【GDB】2世代目WRX STi タイプRA スペックCの秘密！軽量化・冷却システム・リミテッドの変更点を徹底解説！

涙目インプGDB-E型　現在の愛車です。サイコーの車です。

色が良すぎる

F型spec -Cの16インチ仕様でダートラやってます。
16インチ仕様はもっとないないづくしで、ABS、ブレンボ、集中ドアロック、リアドアパワーウィンド、ACCDオートは装備されてません。しかもエアコンはオプション、左右シートは下級グレードのせんべいシート。
新車価格が290万円でした。

懐かしい～♪ 乗っていました。
TYPE RA がタイミングよく発売されて、即、購入。
群馬県の某チューニングショップにて、ECU 書き換えしてもらうと 380ps までパワーアップ。
もてぎのマルチコースで、ゼロカウンターでドリフトできるし、楽しく、面白い車でした。

どこだかの SS でウォータースブレーの水を入れてもらったとき、
「こんな所に水を入れたのははじめてだ。」って言われました。 笑っ

HONDA NSX-R と同じ手法…

盗まれました

お願いだから、ボディーを叩かないで欲しいな。。。

S203に15年乗ってました。GDB最高っす

個人的にGDBのベストはRARでもSシリーズでもなくこの涙目RA

今譲ってもらった涙目の15i乗ってるから次はGDB乗りたいな

動画撮影お疲れ様です。

とてもわかりやすく楽しく見させてもらいました。


20年前とはいえ300万円代で買えたなんてさすが変態スバルですね。

今もしここまでの特別仕様車がメーカーから出てもGRヤリスの限定車ようなとても買えない値段になりそうですね。
そこまで強烈なスペックはいらないから軽量ガラスや簡素化されたシンプルなスポーツカーあたり出て欲しいです。
現行のWRXS4あたりでMTでスペックCでたら欲しいです。

リミテッドはC型で別の設定があったので、こちらはタイプRAになります。
エアコンはマニュアルがオートになっています。
DCCDはセンターデフのロック率を変える装備ですね。
この頃くらいまでのインプレッサがラリーに勝つためになりふり構わず進化させてて楽しかった😢

せっかくですが、色々と勘違いがありますね😅
車名もタイプRAのスペックCではなく、スペックCの派生モデルのタイプRAです

湾岸ではメッチャ使いやすい！