Комментарии:
Very good job
ОтветитьВопрос один! При производстве Камаза Компас какие запчасти Российские? Я из ролека понял что все запчасти Китайские!
ОтветитьДавайте продолжение про Камаз Компас!!!
ОтветитьА какой смысл в камазе вообще? Может быть, готовые грузовики с китая завозить просто целиком?
ОтветитьКороче новые господа из Китая, правят Камазом)))
Ответить4308
Ответитьвот эти кабины гнить после первой же зимы начинают, надо с этим что-то делать. да и вообще в камазе весь этот китайский набор долго не ходит, вложений требуется много
ОтветитьДа уж, техника безопасности сварщиков на высоте, кто в очках, кто без очков. Не дай бог выплеск попадёт в глаз....
ОтветитьВнимательно смотрю как немецкие роботы KUKA сваривают китайские детали из китайской стали и диву даюсь, хорошо что "хотя бы это есть" а с другой стороны китай 15 лет назад брал любой грузовки/автомобиль и копировал для себя , для внутреннего рынка, для перевозки молока по магазина с молокозавода. Сейчас в Алабуге работает завод пресс форм, они что там из ММК стали или Северстального листа не смогли бы форм надовить? смогли бы и матрицы уже были бы готовы по срочному спец заказу. А так стыдно конечно имея завод полного цикла формовки в 30 км от камаза собирать из китайского .
Ответитьпочему камаз как наказание водителю? лучше вообще не выпускайте такое. лучше на старой китайской и даже индийской машине чем на этом новом Д........е
ОтветитьБольше удивляет, еще нахождение там людей при такой цене и продукции!
ОтветитьШтамп металла размером 1,5×1м, это сложнейшей технологический процес и нужно обсуждать только на высшем уровне! Производители камаз, это комерсы и барыги, даже не знающие модельного ряда семейства камаз. И продукция ..... !
ОтветитьДалее автоматизированная покраска. Спец оборудование сжатия воздуха который подается по спец резиноармированным рукавам. Оператору остается с помощью спец воронки и спец ведра залить маляру краску в спец оборудование, краскопульт и фосфотирование спец материей, ветош. Удивляет малое количесттва людей.
ОтветитьИз Китая... а раньше из СССР в Китай...
ОтветитьКитайский Камаз?
Всё, кончился завод моего родного города?
30 лет назад страна была лидером по выпуску широчайшего многообразия разнообразно техники. А теперь как папуасы варят конструкторы вместе с другими странами третьего мира.
Ответить4307 - был разработан в компании Риат (г.Наб Челны) , на конвейер КамАЗа попал с индексом 4308. Выпускают и сейчас, продолжение линейка получила с индексом 5308.
Ответитьчем заняты в НТЦ КАМАЗА ?))
ОтветитьБиба и боба😂
ОтветитьКабина хоть когда-нибудь будет меняться за 60 лет ?
ОтветитьПервого Серегу уволить
ОтветитьВсе здорово, но станки и роботы все западные, на долго ли их хватит.
ОтветитьПосле слов технолога о том что сложно робота обучить варить горловину долго ржал.
Многие операции показанные в видео на современных производствах обыденность 40 лет как но не в России.
Самое главное не показали не одного КАМАЗа на выходе готовую к езде))) полное якобы производство покажешь когда комплектующие через третьи стран смогут привезти))
ОтветитьПомню эти мини камазы, вроде Зубрёнком называли
ОтветитьПутин гений всех времен и народов. Такие как он рождаются никогда.
ОтветитьТолько при Путине машиностроение достигло невиданных высот.
ОтветитьКамаЗутра
ОтветитьАбезьянья работа. Линия должна быть полностью роботизированная, тогда сварка кабины будет занимать 5 минут, весто 66 минут. Китайцы молодцы, все делают.
ОтветитьКонстантин покажи как локомотивы строят в России ,очень интересно было бы посмотреть ! Как собирают тепловозы у нас, интересно было бы посмотрть!
Ответитьчто-то дебильненькие мужики попались...
Ответитьпокупайте все что угодно кроме камаза
Ответитьне дай бог купить эту машину мучется будешь столько сколько этот хлам будет у тебя
ОтветитьПустота и показуха .гомна и палок
ОтветитьРебята директора какието нервные и не приветливые. По вопросам плавают. А так спасибо за видео
ОтветитьКамаз компас это не машина , это полное г…о .
ОтветитьЗдравствуйте раньше грунтовка была а сейчас страшно снимать обшивку внутри кабины 2 3 года кабине камаз хана у меня камаз 65115 2008 года от кабины осталось только ланжероны переварили полностью и покрасил под лак 3 года прошло не одного рыжика но камаз я люблю
ОтветитьДовелось участвовать в сборке этих кабин на АвЗ ПАО КАМАЗ, такого геморроя я в жизни ещё не встречал, особенно при установке панели приборов учёта - это было просто жесть ... 😬😏
ОтветитьМашина👎👎👎раньше были огонь возят по сей день песок и навоз а сейчас сыпятся эти камазы
ОтветитьХорошо что сейчас раму прокатывают, меньше шума, спокойнее рабочим, папа когда на водителя учился в 70х , попал на практику на завод Газ,говорит там рамы штамповали огромными мощными прессами, шум стоял сильный, вечером приходишь в общежитие и в голове стоит шум штампов. К слову на прессах работали заключенные"химики" . по итоге практики на студентов списали весь брак 😂. Ну и училище получило некоторые запчасти для учебных грузовиков .
Ответитьтакое ощущение ,что эти инженеры сами не понимают о чем расказывают
Ответитьчеловек дешевле чем робот))))
Ответитьесли с 18 года-то чего тогда баки на покраску ржавые идут?
Ответить4308
Ответитькамазовцы уже сами не помнят , что штамповали))))
ОтветитьVy byli v normalnom zavode??
ОтветитьЯ больше чем уверен что это все показуха феик неворужонными глазами видно же завод гигант так не работает где конвеер и сборочныи цех сборщики слесари одни сварщики работает типо полныи цикл покажите от а до я это просто обман😂😂😂😂😂😂
Ответитьwielkie russkie - co byście zrobili bez Chin? Wozy konne!😄😆😂🤣
ОтветитьДожили ! Возить из китая жестянку . Неужели когогин незаменим
Ответить