Промышленный альпинизм. Битая веревка, на высоте 200 метров (Москва Сити). Что Делать ?

Самое фиговое,что вимишь там и всем пофиг на тебя и на твои проблемы

Много ошибо

Не работайте на Коломне...или так и будете проводники вязать😢

Х меня кто заставит выше второго этажа подняться!! Не за какие бабки!!!! Инфаркт ещё ни кто не отменял

Вижу верьовку режу,класно смотреть как чепуха летит пердит.

А почему снаряжение Рецл Франция???😂😂😂Почему не ваше ,,аналоговнет"?😂😂😂

Я не вкурил, в чем была проблема вытравить гиант под асапом?

Подъезжаешь на СУ к проводнику вплотную. Встёгиваешь второе СУ ниже узла впритык к нему. Ставишь жумар с педалью чуть выше первого СУ. Привстаёшь на педали ослабляя первое СУ. Выстёгиваешь первое СУ. Плавно приседаешь на педали перенося вес на второе СУ. Выстёгиваешь жумар. Едешь дальше.

Нервы что,из стальных канатов что-ли?Взгляд видео вниз и зубы чесаться начинают)

Лично у меня самое надёжное "страховочное устройство "жим жим". Уже более 40 лет надёжно страхует меня от разного рода потенциально опасных ситуаций.

Уважаемый автор, сделайте ролик с двумя пустыми верёвками и поэтапно нагружайте их асапами жумарами итд, поэтапно!! Чтобы было понятно начинающим альпинистам. Вы навешали на себя тысячу Железняк и ничего не понятно

ВООБЩЕ НИЧЕГО
НИ Х. У. Я
НИ ГРАММА НЕ ПОНЯТНО

Паша.... Само спокойствие...

А если у кого есть сомнения в жумаре, то всегда можно навязать ниже еще один узелок и встегнуться туда карабином.

идея поменять веревки неплохая, но при такой длине веревок сверху получается не очень удобно.
есть проще способ, без раскоряк: доезжаешь прям до узла, ставишь жумар над спусковухой (но не очень высоко), встаешь в педальке и пристегиваешься усом (или одинм-двумя карабином) над жумаром (или в сам жумар). Все. нагрузка теперь на жумаре, спокойно переставляешь спусковуху под узел, встаешь в педали, выстегиваешься из жумара, садишься на спусковуху, забираешь жумар и едешь вниз как ни в чем ни бывало. Норматив 20 секунд на все упражнение :) но можно и за 10

Такой косяк на верёвке, типа не заметили сразу? Пиздец.

вы герои! мне даже смотреть страшно, а вы там на высоте ваша жизнь в ваших руках , крепких верёвок и пусть все будет хорошо!

узел называется йух с яйцами , заячьи уши , австрийский проводник

Здравствуйте, веревки каких диаметров используете под это спусковое устройство?

Ходит слух , что этот мужик даже спит в каске

прыгнуть

здравия желаю. совсем скоро иду учится на пром альп. и заранее просматриваю видео для себя. а можно при себе иметь запаску спусковое и страховочник .точнее еще один комплект снаряги. по весу это мешать не будет. за видео большое спасибо с меня лайк и подписка

слишком много бла бла, а по факту надо элементарно просто: прежде чем что то отстегнуть - надо что то пристегнуть учитывая что 2 верёвки не будут встёгнуты только в одну точку на обвязке. точка. что тут мусолить? это простой проход узла. у меня бывало на 2х верёвках 5 узлов на 55 этажном здании и всех их надо проходить, освойте матчасть в нормальном учебном центре один раз , только в нормальном уц где реально 10 дней посещения надо.

Потеря страхрвки в один момент и не важно на 3 сек .

всем привет..мне нужен работа на ребят.ежедневной Именно Алпенистм

мне от одного видео страшно

И сколько зарплата?

Под соляркой на шизгаре сидишь дома, шторы задвинул и стоишь через сантиметровую щель смотришь как ребята на верёвке сверху спускаются. Ахахаха ;)

О_о это вы на Коломне там висели?

Жесть высота. Кто это строил тоже заслуживают апладисментов.

Грамотно и правильно, это не ваше. Не рекомендую использовать это видео как учебное пособие!!! Очередной промальп с куплеными корками, отвисевший пяток лет и уже типа профи!!!

Вот они где настоящие мужики!
💪

Брат мне веревка нада помаги

Дядь, ну ты и заморачиваешься.... Завязывай с этим

Мужик, ты всегда в каске?

Грюха и инвар больше нахуй ниче ненадо.

надо сразу перед зацепом и спуском проверять веревку и все устройства, что бы не было таких проблем, внимательней надо быть, лучше лишние пару часов потратить на осмотр всех точек зацепов, веревки, снаряжения, чем улететь, жизнь одна.

А на каком этапе освобождают штанины от каловых масс?

СЛИШКОМ МНОГО ЛИШНИХ МОМЕНТОВ ,МОЖНО НА МНОГО ПРОЩЕ ВСЕ ЭТО СДЕЛАТЬ ,

Хуйня эти все страховочные веревки, я страхуюсь в страховой компании и никакие страхующие веревки не нужны

Посмотрел видео и понял что испачкал свой диван.

Выходил не однократно с этой ситуации при помощи восьмёрки и шанта 5 минут и перепрыг с 1 на 2, стаж 14 лет диплом, удостоверение всё как и должно быть) будьте внимательны!

da opasno xoro4to zametul zapas verevku pru sebe umeute lubo 3/4 straxovku lubo okyratno u rykav uspolbzyute 1/2/3/

Хех , пропущенные буквы в видео после такого как то пофиг ))(

Спускаться и работать нужно на двойной веревке! А отдельно - третья, страховочная веревка! Лично я работаю и уже тридцать лет, только на трех веревках. И пусть кто хочет смеется! И живой я только потому, что работаю на трех веревках. Резали мне веревки , люди, много раз. И о карнизы и о край - многократно веревки резались. При прохождении элементарного жестяного козырька у меня мгновенно две веревки , на спусковом для двойной, резались.В данном видео - Австрийский проводник сложно вязать, в такой ситуации. Для этого проводник или восьмерка.Их и нужно было вязать, в данном видео, меньше вероятность погибнуть.Да блевать, что сказано в бумагах. Висеть на одном Жюмаре можно только при безвыходной ситуации спасения.
идеология такова - всегда дубль страховки, в двух местах.нежелательно оставаться на одной точке страховки, это крайний случай, когда других вариантов нет.

Ты-не опытны, -

Нихрена не понятно. Но походу немножко очко сжалось)

Я бы полез наверх и уволился