4ТЭ10С-0002 (Кузнецовский) / 4TE10S-0002 (RZD, BAM, Kuznetsovskiy). Super show! Full version!

То что тянет тепловоз, электровоз даже не почувствует.

У этих сильно дымящих двигателей есть только один плюс. Они убивают всех комаров по пути следования. Грустно смотреть! Жаль красивой природы....

Может я чего-то не понимаю, но где 4ТЭ? Если спереди и сзади идут 3ТЭ?!

солярка поступает в мотор вёдрами !

Где то тут смотрел видео как из тоннеля выплывает 4тэ10 с поездом а в хвосте еще 3тэ10.И вагонов не больно много.Видать подьем хороший.

Перевал ещё служит кому интересно пропускают порожняк бывает как раньше грузовые не ходят. Построили новый тоннель основная перевозка через него,планируют ещё один тоннель строить! Двухпутку развивают большая стройка ,большие перемены! Я устроился в 2003 году попал ещё на полноценные 4х секционные но не долго одну секцию убрали и стали ,, трёшки,, Сейчас 3тэ25к2м локомотивы через новый перевал 7100 тонн поднимают с Оунэ ! Всем бригадам здоровья! Привет из п. ВЫСОКОГОРНЫЙ

Будучи п . машиниста в депо ст .Тында с Анатолием Азаровым на 4ТЭ 10 С 0002 первую поездку вели поезд на Беркакит, машина была только, только с завода.

Красота! Мощь! Работал на них....Эххххх.

Дерьмо среди красивой природы!!!!

Почему тепловозы коптят как паровозы?

Почему не элекрофицируют эту дорогу.Странно.

Вот за "медведя" надо штраф большой накладывать!!!Дыма,и копоти до хера,нужно беречь природу!!!

Такое ощущение сейчас взорвется
К

Спасибо за видео ребята. Уж больно смотреть на природу которую я люблю, но выхлоп газов от тепловозов нужно убавить.

Тройбан класс да и с толкачём👍

Super!

В зад не толкает?не дымит?такто дааа сила!

Ребят ну надоело уже читать что это 4тэ10с,хоть один бы увидеть. Это обычный 3тэ10м, ив хвосте такой же. Я сам машинист, и на 2тэ10,и 3тэ10 я накатался. Покажите 4тэ10с настоящий с 4 секциями. Но не сдвоенный 2тэ10

Хоть один полноценный увидеть бы с четырьмя секциями.

Если это Кузнецовский перевал, лет 8 назад там тоннель построили. А так, в 90-х был пассажирский, который проходил этот перевал днём... Волнительное зрелище....

Terrific !! James.

Это не 4тэ а 3 тэ 10м или у, такие тепловозы в четырёх секцыях не выпускались.

а чё 4тэс10, если там 3 головы

Quanta poluição

Снизу поднимается, на 1.50 смотри

Пиздец

Они уже в 3 сек ции ходят?

4 секции грузились

Последний был 4тэ10с-0009

0005 я помню

Не помню номера они все были нулевые

А один был красный

Были все зеленые

И номера были до 10

Назывались 4ТЭ10С

Они были 4 секции

0002 был в Тынде

Идёт бля

👍

Я служил на баме 80-году. Там тепловозы З-секцион. были больше. Тепловозы работали очень суровых климат. условиях и тяжел. профил. участ.Молодцы лок. бриг. настоящие советский машинисти ребята.

Уклон на перевале 0.028- 0.032

Das ist brutal!!!

Надо 9 тепловозов тащить через перевал.

green peace В ДИКОМ ВОСТОРГЕ )))))

Три минуты леса зачем понятно все удобрит

толкач как всегда *бланит

Super Bobas 👍👍👍🇵🇱

Какое интересное место, чтобы ездили поезда особо в начале там где он поднимался

А у толкача Д 49 совсем не дымит.

,раньше, в 70 годах, пассажирские поезда проезжали перевал ночью. Очень интересно было увидеть перевал днём!!!! Спасибо!!!