтветитьПриветствую, что скажете по такой проблеме как жёсткая подвеска, которая становиться нормальной после длительной езды на дальнее расстояние 70-100 км.....и ещё зачем пригружать машину, вроде пишут что просто на опущенной, не будет жёсткой так же как и при затяжке на поднятой, я так понимаю у сайлентблоков есть свой рабочий градус и желательно в него попасть......
ОтветитьНынешние мастера затягивают гайки без нагрузки авто , считая , что подперев колесо на подъемнике или поставив на колёса на яме - этого достаточно . Не понимая , что резина сайлентблока должно быть в нейтральном положении при загруженном авто , а не пустом .
ОтветитьОбразцово показательный канал. Респект и уважуха.
ОтветитьНе стал за крыло качать , что бы его не придавить , качался так же на пороге , в итоге оторвал порог , ладно хоть крыло не погнул
ОтветитьПрофессор, попросить обтянуть мастера, ха-ха-ха
ОтветитьСайленблоки сильно тянуть нельзя. Рычаги в свободном положении должны легко двигаться от руки, убирается только люфт.
ОтветитьА с задней подвеской как?
ОтветитьЗатяжку гаек шпильки крепления нижнего рычага нужно делать так что бы расстояние от центра балки до пола (ровного) было 185+/-10мм, а сзади от верха днища до пола 435+/-10мм.
Усилие верхних 9.0кг.
Нижних 10.0кг.
Тех карта авто ваз.
Попробуем!)
ОтветитьЗасада. Мне все делали на подъёмнике и теперь постоянно упирается пружина в рычаг, так как рычаг сильно опущен. А засада в том что сегодня уже подрезал один рычаг.
ОтветитьЕсли менять обе Пружины, тоже ехать на развал?
ОтветитьПотпис и лайк
ОтветитьСпасибо, всё понятно.
ОтветитьА если нет помощника, поддомкратить рычаг это вариант или не хорошо так делать?
ОтветитьЗа дверь в стену гаража респект 👍
Ответитьу меня походу так делали
ОтветитьЧому при повороті в право шось тре ваз 2106 причина в тому
ОтветитьПочему задиеть колесо об подклылник передния на ваз 2106
Ответитьзачем так громко музыка?? Многие люди смотрят Ваши ролики ночью.
ОтветитьПодскажите с одной стороны рычаг заходил с натягом,а с другой нет! Верхний рычаг на стакан должен заходить с натягом? Запресовал сайлентблоки как надо,а рычаг если вставить и просто наживить болт,то рычаг можно смещать влево вправо на мм 2-3 точно. Может пресануть ещё глубже сайлентблоки?
ОтветитьДобрый вечер а у меня нестают доконца в нижний ричаг саленблоки
ОтветитьШайбы по шаровые опоры на зазвал действует
Ответитьа можно жену на крыло посадить 100кг?
Ответитьа машина че совсем вхлам должна быть чтоб бояться наступить на порог
ОтветитьЭто КАК же ставить рычаги с уже установленными сайлентблоками?! Имитатор!!!
ОтветитьМужик, а на сборочном конвеере тоже садятся в машину что бы сайлентблоки затянуть?
Откуда вы беретесь, чуханы такие? Иди лучше своим делом займись - навоз меси...
Обисните пачиму пад верхняй опорой стоят шайби?
ОтветитьТримишка цымента идастатычна
ОтветитьЗемляк привет: а с верхними вилками тоже самое процеДура? Щьпащибо
ОтветитьКороче он качают вето время надо затягивать гайку да?
ОтветитьКрасавчик братан спасибо!
ОтветитьХорошее видео. Лайк. Я как правило, подгружаю перед автомобиля простым домкратом, который устанавливаю по диагонали к затягиваемому краю подвески. Тоесть. Если нужно обтянуть правую переднию часть, то поддомкрачиваю левую заднюю. Вот и все. Весь вес авто пригружает передок нужной стороны и произвожу обтяжку. Ходит.
ОтветитьЯ капот открываю и нажимаю на ребро жосткости.
Не понимаю людей, оторые за крылья капот нажимают, да вдобавок чужой авто .....
Всегда затягиваю саленблоки под рычаг домкрат и все норм работает не надо ни какого человека.
Ответить👍👍👍
ОтветитьА что же не показали как верхние на загрузке затягиваете,интересно просто,как с колесом на ключик трубочку накините или особенно рожковым покрутите,специалист)с этими провалившимися пружинами её нагружать нет смысла,рычаги в обратный угол станут
ОтветитьПодскажите проблема люфт верхнего рычага это сайлентблок или разбито посадочное болта
Ответить