Как открутить или затянуть болт шкива коленвала. Петля на ремне - универсальный метод для всех авто.

В продаже есть ударные ключи для этих целей

В какую сторону открутить шкив

Пенёк,самого главного так и не показал.Как эта петля делается.А это и так понятно,что петля удержит.

Этот способ применим только для старых машин, где шкив еще был цельный, литой. А на современных он состоит из двух частей с резиновой прослойкой посередине. И таким способом ты рвешь эту самую резину. Для откручивания болта ничего этого не надо. Просто одел ключ с трубой, упер его в землю или в лонжерон, крутанул стартером и готово. Закручивать на механике тоже не проблема - включенная передача плюс тормоз. На а на автомате конечно придется повозиться.

КЛЮЧ В ПОЛ УПРИ И СТАРТЕРОМ КРУТАНИ. И ВСЕ. 😁😁😁

Как сильно затягивать шкив???

Это Одиссей ?

Я пробовал ни чего неполучилось

Идея теоретически зачетная. Сам не пробовал еще, но попробую. Смущает, а не погнет ли по оси тот же самый обводной роли за который предполагается ремень зацепит? Делал похоже, но цеплял за монтировку, а ее уже как то пихал между деталями кузова или подвески

Приветствую! Для откручивания болта коленвала(по центру) я фиксирую ключ (либо вороток) упором на откручивание, и щелкаю стартером.

На авто с МКПП можно просто нажать на тормоз на высшей передаче.

Добре що не викинув старий ремінь, допомогло, ДЯКУЮ!

Не скупитесь. Купите хороший пневмоинструмент и будет вам счастье

включаем пятую жмем тормоз и откручиваем

Ставим на пятую скорость если она есть))) и бьём по ключу резко молотком и всё ок..

так-то достаточно включить на пятую скорость и нажать на тормоз. На дороге все способы хороши. для кого-то неправильный если стоит резинка между внутренней обоймой и наружней. если будет резинка она может повернуться и можете выкинуть демпфер. в его случае демпфера полностью железный но есть модели что демпфер с резинкой то есть внутренняя обойма стоит на резинке между внутренней в таком случае такой способ не прокатит не рискуйте. если видно что он полностью литой железный то такое самый способ хороший но не универсальный. если болт прикипел то может провернуть внутреннюю и внешнюю обойму на резинке

Может ли каким нибудь образом,шкиф колена смещается по оси,бмв е36 м50б20 Сименс,заводится долго?

Огромное человеческое спасибо тебе, добрый человек)

Я беру наставки удлинители и старый крест колёсный ключ,кувалдочку 1,5-2кг и лёгкими ударами всегда в 100% случаях откручиваю и так же закручиваю.ещё ни разу не подводила меня такая технология при отсутствии пневмо инструмента.никогда болты не раскручивались.естественно на двс с безшпоночной звездой грм так не пойдёт,в связи с чётко установленным моментом затяжки.

Спасибо дружище! Лайк и подписка!

Спасибо, бро. Долго не мог открутить. По твоему совету с первого раза! Спасибо. Счастья тебе, мил человек.

Помог сберечь нервы мои! Благодарю!

а в какую сторону Откручивать? если шкиф крутится против часовой.

гениально.Ты меня спас братан. Получилось.

Чувак это не маховик, это шкив! На машинах с АКПП на двигателе имеется технологический лючок через который блокируется маховик, с ручной КПП как здесь подсказывают надо включить передачу и зажать тормоза, другой закручивает, либо блокируется маховик через лючок специальной приблудой, можно даже монтировкой.

А что мешает включить первую и нажать тормоз?

Я все делаю гайковертом...и не морочьте голову.

Если бемфер стоит так нельзя делать

Спасибо. Отличный метод.

супер!!!ломал голову ,а ларчик просто открывался,Здоровья тебе и благополучия!