Комментарии:
Новый Сайлентблок 10/20€.. 😅😮😅😂
ОтветитьХодят они ровно три месяца
ОтветитьVery good video
Ответитьне солидол а шрусовую, с графитом или молибденом
ОтветитьЭто надо было после запрессовки делать. Пыльник порвут по любому.
ОтветитьОбязательно ли смазать новый сайлентблок?
ОтветитьЯ на мерсе нигролом по заливал под горло!
ОтветитьУ меня еще родные стоят пробег 209тыс у машины один хозяин, плавающие сайлентблоки раз в 3 месяца просто шприцую маслом 5w30 через пыльник тонкой иглой, так же и шаровые других рычагов, как пиактика показывает шаровая умирает от ржавчины чаще чем от плохих дорог!
Ответить5 лет назад в эти плавающие сайлентблоки запихал смазку, с НОВЬЯ. В один шрусовую в другой водостойкую на кальциевой основе. Для эксперимента купил 2 разных один лемфердер другой АС МЕТАЛ. Забыл про них совсем!!! Скоро уже сами бумеранги сгниют а люфтов и скрипов нету!!! Важные замечания пыльники должны быть качественные
ОтветитьПосле такого количества смазки пыльники рвутся. Проверено на себе.
ОтветитьА легче заменить на не плавающий - как делают на кия спортаж 3. Меняют на не плавающий от Санта фе)))
ОтветитьИ желательно вымывать родную смазку
ОтветитьНу ясен пень, на ZF одни дураки работают! Только наши говномастера знают сколько смазки надо положить в их плавающие сайлентблоки...
чтоб эта говносмазка сорвала пыльники с их посадочных мест!
😱
СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДИК ✊✊🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
ОтветитьМолодцы ребята .
ОтветитьА внутри есть еще и фторопластовая прокладка. Вот она то, и создает хлопоты. Да и замена ему тож не долго ходит.
ОтветитьГрафитку в шаровую опору пихали, в разы дольше ходит. Заказал на субарик орегинальный плавающий сайленблок, вскрою посмотрю сколько там смазки будет
ОтветитьМне кажется смазка для направляющих будет лучше!
ОтветитьТот кто снимает молодчик, комментирует лучше чем тот работает.
Ответитьну почему их называют плаваючи сайленблокы ...ето шаровая опора....сайленблок ето резинометалическое изделия
ОтветитьПросто смазка не канает. Надо которая работает металл пластик.
ОтветитьРазве солидол не портит резиноаый пыльник
ОтветитьЭто называется цапфа
ОтветитьХа немцы недураки раз смазки немихают
ОтветитьЭто колхозз и самовнушение , что это будет ходить ! Оригинал вам в помощь и будет счастье...
ОтветитьОбъясните мне плюс какой от смазки 🌝 если просто выжемается резина
ОтветитьСтавь обычный сайлентблок и забывай про это плавающее гавно навсегда
ОтветитьКашу маслом не испортишь ! Сказал тракторист и вылил ведро отработки в гречишное поле ))
Ответитьэта хрень хоть насри в нее все равно сдохнет быстро,у меня лимфордеры и то год не выхаживают
Ответитьспасибо ребята
Ответитьсмазку добавить только с одной стороны? лайк
ОтветитьДа это не солидол у вас , а смазка для подшипников .В народе называется " рыбий газ" поставьте хороший дубль цельный и все не надо никакого навороченного сайлентблока и простой дольше ходит.
ОтветитьЕсли ставить запчасти этой конторы" formpart", то туда хоть солидол, хоть литол, хоть крем для рук намажь все равно эффект один...
ОтветитьВажное уточнение: забивать нужно смазку ШРБ-4, а не литол!
ОтветитьПиздец вы колхозники))) салидол бляяя ахахахахаха
ОтветитьМенять их сложно?
ОтветитьНу не солодол же!
Ответитьдорогу надо ремотироват вес гемарой это дорога
ОтветитьЗделано в Германии эксплатируется в России по этому ломается
Ответить