Zbudowałem ROWER ELEKTRYCZNY - wnioski po ROKU UŻYTKOWANIA. Czy WARTO?

Fajne przemyślenia po roku użytkowania roweru elektrycznego i bardzo przydatny poradnik. Tak trzymać :-) Pozdrawiam

Witam👍

Fajny rowerek. Ja swój pierwszy przerobiłem na silniku centralnym od CYC, teraz zakupiłem zestaw do przeróbki na tylne koło.

Rower służy mi tylko i wyłącznie jako transport do i z pracy. Dodatkowo tu gdzie mieszkam jest całkowicie płasko więc nie używam nawet przerzutek. Dlatego z oryginalnego pomysłu na rower, przez moje dwa lata doświadczenia z nim w jeździe, dużo się zmieniło ;)

A na pewno jeszcze się zmieni, wczoraj zamówiłem nową sztycę amortyzowaną dla testów, gdyż moja stara (także amortyzowana) działa idealnie ale na niskie prędkości.

Przy szybszej jeździe po nierównej nawierzchni już nie daje rady i czuć mocno wibracje, zwłaszcza na plecach. No i nowość dla mnie, mimo posiadania przedniego amortyzowanego widelca mam ten sam problem co ze sztycą, więc zamówiłem mostek kierownicy również amortyzowany.


Nigdy tego nie testowałem więc jestem ciekaw jak się będzie sprawować to rozwiązanie razem z amortyzacją widelca.

Ta manetka sprawia, ze rower w świetle polskiego prawa nie jest rower elektrycznym. Poruszaniem po ścieżkach rowerowych jest nielegalne. W przypadku zdarzenia drogowego może wyjść na to że nawet przy braku winy to my będziemy pociagnieci do odpowiedzialnosci.

wspaniały zestawik. Ważne że jest trwały. I sakwa pomyślana

Pamiętam Ciebie.kupiłeś bezyne .Ciekawe kiedy zmiana na coś wysokiego.

fajny odcineczek, jak zwykle zostawiam łapkę w górę 😉

🚲😀👍

Przesuń błotnik w tył 10cm to mocowanie będzie pasować.

Jak jezdzi sie z tym silnikem, ale bez akumulatora? Da sie, czy są jakieś opory?

Czy taki zestaw pozwala legalnie jeździć po ścieżkach rowerowych? Bo ta manetka skutkuje chyba tym, ze jest to niezgodne z prawem? To w swietle prawa trochę tak jakby jeździć po niej motorem. Proszenie się o kłopoty ?🤔

Lepiej mieć dobre V-ki niż słabe tarcze