В Чём Проблема ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ? Разные Схемы Гибридов VOYAH FREE VS. DREAM

Казахи выложили видео с сдохшими этими китайцами в мороз прям по трассе. Покупка для оптимистов не реальных. Вторичка для них какая. Рынок на лошариках наполнят и планшет на колёсах станет как в Китае два с половиной. И просадка будет жёсткой. Вы бы купили китайца трёх летку больше милиона полтора?? Я нет.

Голимый заказной обзор, конкретного ничего, бла, бла,бла.

Так о чем тест то, кроме скрытой рекламы?

Нафига покупать гибрид, когда нормальный современный дизель расходует 5,6 или 7 литров на сотню., в чем смысл этой игрушки? Не понимаю)
Мой X3 2.0 d, на трассе показывает 1160 км запас хода) если активно ехать 860., вопрос зачем эта дрочкка с гибридом?)))

Хлам. Этот "обзор" - хлам, Идеология дорогих тяжелых гибридов с АКБ весом в сотни кило в северной стране - хлам.
Просто кому-то очень надо сформировать слой покупателей этого хлама...

Расход бензина 13 л/100 км. И смысл? Атмосферник 259 л.с. 3,5 литра Ниссан Мурано ест на трассе меньше. А турбированные бензоглоталки и меньше. Зачем платить столько за гибрид!? Он же НЕ окупаем! Преимущества гибридов лишь в разгоне за 4,5 сек.
Может не прав? Проясните.

В Китае перепроизводство электричек в угоду "зелёной повестке" основного торгового партнёра Европы. Грете Тумберг угождают китайцы чтобы и продавать Грете больше своих товаров. А избыток и нам теперь начали впаривать.

Расчёты экономической целесообразности есть? Окупаемость?

Вот еду я на трех литровом дизеле. Если машина пустая и ехать пенсионерить по ТРАССЕ у меня будет 5.7-6 литров расхода. Если ехать не попадая на камеры (бодрее) 6.2-6.5 и запас хода будет МИНИМУМ на баке 1200 км .Если давить ну литров 9-10 это лететь низко. При этом не надо считать граммы бензина и крохи заряда батарее. Заехал на заправку 15 минут и еще 1200 можно проехать. По городу в Московских лютых пробках зимой расход выше 11 не видел. Скажите мне НА ХЕРА НУЖНЫ ЭТИ ГИБРИДЫ И ЭЛЕКТРИЧКИ?
P.S. А по выходным цепляю лодку и еду отдыхать с расходом по трассе 9-10 литров с тонной + на прицепе. А если захочется продать машину то три литра дизель будет думаю ликвиден через несколько лет, а вот машина на уставшей батарейке... Как то не уверен. Все что электрическое это развод на деньги это модный фейк машина. Вы скажите экономия на заправке. А я вам отвечу, я взял свой расход за все время и пробег. 46 тысяч. Я потратил на топливо примерно 220+ тысяч. Вы на своей машине на батарейках тоже потратите и не мало, а потеряете на продаже сильно больше.

про 5 лет гарантии улыбнули, поржал, спасибо

А где же "Тест НА РАЗРЯД"? И из всех отличий одного от другого только, что Дрим может крутить колёса непосредственно от мотора, и разница в расходе топлива, и то "неуверенная"...

В чем смысл таких гибридов! Если кушает как среднестатистический 3х литровый мотор. Езжу на хайландер 2.5 гибрид вот она экономичная, 6-8литров на трассе.

Да не является автополе или кто-то там еще официальным дилером ни Voya, ни Dongfeng. Нахуя вводить людей в заблуждение? Кто не знает - эти машины официально ☝️не завозятся в Россию - в частном порядке да. Так что оф дилером они не являются. Чтобы люди покупали ради красного словца везде припизднут. Более того - перед доставкой в РФ, то есть при экспорте, с них нужно снимать специальную защиту (электроника). Если бы они официально (в смысле в статусе офиц дилера) ввозились, то нужно было бы исполнять эти упражнения спрашивается?😅 Только включил, а уже пиздеж и провокация))
Такая же ситуация с Li и другими марками. Кто сам занимался или вникал в вопрос пригона авто с Китая, понимает о чем речь.

Автоспорт, шляпа ни одной реальной цены, замануха и развод!

Тойота приус самый правильный гибрид 👌

Добрый день Игорь! Когда выйдет обзор на Оникс 650?????

90км/ч это и на большинстве машин с двс самый экономный режим

Будущее за авто, типа Рено Твизи, а эти мамонты уйдут в небытие.

Сочувствую своим внукам, будут ездить на автохламе.

тупиковый путь

Привыкли по платке кататься 😂 вы с Краснодара до Махачкалы поедьте

Мне интересно, вот он на ходу заряжает батарею, а батарея не деградирует ? Это ж как у телефоне, нельзя (по инструкции), и смотреть и заряжать, так батарея быстро ушатывается.

Опять Китай и опять супер пупер тачки из Китая ну прям уж по сказочно низким ценам, по сравнению с европейцами, а вообще кто то задумывался из чего складывается такая ну прям сказочно вкусная цена на Китай, из за рабочей силы?,нет она там уже дороже нашей, из за дешевизны производства? отчасти да и отчасти нет, в Китае вечная нехватка энергии из за повального применения угля, который при логистике доставки и добычи выходит дороже газа и тем более атома, из за дешевизны юаня?, нет же опять, юань не мировая валюта и расчеты только начинают расти в нем, так что сказочные и вкусные ценники складываются из тотального кроилова при производстве этих авто, китайцы не проводят всех испытаний, начиная от ресурсных и заканчивая безопасностью, вы не найдете отчётов в сети ни на один китайский автомобиль по этой теме, так же за все время продаж в нашей стране не было проведено ни одного независимого краш теста современного китайца именитыми авто зданиями нашей родины, даже пусть они по большей степени рекламируют товары, те же за рулём и Авторевю, помнится в бытие они с большим удовольствием колотили китайцев, чтобы окунуть их лицом в грязь перед корейцами и европейцами, а сейчас что мы видим полный игнор, хотя нам заливают насколько они супер пупер современны, одними электронными примочками безопасности машину не сделать безопасной, покажите нам современные тесты на аварию, а не китайские, сотканные по старым нормам, по агрегатной базе, ни в одном китайце нет ни одного компонента от именитого бренда, а есть только шильдики и наклейки и что это одно и тоже, только вот сделанное в китае, а то что нам впаривают чистой воды профонация и обман, умные европейцы не дадут китайцам полный технический доступ для производства агрегатов и электроники, у китайцев отличный технический шпионаж и они могут скопировать все что угодно, невзирая на патенты и прочее, поэтому все что мы видим на этих элементах, это всего лишь то, что это совместное производство с именитым брендом, но чисто китайской разработки без элементной и технической базы, китайцы поставляют с этих заводов только заготовки в известные бренды, где в свою очередь доделывают и вставляют свое, простой пример системы abs и esp, которые якобы поставляет фирма бош на китайские авто, но почему тогда китайские авто не тормозят как европейцы, рулевое управление от именитых брендов, но почему тогда китайцы не рулятся как европейцы или корейцы, почему у того же хавейла моторы копии Фольксваген, тогда почему они так жрут бензин в отличии от немцев, таких почему можно задать множество, а ответ один, китайцы это сплошной маркетинговый обман, сделанный из говна и по обходным технологиям без соответствующих испытаний, а чтобы люди об этом не думали, вот вам куча дисплеев, мягкие красивые салоны, всякие светодиодики по кругу, проще говоря красивую мишуру в глаза, а то что там кузов из говно металла, который при аварии в кучу говна превратится, моторы и коробки, которые неизвестно сколько отходят, куча глючащей псевдо именитой электроники, которая почему то опять же не глючит у мировых брендов, все это по мнению китайцев вторично, главное чтобы машина как новогодняя ёлка была, красивая и вся светилась, вот поэтому китайцы такие дешёвые, тотальное кроилово всему голова.

Ничего не понял из представленного, все как–то сложно: покупаешь тачку за 6 лямов и до конца не понимаешь, как этот агрегат работает, нужно подстраиваться постоянно под электро-двс установку и самое страшное , что ты не можешь этот процесс контролировать... Могу сказать одно, что электричка а сегодняшних реалиях , это передвигаться только в городе... Шляпа полная, одним словом.

Начало видео мы протестируем, к какому из трёх вариантов гибрида относятся авто, а в итоге ни слова. Бла бла бла...

Какая гарантия от Автополя вы о чем? Посмотрите выпуск Ярдрея "Автополе дураков", где человек купил новую воя фри, она сразу сломалась и его по гарантии полгода морозят. Я думаю подробная картина и у других дилеров будет, никто не знает как их ремонтировать и нет запчастей. И позиция самих представительств китайских брендов никакая.

Даа,электричества она хавает будь здоров 39квт,Тесла 16

5,150 цена этой машины у кс или лисы. Нахрена переплату делать в лям? Гарантия и там и там. А при условии, как Автополе обосрались в последнем ролике у Ярдрея, то стоит вообще их стороной обходить точно!

фришку в сочах катали, 11,7в горы и обратно. лабуда

После того, как автополе обосралось с войей, которая встала в аварийный режим и пришлось вызывать ярдрея, они решили заказать рекламу у бурцева

Концовка топ🤣🤣🤣

Игорь, посмотрите на неподзаряжаемые гибриды - GAC GS8 Hybrid -- размером с Палисад, заряжать не нужно, (просто заправляться), полный привод, гибридная система от Тойоты (которая на Пр усах, Хайлендерах, Лексусах), расход 6..8 л на сотню, в т.ч.можно ехать и 130, и 150 км/ч долго.

Мне так не нравятся динамические поворотники. Кто что скажет?

Воя красивые❤