Вечная Шаровая Опора Забудь про Шаровые Раз и Навсегда

В обычное масло добавляю графит ,обычную пыль , перемешиваю и шприцем заливаю ...
Графит по пластику очень хорошо, также смазываю обычной графитовой резинку , место соприкосновения .

Всё правильно!

Так делаю всегда уже много много лет

У меня по старинке,ставлю маслёнки,главное не забыть затянуть колёса 😄,люблю давить тапкой в пол😂......

Много лишних слов

Спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда✊✊✊

По поводу смазки пыльника снаружи согласен. Сам мажу только пушсалом, обрабатывал от коррозии и вымазал все пыльники и резьбы на болтах ходовки. Вчера менял все шаровые и наконечники на мазде бонго. Так вот шаровые и наконечники с тягами отходили 6 лет все пыльники целые не потресканые и тем более не порваны. Конечно мазал периодически пушсало вымывается. Думаю смазка не дает резине высыхать и она не трескается. Менял так как аечного ничего не бывает пробег за это время примерно 70тыс. Сейчас перед установкой все шаровые узлы мажу смазкой шрб.

Да , тоже всегда трансмиссионкой ,а поверх под пыльник консистентную

+

Ну не знаю, езжу на классике более 20 лет и никогда не мазал пыльник. Пару раз за все это время порвался пыльник. От шаровые стали гэ полное.

А че лень поменять? Ну ты и ленивый😊

Раньше на патриоте менял наконечники раз в пол года, машина 50/50 асфальт грязь, видел подобное видео и решил попробовать только наливал дикстрон 2 шприцом через иглу, вставив между пальцем и пыльником, радуюсь 2 года и не молейшего люфта👍

беломурусу лайк..

Я ещё ставлю пластиковую шайбу между сошкой и пыльником. Шайба внутренний размер палец наружной больше сошки чтоб не терся пыльник.

Что скажете по поводу колечка самодельного - точнее шайбы , что бы сверху пыльник не выкручивало и не рвало? Думаю вот 2 такие тонкие шайбы и всё смазать литиевой смазкой ликви молли LM50 , так как задолюался каждый год пыльники менять и их за год рвёт именно на скручивание. То есть думаю вот как сделать что бы скользило по кулаку , а не цепляло и не рвало. Сама резинка хорошая качественная - но вот на скручивание её тупо рвёт и это бесит.

Для шаровых опор и рулевых наконечников есть специальные смазки (для этого они и разработаны). Нельзя применять другие смазки типа литола и трансмиссионного масла, так как пыльники будут разбухать и будет попадать вода, грязь и т.д. Вот кто это ещё из нас диванный аналитик? Тогда в трансмиссию в своей машины напихай литола и рассказывай, что уже 20 лет катаешься и все у тебя прекрасно.

Поддерживаю, гранаты на старенький мазде тоже сам промывал и перепаковывал с хорошими пыльниками и никаких проблем,

вредные советы как быстрее убить шаровые: набить их литолом, удалив заводскую смазку. гражданин!! литол впитывает воду!

Спасибо большое вам дядь за видео. Я тоже так считаю нужно смазывать шарнирные узлы как изнутри так и снаружи.

Смазывать надо 158 синей смазкой.Литол вымывается водой.ГРАМОТЕЙ

Еще как вариант, надо набивать смазку хорошо по всей длинне пальца шаровой, чтобы быльник был немного раздут(или хорошо заполнен), так будет смазываться не только шар шаровай, но и палец шаровой по всей длинне, до кольца фиксации пыльника.

Нельзя смазывать снаружи пыльник, тем более литолом! От литола разбухнет пыльник, а вообще, то на смазку будет прилипать пыль - песок и он убьёт пыльник. Диванный ломастер, блин.

Вы берите нормальные запчасти и не чего у вас скрипеть не будет а ещё вам бы не мешало изучить какие смазки для чего нужны а в третьих не чего смазываться там не должно смазка служит как сальник чтобы влагу не пропу, кать не более вы ещё колодки смажьте чтобы дольше ходили 😂😂😂

На моей ваз 2106 задние реактивные тяги ездят уже 18й год. Просто они с квадратной трубы, красного цвета и восьмерочными салентами, 🤷‍♂️, сам в шоке))

Любитель все смазывать .. сколько ты проехал ? Проездил за 3 года 30 тыс и говоришь что что то понимаешь ..

Просто врезаешь тавотницу шпицуешь два раза в год .проездил 11лет

Доброго дня! Литол разъедает резину пыльников! Это и в интернетах пишут (но не везде)... Был такой опыт когда под пыльник в новую шаровую опору набил литолом: Разбухла, увеличилась в 1,5 раза!☝🏻

На жигулях не рвет и не стирается пыльник верхней шаровых

Масло вытечет

Спасибо вам за ролик теперь попробую так как вы сказали и показали как раз купил новую рулевую трапецию . Очень для меня познавательно

Попробую кагда всё новое буду ставить.🔥👍

А если вд-40 брызнуть для смазки?!

В буртик я вкладывают второпластовую шайбу, и смазочки нет и в дуплет.

Спасибо ❤

Ничего нового одно болтовня

Не узнаешь пока не попробуешь, так что попробую да и всё, звучит это всё очень привлекательно, да и достаточно логично, критики будут всегда, они есть на то, чтобы всего лишь навсего быть

На 41 москвиче впереди макферсон и значит одна шаровая на которую вся нагрузка ложится. В описании шаровой хвалебная ода что там тефлоновый слой и не требуется ни какой смазки, так же она перевернута пальцем вниз и смазать на месте её невозможно поэтому её хватало на 20000км и меньше. Мы покупали новые шаровые и клали их в банку с маслом на полгода и больше, в гараже летом жара, зимой холод. После такой консервации шаровые потом ходили по 50000 и больше.

Я мазал шаровые и кереставины нигролом,а нетранмиссонкой